Publicado: Vie Mar 28, 2003 1:06 pm
a c**o!! que zoquete que soy... es de SS a Zarautz... cuando sales para luego ir a Getaria...... que hay un peaje.... ya decia yo, que palurdo soy.... juas yo por alli aun me acuerdo que habia alguna curva que tenia tela..... luego un dia pasado Getaria me parece, ni me acuerdo donde era, una carretera costera, preciosa, menuda vista unas curvas muy bonitas y una subida con doble carril, una para vehiculos lentos, alli me lo pase de muerte un dia con el 9-5... ya tengo ganas de pasar unos dias por alli, si no es con mis padres, con un amigo que ha estado un par de veces por alli seguramente hago un viaje....
Si el MB era un 2.3 16v, esa fue la primera version en el 86... con 185cv, fue un coche basado en la version de DTM, que es preciosa, esas carreras de los años 80-90 me encantan es para flipar como vuelan y como los llevan, en Nurburgring es una pasada. En el 89 sacaron una evolucion, con una culata nueva de origne Cosworth el coche subio a 2,5 litros y a 204cv, este fue el que tuvo mi padre, pero fue un p**o fiasco, salieron todos como el culo. Al poco tiempo sacaron los EVO, con 200 y pico cv, me parece que el EVOII llegaba a los 235cv... y con un aleron enorme. Mi padre se pego un tortazo con el coche, en Francia cuando llovia, un golpe de viento y perdio el control con la autopista mojada... tuvo suerte que al pegar contra la "new jersey" con el frontal reboto giro 180º y luego dio con la parte trasera, si no no lo cuenta, por suerte no le paso nada.
Saludos
Si el MB era un 2.3 16v, esa fue la primera version en el 86... con 185cv, fue un coche basado en la version de DTM, que es preciosa, esas carreras de los años 80-90 me encantan es para flipar como vuelan y como los llevan, en Nurburgring es una pasada. En el 89 sacaron una evolucion, con una culata nueva de origne Cosworth el coche subio a 2,5 litros y a 204cv, este fue el que tuvo mi padre, pero fue un p**o fiasco, salieron todos como el culo. Al poco tiempo sacaron los EVO, con 200 y pico cv, me parece que el EVOII llegaba a los 235cv... y con un aleron enorme. Mi padre se pego un tortazo con el coche, en Francia cuando llovia, un golpe de viento y perdio el control con la autopista mojada... tuvo suerte que al pegar contra la "new jersey" con el frontal reboto giro 180º y luego dio con la parte trasera, si no no lo cuenta, por suerte no le paso nada.
Saludos
esa de Bilbao a Donosti. Uffffffff 
).EN LA AUTOVIA DE ALICANTE A CARTAGENA HAY UN TRAMO DE 20 KMS. CON PEAJE DE 2,40 EUROS 
.SALU2.