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Publicado: Jue Dic 15, 2005 3:43 pm
por GUS
Noel hay veces que las marcas tienen bastante cara con ese tema, por ejemplo en Saab, ¿que diferencias hay entre el 150 y 175 cv?, ¿turbo, intercooler?, simplemente electrónica. Por lo tanto que sufre un 150 potenciado al 175???. :roll:

Publicado: Jue Dic 15, 2005 9:27 pm
por Noel
Si no digo que no, incluso digo que me lo estoy pensando.

Lo que pasa es que sacarle 175cv a un 1900 diesel me parece un poco bestia pero si la propia marca lo coloca será porque el tema lo tienen bien controlado... supongo. :roll:

Publicado: Vie Dic 16, 2005 8:07 am
por GUS
Yo hablo de gasolinassssssss de 98!!! :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :lol: 8)

Publicado: Vie Dic 16, 2005 11:58 am
por victor
Noel escribió:Lo que pasa es que sacarle 175cv a un 1900 diesel me parece un poco bestia pero si la propia marca lo coloca será porque el tema lo tienen bien controlado... supongo
No esperes que los motores diesel duren 300.000-400.000km como antes, ni con 175 ni con 150CV...

Publicado: Mié Dic 21, 2005 11:35 am
por Bertus
Hola, el tema de "chipear" o potenciar un coche, es algo mucho más complicado que conseguir por ejemplo +20 cv, en la cartografía de un coche existen múltiples mapas encargados de verficar/actuar/controlar todos los componentes, a la hora de modificar estos mapas, es donde nos encontramos con muchísimas opciones, desde simplemente aumentar presión de turbo :roll: , hasta variar los mapas de temperaturas, cargas parciales...

Haceis referencia a las pruebas de esfuerzo, nosotros (UPsolute) llevamos corriendo varios años en las 24 H de Montmeló acabando, sin ningún problema de motor, es más el primer coche con el que corrimos, un ibiza GT TDI "110" 8) después de esto ha estado corriendo tres años en otros circuitos, en subidas en el Sur de Francia y el Norte de España y no se le ha abierto el motor, es decir sin ningún problema.

Abajo teneis un subforo ( UPsolute ) patrocinador del foro donde podeis hacer vuestras consultas, en el caso del 1.9 CDTI de 120 cv hace ya varios meses que nosotros lo estamos reprogramando con resultados en torno a los 150-155 cv, un gran cambio en las prestaciones de este motor y dentro de los parámetros que nosotros consideramos óptimos de fiabilidad.

Un saludo y felices fiestas.

Publicado: Mié Dic 21, 2005 8:50 pm
por wochas
pero el motro de 1.9 150 cv no es el mismo de alfa???

pues si es el mismo se supone que tiene programacion ,por qu elos alfa si la tienen..

Publicado: Jue Dic 22, 2005 7:22 am
por Álvaro Ruiz
wochas escribió:pero el motro de 1.9 150 cv no es el mismo de alfa???

pues si es el mismo se supone que tiene programacion ,por qu elos alfa si la tienen..
Es el mismo bloque... pero con diferente gestión electrónica :roll: Luego las programaciones de Alfa no valen para el Saab.

Publicado: Vie Feb 24, 2006 9:37 am
por ATLOM
Hola de nuevo a todos apañeros..... ¿se sabe algo mas de este tema caballeros?..... Yo he preguntado en algún concesionario y no saben nada.... Desinformacion de los mismos ¿¿??.... será que al final no saldrá.... ¿¿??....... quien sabe ande.... ¿¿??.
Nada.... si me podeis dar mas novedades al respecto po muxo mejor... que yo estoy bastante interesado jejeje :twisted:
Un gran SAABLUDOTE pa to quisqui....

Publicado: Vie Feb 24, 2006 7:14 pm
por victor
ATLOM, para qué motor buscas potenciación? Si son repros oficiales de Hirsch seguro que te acercas a Francia donde estos temas llegan antes y te hacen la repro allí, con todas garantías pues es un SO de SAAB... :wink:

Publicado: Sab Feb 25, 2006 5:38 pm
por Hoysher
Opel saca 212 cv a este bloque en el Vectra OPC.

Publicado: Mié Mar 01, 2006 10:48 am
por ATLOM
Hola de nuevo a todos.... pues veras Víctor, me refiero al Tid de 150 CV, en el cual indicaron en este tema que pensaban sacar un Kit de potenciación garantizado por la garantía oficial, ya que al parecer lo pone a la venta la propia SAAB en sus servicios oficiales.
En un principio parece que a Canela, quien inicio este tema, le informo un comercial de que llegaría para esta versión una potenciación oficial.

Un SAABLUDOTE pa to quisqui. :blue_3:

Publicado: Mié Mar 01, 2006 12:14 pm
por victor
ATLOM, con esto puedes dirigirte tú mismo a Hirsch y preguntar. Sino siempre puedes hacer un viajecito a Alemania, Freiburg por ejemplo sale a unos 1300km;

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... th=/Dealer

Publicado: Mié Mar 01, 2006 12:18 pm
por victor
O en ginebra, más cerca aún:

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... =%2fDealer

Hay una dirección de e-mail para enviar consultas, si le vendes que sois muchos interesados van a remover cielo y tierra, por su propio interés...

Publicado: Dom Jul 23, 2006 12:55 pm
por 93sporttid
Buenas:

He estado mirando en la web de hirsch y veo que el unico concesionario equipado para la instalación del kit es TUVISA (Madrid)

Alguien lo ha instalado ?

Es por irme haciendo la idea del capricho una vez hecho el rodaje y eso que de momento va como un tiro, pero.... no viene mal tener ese respaldo extra bajo el pedal a mi modo de entender, claro, que sobre gustos.... :wink:

Saludos