Club SAAB España

JCas escribió: En esta vida ,por desgracia o por fortuna, para vivir en sociedad, siempre tenemos que atenernos a unas normas, que nos pueden agradar o no, pero que debemos de cumplir.

Cierto, pero si nadie protestase cuando las normas se quedan obsoletas estaríamos en las cavernas. Los tiempos cambian, los coches cambian, las carreteras cambian. Es aquello de la ley, la costumbre y los principios generales del derecho , pero según nuestros gobernantes no estamos capacitados para circular a más de 120 km/h, pero si podemos comprar (y pagar los impuestos correspondientes) vehículos que pueden duplicar ése límite.

Buenas.
No cuestiono la norma.
Discuto el uso, mejor dicho, el provecho (abusivo en algunos casos) que de ella hace la administración.
Saludos.

Hombre, realmente no se si el límite debería de ser 130, 140, si debería de ir en función del tipo de vía... A lo que yo me refiero es que los actuales son los que son y que cuando los transgredimos y nos pillan haciéndolo, lo normal es que nos multen y no porque tenga un coche "que a 180 no da sensación de velocidad" como se suele decir, he de saltármelos, no entro en consideraciones de si son o no las correctas, pero son las que hay y hasta que no cambien son para todos.
No porque un coche alcanze los 240 Km/h. voy a tener que ir a esa velocidad y tampoco creo que por tener límites de velocidad nos convirtiesemos en una sociedad más moderna y civilizada...
Saludos a todos

Estamos de acuerdo, lo que a mi me molesta es que digan: los radares están para tu seguridad y los ponen en tramos rectos, en bajada y despejados, ahí se ve el afan recaudatorio. La decisión de correr o no es del conductor, pero es tan fácil acariciar el acelerador...

Buenas.
Aquí discrepo. No son para todos cuando "algunos", entre ellos los aludidos ya y otros que aún no, se los pasan por el forro del cargo.

También recordar que el detector de radar está a la orden del día y utilizado comúnmente por los que más corren.

Saludos.

JCas escribió: hasta que no cambien son para todos

Elche



SEGURIDAD VIAL
Tráfico «blindará» los radares fijos para evitar nuevos actos vandálicos

El autor del robo del aparato de El Altet, que valía 30.000 euros, puso en riesgo su vida y el tráfico rodado al subirse a un puente que a seis metros de altura cruza la autovía A-70



El radar fue sustraído el domingo cuando llevaba un mes en funcionamiento y ayer seguía informándose que sancionaba



Chicles y pintadas en las cámaras o el hurto de fibra óptica


La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido blindar todos los radares fijos como medida de prevención ante los casos de vandalismo, según explicó ayer un portavoz después de reconocer que el caso ocurrido en El Altet es el primero en el cual se llevan el aparato. Según esta fuente, el radar sustraído sobre la autovía A-70 tiene un precio de 30.000 euros (cinco millones de pesetas), aunque la instalación completa de todo el sistema ronda los 70.000 euros (más de 11,6 millones de pesetas). En Villena se produjeron daños por valor de 70.000 euros en noviembre y el lunes en Valencia, en el último acto de vandalismo conocido hasta ahora, se produjeron daños en otro por valor de 6.000 euros. En la Comunidad sólo hay 7 y tres han sido ya «atacados».



El aparato de El Altet se encontraba situado en medio de un puente o torre metálica, a seis metros de altura, en la autovía A-70, muy cerca de la entrada-salida del aeropuerto de El Altet, en la parte posterior de una señal luminosa en la cual se advertía a todos los conductores de su presencia y que ayer seguía funcionando sin radar. Según fuentes de la Guardia Civil, el autor o autores del robo pusieron en riesgo su vida y la del tráfico al ascender por una de las escalerillas que tienen los soportes del puente y situarse a seis metros de altura sobre el asfalto. A continuación, tuvieron que colocarse en mitad de la vía y desmontarlo, arrancando los cables que ayer aún seguían colgando, aunque se va a reparar.

Gestión del Tráfico ha solicitado a Madrid información sobre si en otras comunidades se están produciendo estos ataques. Por ejemplo, en Santomera (Murcia) hubo uno recientemente.

El radar de El Altet llevaba funcionando desde el 22 de diciembre y se instaló junto a otros 41 elevando a 88 los instalados hasta ahora en las carreteras españolas. Interior tiene previsto disponer de 500 en 2007; de hecho, para este año hay previstos 125 más. Su eficacia está fuera de cualquier duda pues, según datos de Tráfico, entre julio y noviembre, cuando sólo había 37 radares fijos instalados, «cazaron» a un total de cien mil vehículos a más velocidad de la permitida. Pero el de El Altet había fotografiado a 33.000 infractores en un mes; es decir, un millar de multas al día, hasta ser de los más efectivos.


DIARIO INFORMACION


Parece que esta de moda.

bueno pues hoy he estado con un amigo , de esos que les vuelve loco el tema de aviones de radicontrol etc, y se ha pillado un helicoptero para ponerle un tipo painball para pintar los cristales de las camaras, pues le estan jodiendo todo el p**o dia,

asi que si veis una pintada de una de las camaras ha sido el..

me parece bien que la gente se arte de ellos , en vez de gastarse la pasta en putos radares qeu asfalten mejor la via por las que circulamos.....

Lo que me intriga es que en las Autopistas de peaje no hay radares fijos.
¿Porqué será?.

joan escribió:en las Autopistas de peaje no hay radares fijos.

Sí que hay. En la Bilbao-Vitoria, en dirección Bilbao, justo después del peaje hay colocados, tras un panel informativo luminoso, dos radares.

¿Hay alguno en el tramo Vitoria-Pamplona?
Es que tengo que hacerlo mañana...

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... d=popurri8

Hoy he visto el summun de la incoherencia a la que nos obliga la DGT en algunos casos... Se comentó en su dia que la salida de Madrid por la A-6 (coruña) la habían puesto como via dentro de poblado y la había limitado a 50Km/h, bueno pues la entra da también, justo (para los de Madrid) en la cuesta de las perdices, el tema es que han puesto una señal a 50Km/h y mas alante si sigues entra en madrid y si te desvías te vas a la m-30 sur/avenida de la ilustración/m-40, bueno pues en ese desvío siguen manteniento la señal de 100 Km/h y luego 80 Km/h .... o sea, te pones a 50 (cosa imposible en esa zona, yo he pasado a 100 hoy y todos vamos igual) ... y luego te tienes que poner a 100 en el desvío y luego a 80.

Da la sensación de que han puesto la señal deprisa y corriendo y que no hay un departamento de la DGT que realmente estudie el tema, eso si a la salida del bus-vao poniendo multas a los coches que no tenían dos ocupantes (y el bus-vao iba vacío) ...

ivandlf escribió:poniendo multas a los coches que no tenían dos ocupantes (y el bus-vao iba vacío) ...

Ivan, nos puedes explicar eso de las multas a los que no llevan a dos personas. Y ¿qué es un bus-vao?

El bus-vao es un doble carril para Vehículos de Alta Ocupación; es decir, para autobuses o vehículos con dos o más ocupantes. La velocidad máxima es de 80 kms. hora (que nadie respeta) .

Está controlado por cámaras y si te ven yendo uno sólo, te cascan la multa, o bien te esperan a la salida como dice Iván. Está instalado en la Autovía de La Coruña y se alterna el sentido de circulación de entrada o salida según sea necesario.

Ocasionalmente y con carteles luminosos, permiten la entrada libre a cualquier vehículo.

Y todas las mañanas se ponen ciegos a poner multas ...