Club SAAB España

Isuzu1.7 escribió:No tiene un LPT por que se puede permitir la gasolina a tutiplen con la pasta que esta ganando con nosotros, je,je,je...
Ahora en serio con este tipo deberia hablar alquine del club en serio, por que su clientela ha subido exponencialmente, y si tiene muy buenos precios pero podia estirarse algo mas (eh? Oliver).-

Que alguien me demuestre empiricamente que el FTP gasta menos que mi LPT, y mañana lo cambio a pelo..... tiembla Madnice.-

Vamos a ver... teóricamente es muy fácil de demostrartelo...

Un LPT y un FPT son el mismo coche, sólo que uno lleva un dispositivo que en determinadas situaciones permite que el turbo sople a casi el doble de presión.

Coge un FPT y desenchufa el cable que llega al solenoide del APC, ya tienes un LPT, donde antes podías coronar un puerto a punta de gas ahora tienes que ir con el pie a fondo... ya tienes una situación en la que el coche gasta menos.

¿Porqué no gasta mucho menos un FPT? Muy sencillo, porque como hay más cv bajo el pedal, cuando vasa a adelantar a alguien pisas a fondo y el FPT gasta más que el LPT... pero porque también anda mucho más.

En un viaje por autovía permanentemente con el cruise a 120, por ejemplo entre Coruña y Benavente te aseguro qeu el FPT gastará al rededor de medio litro menos que el LPT, y toda la ventaja la sacará en los pocos km de subida a Piedrafita y el Manzanal

El kit aero baja más o menos 3 centésimas el Cx del 900 preGM, los pasos de rueda van más carenados, ya que bajan más que sin el kit, lo cual reduce mucho los rebufos que se forman en ellos y que son un freno importante, los laterales más bajos también ayudan a que se cuele menos aire por los bajos del coche, que curiosamente son casi más importantes que el resto de la carrocería de cara al Cx.

Es curioso que un retoque tan "light" consiga eso ...

Perdi escribió:Ruben, correcto y de acuerdo pero estarás conmigo en lo que apuntaba....

".....superada aerodinamica"


Y si, mejora la aerodinamica el kit Aero (eso decían los catálogos de la época)

Está superada por algunos factores, pero no por diseño. Me explico, si a un 900 preGM le quitas las gomas del parabrisas y el parabrisas lo pegas con silicona y lo dejas perfectamente enrasado con la carrocería, lo mismo que con las ventanillas laterales, los limpiaparabrisas los bajas un poco, le quitas un poco de ventilación al motor (a ver qué coche moderno lleva semejantes entradas de aire en el morro) y ajustas un poco mejor las puertas para reducir las ranuras el Cx bajaría mucho. El diseño del coche es muy aerodinámico, pero tiene detalles que generan muchas turbulencias, como las gomas del parabrisas, los limpiaparabrisas, los marcos de las ventanillas...

ruben escribió:
Coge un FPT y desenchufa el cable que llega al solenoide del APC, ya tienes un LPT, donde antes podías coronar un puerto a punta de gas ahora tienes que ir con el pie a fondo... ya tienes una situación en la que el coche gasta menos.

Dimelo a mí que ahora mismo no llevo APC y menudo cambio! Parece una tortuga

Dentro de un mes todo cambiará..

Y del airflow que me decis , ¿Eso que es?

Es como el kit aero pero más radical, con un parachoques delantero integrado mucho más bajo y el trasero

Los bajos de plástico (kit aero), como el que tengo yo, ¿se pueden pintar de tal forma que parezcan parte de la carrocería, tal y como lo tiene el airflow?

Yep, aeromac en su cabrio lo tiene pintado. Aunque para mi gusto el kit aero queda perfecto sin pintar

A mí me gusta mucho como lo tengo (menos los rayones ), pero me encanta cómo le quedan al tuyo Creo que le da un toque de modernidad muy atractivo.

ruben escribió:El kit aero baja más o menos 3 centésimas el Cx del 900 preGM,

Por eso mi atmosférico corre tanto?

jordi escribió:Asi que cual creeis que es mejor 900?

cualquiera de estos 2... 8)

Modestia aparte... como tu grupo favorito

Un poco de egocentrismo nunca viene mal
Este sin lugar a dudas es el mejor de todos y con el plus del conductor tio bueno

Es de las primeras fotos, en junio hará 1 año que lo tengo snif snif 8)

Pero si lleva bolso!!!! .......... que mono