Club SAAB España

Todos los coches que he tenido salpicaban agua al accionar el lavaparabrisas a una velocidad apreciable, lo consideré normal
Más importante es que a 180-190kmh pueda mantener aún una correcta limpieza, tal y como comenta Edusaab.

¿Por "salpicar" no entendereis dejar rayas? Eso sí sería un defecto y más con escobillas de un mes.

Las he cambiado hace unos 3 meses y me funcionan perfectamente, la prueba de fuego es pasar el verano y que limpien bien. Debo decir que las anteriores me duraron casi 2 años y me considero bastante exigente en este sentido.
La limpieza del labio es esencial. No se os ocurra rellenar el depósito con alcohol normal o bien limpiar las escobillas con alcohol y/o disolventes, adiós escobillas.

Parece que Bosch no lo fabrica para SAAB, clicad en "product range":

http://www.boschautoparts.co.uk/pcWipe5.asp?c=2&d=1

en saabcentral hace muy poco vi unas fotos de uno que se habia puesto unas escobillas de esas que no llevan la carcasa metalica, me parece que eran bosch.

saludos

edusaab: yo llevo unas de esas, que se las compre para el 93 classic y cuando vendi el coche le puse las del norauto que tenia por ahi.
Las que llevo yo son de Valeo, creo recordar. Entorno a los 24€ la unidad

Silencio X.trm Tecnología de vanguardia

¿Cambiaste también los brazos limpiaparabrisas o son compatibles?
¿Qué resultado dan? ¿Limpian bien? Me refiero a rayas circulares, rayas en abanico, ruidos, etc.

Ya me imaginaba un precio jugoso, pero 24x2=48€ me parece obsceno

Por cierto he hecho hoy un tratamiento anti-bacterias y anti-hongos con un spray análogo al que anuncian en la web de valeo, a ver como va...

Yo puse escobillas nuevas después del verano, unas Bosch, y van perfectas. No dejan rayas ni marcas. Lo que comentáis de las salpicaduras, pues supongo que es normal a cierta velocidad que alguna se produzca, pero lo que sí tengo la impresión es de que la salpicadura se prudicía más antes, cuando el limpia del lado del conductor llevaba el derivabrisas; la escobilla actual no lo tiene y no veo que se produzcan salpicaduras.
Este lunes pasado, día 17, viajando hacia Valencia desde Granada por razones de trabajo, tuve una prueba de fuego: llovía que no se veía un carajo, entre las provincias de Almería y Murcia. Los limpias fueron simplemente perfectos.
Por cierto, que en el recorrido me pareció ver un 93 classic, color azul claro, montado en una grua, ¿era de alguien del foro?

Saabludos.

He visto los de Valeo, deben ser compatibles por que en la caja pone que valen para el 93ss (que nunca lo ponen en las cajas de los limpias) ... Estoy a punto de comprarlos pero con un poco caros ¿verdad?.

Me gustaría saber si son efectivamente tan buenos como para abrir la hucha-cerdito ... ¿por cuanto salen los originales Saab?

La verdad es que yo los tengo desde hace medio año y no me quejo del funcionamiento.
El gran secreto de los limpias es que el cristal este limpio y los limpias tambien.
Si tienes bichos en cualquiera de los dos, no te preocupes que cualquier limpia te va a guarrear

Ivandlf escribió:¿por cuanto salen los originales Saab?

Entre 34 y 45€, dependiendo de lo insistente que seas con el descuento

Hola

Me pasa exactamente lo que comenta , cuando vas a cierta velocidad y decider darle al agua para limpiar , el brazo del limpia izquierdo salpica agua al cristal y necesito darle varias veces hasta que deja de salpicar .

El mio es de Diciembre del 2005

Sinceramente lo veo muy normal.

Como ya comenté, considero más importante que limpie sin rayas y cumpla su función a velocidades elevadas.

¿Nadie se ha puesto las escobillas sin "armadura"?

Bien , no digo que no sea normal pero es el primer coche que me encuentro que salpique de esta forma ... sigo pensando que ha sido un mal diseño del limpia . En parado no ocurrre .

Obviamente usamos los "limpias" en dos ocasiones muy diferentes:

1) cuando llueve, para mantener el parabrisas libre de goterones y salpicaduras de otros coches, y mejorar la visibilidad. Aquí no hay problema, a la escobilla se le pide que sea poco ruidosa, flexible, y que seque bien la superficie del cristal. Salvo con "lluvia de barro", no necesitamos rociar el cristal. El suministro de agua nos cae del cielo.....

2)cuando no llueve, pero nos damos cuenta que tenemos el cristal hecho una pena (conviene limpiarlo de vez en cuando). En esas ocasiones, cuando ya estamos en marcha, es cuando activamos los eyectores de agua para ver "qué se puede hacer". Aquí es cuando vienen las quejas: !qué mal limpian estas escobillas! !Ahora está mucho peor! etc, etc.. Cómo se ha dicho por aquí, en ese momento puntual, conseguir limpiar el parabrisas depende de la cantidad de basura acumulada en el cristal y la escobilla, así como de haber mantenido correctamente la goma de las escobillas, que podría estar muy rígida. En el peor de los casos, embadurnaremos el cristal.

Respecto a las gotitas que saltan por "problema de diseño"....hombre, cuando accionas el eyector para rociar el cristal, es inevitable, salvo que tengas mucha puntería y lo hagas en períodos muy cortos, que se empape la carcasa/brazo del limpia, por lo que ese líquido acabará disparado hacia alguna parte (con el coche en movimiento, como dices; si el coche está parado, simplemente se escurre y no lo aprecias).
¿Problema de diseño? ¿se podría evitar esto? ¿merecería la pena?. Se evitaría si los limpias estuvieran "escondidos" cuando actúan los rociadores, pero en casi todas las circunstancias esto no sería práctico.
En fín, ojalá esto fuese lo mas "serio" de lo que uno pudiera quejarse....

Por último, eso que comentais: "Más importante es que a 180-190kmh pueda mantener aún una correcta limpieza..." me parece poco acertado.
Esa velocidad es excesiva, pero sobre todo en circunstancias en las que hiciera falta limpiar o mantener la visibilidad del parabrisas

la unica vez que me ha pasado algo asi es cuando el coche estando parado, ha llovido, luego he arrancado y he ido con el a cierta velocidad, con las gotas en todo el coche de la reciente lluvia. Ai es cuando por la velocidad, las gotas salpican.

Pero por lo demas, no lo entiendo a que os refieres. Seguramente tengas las salidas de los eyectores de agua mal direccionadas. Hay que recordar que en muchas ocasiones alguna salida puede moverse y hay que situarla correctamente para que todas ellas distribuyan el agua de forma uniforme en todo el parabrisas. Con una simple aguja se puede hacer.

En cuanto a la mania de la gente que utiliza el limpia para limpiar el parabrisas a la minima, recordar que utilizarlo con muy poca humedad, primero se raya el parabrisas y segundo se joden las gomas.

A parte de que mucha gente, aprovechando lo de las salidas de agua, embadurna mas al vehiculo que tiene detras que a su propio vehiculo, por la mala calibracion de las salidas.

saludos

Por cierto, no sé si ya lo habéis comentado, pero cuando empiecen las lluvias no es mala idea comprar Rain X y usarlo en el parabrisas. Cuesta unos 6 euros, dura bastante, es muy efectivo y os permiten no depender tanto de las escobillas limpiaparabrisas.

¡Y no corráis tanto con lluvia, que como pilléis un charco (de esos que se forman en nuestras magníficas autovías) os vais a jartá de comé jierba!

edusaab escribió: En cuanto a la mania de la gente que utiliza el limpia para limpiar el parabrisas a la minima, recordar que utilizarlo con muy poca humedad, primero se raya el parabrisas y segundo se joden las gomas.

A parte de que mucha gente, aprovechando lo de las salidas de agua, embadurna mas al vehiculo que tiene detras que a su propio vehiculo, por la mala calibracion de las salidas.

saludos

Y no sabes como me jode que me duchen cada día cuando voy en moto... Sres., que ya me ducho en casa!!!!! Menos limpiar la luna con los limpias, y más lavar el coche asiduamente... que no encoge!!!