Club SAAB España

Doctor NO escribió:

Por ejemplo, éste tiene muy buena pinta y es de confianza mientras no se demuestre lo contrario.

Ya no esta Doctor, a menos que el comprador lo haya devuelto, esta vendido.
Por navidad estuve en Rogasanz y me dijo Javier que ya lo había vendido, lo estuve viendo unos días antes y el coche tenia un aspecto estupendo de verdad.

BoinaJet, bienvenido al foro y te deseo mucha suerte con tu búsqueda.

Yo no tenia (y no tengo) idea ni de coches ni de mecánica, pero cuando me encontré frente a un 900 preGM no lo pude resistir y lo compre totalmente por impulso, me encanta, a tenido un par de problemas mecánicos, eran inevitables por que no estaba muy cuidado, pero no me arrepiento en absoluto de la compra.
Me encanta mi Saab, son como los cupones de la ONCE, cuando lo tienes en tu mano ya no lo cambias por nada.

Animo y compra lo que te pida el cuerpo.

Pos claro, Doctor NO, jeje... hombre, en caso de pillar un coche de estos, con un consumo medio ponderado de entre 9 y 10 litros sería suficiente, no se trata de ir conduciendo "abuelísticamente", sino una conducción normal. Yo a mi BMW 728i le saco consumos medios de entre 9 y 10 litros y no me corto nada a la hora de darle un pisotón, y eso que es un 2800cc automático. Así que en una conducción normal como la que hace ella -que conduce muy bien y sería la usuaria del coche- o yo, no creo que tengan que dispararse ni tampoco batir records. Eso de ir en 5ª a 70 o en 4ª a 50 km/h pues como que no.

Seguimos buscando alguno, esta semana me pasaré por Rogasanz para ver qué tienen por allí. En principio sigo pensando que un 900 16v es la mejor opción, además siempre estarán menos buscados y valorados que los modelos con turbo.

Saludetes.

Doctor NO escribió:Señores... consumos reales, no buscando batir records.

Si yo circulo a 70 en quinta, sí me pueden salir 8 litros. Pero, ¿Cuándo hacemos éso?. Siendo muy cuidadoso, se pueden bajar, pero hay que ser realista... estos coches consumen.

No creo que BoinaJet intente batir records de consumo, tratará de ir normal y a veces, ligerillo... como casi todos.

Yo es que con esto tengo un trauma infantil .Tenia un coche que no gastaba. Recuerdo cuando lo compré el gasoil costaba 0.66 (recordais??) donde llegaba me marcaba 500 kms con menos de 20 €. Ademas al Corsa lo podias llevar a lo que daba que muy dificilmente llegaba a 6 litros. Le podia el bastidor y la nula insonorizacion, pero planeaba a 140-150 sin arruirnarte.
Eso si, adelantar desde 80 a 110 era jugarse el tipo yendo cargado, cosa que ahora con el sueco adelantar un camion es....¿camion? ¿que camion?

Si yo creo que por carretera si le sacamos al motor un poco de jugo hacemos 9 de media.8.5 es cuidando el peso del pie derecho.

BoinaJet escribió:no se trata de ir conduciendo "abuelísticamente", sino una conducción normal.


Eso de ir en 5ª a 70 o en 4ª a 50 km/h pues como que no.

Eso me dice mi mujer cuando voy a la velocidad máxima por la autovía (80KM), "Diego!!! que no somos abueletes"

Y esas relaciones de marchas y velocidades las marca el libro del coche. Bueno, a decir verdad aconseja cambiar a 5ª a los 75 KM/H, eso no quiere decir que luego lo dejes caer un poquito, hasta los 70
E insisto, para que luego no me cambién al saapo verde por una tortuga verde, que de vez en cuando quito las telarañas de la zona 5000 rpm

MaDnIcE escribió:Ya lo sé, esta tarde toca mecanico, ya os contaré a ver k me dice..

MaDnice vas a ir a Resell??

yep! bueno iba a ir. Pq los inutiles de Carglass han pedido una luna delantera para un 9000 supongo que mñn lo llevaré (si no tiene trabajo).
Pq?

MaDnIcE escribió:yep! bueno iba a ir. Pq los inutiles de Carglass han pedido una luna delantera para un 9000 supongo que mñn lo llevaré (si no tiene trabajo).
Pq?

Asegurate que la cia de seguros (si te lo va a pagar el seguro) que te de el OK para el cambio fuera de sus talleres concertados (RALARSA, CARGLASS O GUARDIAN EXPRESS) que luego no tengas problemas y te abonen una parte de esa luna.
Si sale de tu bolsillo es posible que te pueda colocar una de recuperacion. ¿Que has hecho? ¿Le has pegado un melonazo?

MaDnIcE escribió:yep! bueno iba a ir. Pq los inutiles de Carglass han pedido una luna delantera para un 9000 supongo que mñn lo llevaré (si no tiene trabajo).
Pq?

Iré mañana por la tarde -sobre las 18h30-

Saliendome del tono de broma, y desviandonos del tema totalmente (si es necesario se abre otro post) ¿No creeis que deberiamos hablar con Resel para que nos hicera un precio especial o entablar una colaboracion? Yo por el momento no le he necesitado (gracias a Dios y toco madera) pero hay cosas en un futuro que prefiero que las haga el.
Desde que me lo comentó mi colega de trabajo seremos unos cuantos en necesitar de sus servicios y creo que no nos vendria nada mal tener un taller asi de confianza de un tipo que parece cuanto menos honesto.
No sé, los moderadores y responsables del tema nos dirán.-

Don't worry llamé al seguro y ellos me pidieron hora para el Carglass, todo incluido no pago nada. La razon del cambio es por las micropicadas no veo absolutamente nada con el sol de frente y menos por la noche con las luces de los coches.

Moggy quizá coincidamos, esta tarde le llamo a ver que me dice.

MaDnIcE escribió:Don't worry llamé al seguro y ellos me pidieron hora para el Carglass, todo incluido no pago nada. La razon del cambio es por las micropicadas no veo absolutamente nada con el sol de frente y menos por la noche con las luces de los coches.

Yaaaaaaaa pero solo te la pagaran toda si lo cambias en Carglass si la cambias en otro taller que no uno de los suyos, a no ser que te den el visto bueno con un peritaje previo, es posible que te abonen el 80 % de la factura, o lo que a ellos les habrian cobrado.-

Moggy quizá coincidamos, esta tarde le llamo a ver que me dice.

No te acabo de enteder yo he ido al sitio que ellos me han dicho por telf, una vez allí me han pedido los papeles del coche y el ultimo recibo del seguro. Segun el de Zurich todo esta pagado, entra dentro del seguro.

Sobre lo de Resel, es un tema que ya se habló en su momento, si no recuerdo mal Liyu hablo con él sobre este tema, yo tambien se lo he comentado más de una vez pero nunca he sacado nada en claro, sigue preguntandome donde esta la sede social del club De hecho tiene un montoncito de tarjetas del club en el taller.

Isuzu1.7 escribió:Saliendome del tono de broma, y desviandonos del tema totalmente (si es necesario se abre otro post) ¿No creeis que deberiamos hablar con Resel para que nos hicera un precio especial o entablar una colaboracion? Yo por el momento no le he necesitado (gracias a Dios y toco madera) pero hay cosas en un futuro que prefiero que las haga el.
Desde que me lo comentó mi colega de trabajo seremos unos cuantos en necesitar de sus servicios y creo que no nos vendria nada mal tener un taller asi de confianza de un tipo que parece cuanto menos honesto.
No sé, los moderadores y responsables del tema nos dirán.-

Cuando le vi por última vez le propuse un acercamiento al club -el hombre tiene varios preGM- pero estaba desbordado de faena.
Quizá mañana le vea de nuevo y retomemos el tema.

Bueno gente, pues ha salido otro 16v atomosférico que podría ser interesante por Gijón, ¿algún saabero que pudiera acercarse a echarle un vistazo llegado el caso? A lo mejor vamos un finde de estos pero al ser coches que no conozco muy bien quizá necesite ayuda.

Saludetes.

Alguno de la Triada asturiana podrá ayudarte, los hay de Gijón, de Avilés y de Oviedo. Son buena gente aunque muy ocupada. Del consumo de 7.5 a 8.5 olvidate, los diez litritos es su consumo medio. Lo que te ahorras en gasofa te lo gastas en peajes.
Saludos.