Club SAAB España

Ponlos con foto en el subforo compra-venta, y verás como se pegan por conseguirlos.

Saludos

De esos coches ya hablamos en su día:

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=7246

En principio, el vendedor me aseguraba que se podía rehabilitar, pero que el no tenía ningún documento que acreditase la propiedad del sedán. Por otro lado, por mas que se lo pedí nunca me envío las fotografías del T16. A ver si ahora se anima y podemos hacer negocio.

ESTOY ELAVORANDO UN LISTADO CON TODOS LOS COMPONENTES DE MI SAAB 900 TURBO CLASSIC DE 1981.
SOLO TENEIS QUE DECIRME LO QUE QUEREIS Y OS VOY ANOTANDO (YA ESTAN PIDIEMDOME COSAS...)CUANDO ESTE MAS O MENOS TODO LO IMPORTANTE QUEDAMOS Y UN DIA Y OS LO LLEVAIS.
gRACIAS

PD: TAMBIEN DESPIECE DE UN 900 TURBO INTERCOLER 16V CUOPE. DEL 85

Enanoloco escribió:Como sabes se trata del distribuidor, pero en España se le conoce como Delco.

Yo tampoco entendí que hablando del 'Delco' se hablan del distribuidor . Pensé que hablaban del alternador porque esos tambien han sido fabricado por la compañía Delco (como motores de arranque etc.). Para mi 'distribuidor' suena mas logico que 'Delco', ademas el distribuidor en los Saabs son de la compañia alemana Robert Bosch.

adnimaca escribió: Mira vos !!...

Vaya Che... Es divertido notar las diferencias regionales del castellano... el voseo no he oido desde que sali de Honduras...

A veces la bobina falla cuando se calenta. Has cambiado la bobina por una nueva?
Estas seguro que has puesto los cables de las bujías en orden correcto en el distribuidor?