Club SAAB España

Me parece que 2,5 litros menos es prueba suficiente de que va mejor con la de 98. Teniendo en cuenta que es un trayecto de 3 km me parece buen consumo, en esos trayectos el catalizador es más un inconveniente que otra cosa.
La polea no tendría porque influir en el consumo, a no ser que roce en algún sitio.

Las condiciones en las que has hecho la prueba son de las peores que te puedes encontrar. Al menos consuélate pensando que rara vez consumirá más.

Gracias por los ánimos. Lo que siempre pienso cuando veo lo que gasta es que, como me costó sólo 1600 €, me hago a la idea de que eso fue la entrada, y cada vez que voy a la gasolinera, pago una letra más. Aún así, sigue pareciéndome un coche barato, para todo lo que me da a cambio. Nuestro amor crece con el tiempo, y eso no se paga con dinero. Voy a ver si le cambio la polea dichosa (que con el dumper machacado, seguro que no ayuda nada), y la sonda lambda, por si está haciendo una medición errónea. También le voy a cambiar el termostato, porque me da la sensación de que el motor tarda demasiado en alcanzar una temperatura adecuada. Ya os contaré las evoluciones.

Un saludo.

La sonda Lambda influye bastante sobre el consumo (negativamente)

Happiness, en tres km es imposible que el motor llegue a funcionar en coniciones idóneas y, por supuesto, nunca alcanzará la temperatura adecuada. En esas condiciones el consumo que mencionas no me parece digno de preocupación.

Tienes razón, Noel. Bueno, todos la tenéis. Lo mejor es no preocuparme mucho y disfrutar del coche, aunque sea en etapas de 3 km.

En mi 900 T V8 (1988),tras cinco mediciones (depositos completos) me salia un consumo medio de 12,00 litros.He hecho una medicion de un deposito completo con gasolina de 98 octanos y el resultado ha sido de 10,6 litros.Los recorridos han sido en todos los casos los mismos:ida al trabajo (12.5 Km) y vuelta, y pequeños recorridos por autopista a menos de 120 Km/h.No obstante coincidiendo con el cambio de gasolina me cambiaron el filtro del aire y me arreglaron el A/C que lo he conectado con frecuencia ,por probarlo.En cualquier caso noto un funcionamiento del motor mas suave con la 98 Oct.
Asi ,que seguire con la misma gasolina ,y haciendo controles de consumo.Ya os contare. Un saludo a todos.

Puedo confirmar que me gasta menos con la de 98. No puedo asegurar que acelere más.

A mí este asunto me está picando un poco. Ya conocéis algunos que yo tengo un consumo medio de record. Está aproximadamente en 8,5 litros. Y este consumo lo hago con 95. Si metiera de 98, por lo que comentáis, ¿tendría un consumo de 6,5/7 litros? Eso sería el súmmum, y si os costaba creer lo de mis 7,5 litros en carretera, no quiero pensar qué me llamariais con un consumo de 6,5 con un 900 S turbo La diferencia entre la 95 y la 98 está en unos 12 céntimos. Esto es algo que, en principio, me echa para atrás. Pero como digo, este asunto me está picando. Igual me animo y durante un par de meses lo pruebo.

Jambrina... por si te sirve de algo: En mi caso, me consume menos el Turbo con 98, lo que significa que estoy en unos 11-12 litros de media. Y de ahí, en adelante (y suele ocurrir). Con 95 me consumía algo más.

8,5 litros en mi caso: Ni de coña. Hombre... a 70 en quinta, puede.

Saludos.

El mío, un Turbo S pequeñin, como el de Jambrina consume sobre los 10 litros, recorrido por autovía a 100/120, algo de ciudad y descraciadamente atascos diarios no me parece mal del todo, aunque si hago mucha ciudad la media se dispara muchísimo, miedo me da mi próximo trabajo en que todo el recorrido será urbano
Probaré la de 98 a ver que tal, de todas formas llevo unas semanas con el Clio diesel de la empresa, hasta que me lo quiten, y supongo que pasar al Saab será traumático, con unos 45 € llego casi a los 800 km y eso que le piso a fondo para poder llever un ritmo decente.

Estoy descubriendo consumos insospechados en mi 900, llevo 300km y la aguja esta algo por encima de los 15l, y el secreto está en ir sin APC ahora el coche no tiene esa patada tan peculiar que te invita amablemente a seguir apretando No quiero ni pensar cuando la vuelva a tener

El problema del consumo está en la ciudad. Afortunadamente, el lugar de trabajo de mi mujer está en un centro comercial al cual se llega por autovía hasta la misma plaza de garaje, practicamente, y de la autovía a casa hay menos de un kilómetro de zona de 50 Km/h, lo que es casi insignificante. Esa autovía está controlada a 80KM/h. A pesar de esa obligatoriedad mi mujer va a más. Y a pesar de eso el consumo está en los 8,5 litros. De verdad, lo juro, lo juro, lo juro.

MaDnIcE escribió:Estoy descubriendo consumos insospechados en mi 900, llevo 300km y la aguja esta algo por encima de los 15l, y el secreto está en ir sin APC ahora el coche no tiene esa patada tan peculiar que te invita amablemente a seguir apretando No quiero ni pensar cuando la vuelva a tener

Vamo a vé' zeñore:
Sacar 8 litros de media por carretera con un S, LPT u modelo de 145 sumisos y obedientes percherones no tiene ningun secreto, ni tampoco se trata de ir pisando huevos.
Un coche con una buena puesta a punto de bujias, filtros,presiones y un poco de mano en la conduccion economica y con gasolina de 95 en un trayecto de 500 kilometros por nacional/autovia con maximas de 130 y demas velocidades legales, saca esa media e incluso algo inferior.-
Eso si, al primer atisbo de deportividad o de estrujar los limites se esfuma la media, la gasolina y los fundamentos de este discurso. Basta con cambiar a 2000 rpm, estar un poco atento del trafico para frenar lo menos posible y ser cuidadoso con el pie derecho y ya esta.-
Ni 98 ni 95, no pasar de 120 y ya esta.-

Y Madnice, tio, que no, y que no.....que te tengo que dar clases.-

P.D. he tenido una mañana mu' malita y se me nota.-

Isuzu, lo has clavado.
Por cierto Madnice, ¿donde has metido tu APC?. 8) 8)