Club SAAB España

...eso si no leen este foro! que se de algún caso en que sí se lee desde un S.O.

Por cierto, yo quiero decir que a mi me parece más que suficiente la potencia de mi 1.8t....cada uno es cada uno....

Hombre para mi la potencia no esta mal, pero esos 205Km/h de punta me parecen un poco cortos mejor los 230Km/h con Hirsch, que no es que los vaya a utilizar, pero esta bien saber que los tienes debajo de la zapatilla.

Por cierto alguien sabe cuantas reescrituras soporta la memoria donde va el mapa de potencia? ya se que siempre son muchas pero es curiosidad

WEiS escribió:
Por cierto alguien sabe cuantas reescrituras soporta la memoria donde va el mapa de potencia? ya se que siempre son muchas pero es curiosidad

Esteee...¿no son potencialmente infinitas? No sabía que existiesen EPROM con limitaciones de escrituras... aunque desde que yo estudié ha pasado tiempo

pues digo yo que si en la pagina ponen que en TUVISA la venden sera por que la puedan poner o esten en proceso para que se pueda. De todas formas ire para informarme y ya os contare.

mafius: como he dicho estan en proceso de homologacion y todavia no las venden.

la EEprom existen de muchisimos tipos, algunas soportan unas pocas reprogramaciones y otra aguantan muchisimas.
De todas formas, el que se programe/desprograme no quiere decir que no deje rastro, que con la electronica todo se sabe. Ya solo por el numero de escrituras de la EEprom se podria tener una via de saber algo.

Un saabludo

vael vale pues a ver si no tardan mucho en homologarlas que me gustaria tenerla para este veranito. jejeje

alvar9000 escribió:De todas formas, el que se programe/desprograme no quiere decir que no deje rastro, que con la electronica todo se sabe

Las reprogramaciones de la centralita del 93 SS sí dejan rastro, se altera un parámetro del Trionic a modo de chivato (preguntadle a Aeromac).

Existe ya este aparato para el 2.8 tv6? sabeis si alguién ya lo ha reprogramado o que potencia alcanzaría?

otra cosa si se puede utilizar tantas veces como kieras.. se pude tambien reprogramar dos o más coches con un mismo aparato=?

Salu2

con las de BSR y Nordic que son los que utilizan el aparato para reprogramar y dejar el original cuando quieras no se puede utilizar el mismo aparato para otro coche ya que este esta casado con el numero de chasis.

Para el 2.8 v6t existen repros, tanto de BSR, como de Hirsch, pronto habra de Nordic y los demas. Normalmente lo dejan alrededor de los 280cv.

saludos

se sabe ya algo de las de hirsch para los saab que esten homolagadas?

mafius escribió:se sabe ya algo de las de hirsch para los saab que esten homolagadas?

eso suena a algo sexual , mi saab es normalito , nada homolagado , pregunta al Gran Dalai por ese estado

y la opcion de UPSOLUTE por unos 300 euros no es aconsejable?...bueno,..al margen de que esta si anula la garantia... creo que varios de vosotros es la que habeis "enchufado"...

se sabe ya algo del tema de las reprogramaciones?

como ya se ha comentado en el foro anteriormente la reprogramación de BSR se puede poner y quitar al gusto del consumido lo que pasa es que cuando vas al servicio oficial, como quieran si que saben si se ha tocado date cuenta que lo que modificas es una eproon y ahí siempre queda rastro, normalmente no se suelen meter pero si quieren pueden.

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