Publicado: Lun Dic 12, 2005 8:44 pm
Este vez he usado un renovador de pinturas y una cera de resinas de la marca Autoglym, tengo una muy buena de carnauba pero es demasiado "light".
El renovador de pintura no se aconseja para todo el coche, sólo para zonas muy dañadas o arañazos, en mi caso hay tres partes del coche donde la pintura es mas vieja, portón trasero, techo y puerta del conductor, estos sitios ennegrecen más que el resto, por eso les apliqué el renovador, me ha gustado el resultado pero no el modo de aplicación, es muy complicado eliminarlo totalmente, por suerte la cera tiene un ligero efecto "abrasivo" y lo termina de quitar. La cera si que se aplica/retira con facilidad, por eso le di hasta 3 capas.
Para las llantas uso el de la marca Carrefour, no he notado diferencia con los más caros, al contrario que el 9-3 en el 900 el polvillo negro de los frenos se va casi sin frotar, sólo con agua a presión, después de la cera quedaron con un efecto muy "chulo" reflejando el asfalto. Mi modelo de llantas también fácil de limpiar, supongo que otros modelos con más recovecos será más complicado.
El renovador de pintura no se aconseja para todo el coche, sólo para zonas muy dañadas o arañazos, en mi caso hay tres partes del coche donde la pintura es mas vieja, portón trasero, techo y puerta del conductor, estos sitios ennegrecen más que el resto, por eso les apliqué el renovador, me ha gustado el resultado pero no el modo de aplicación, es muy complicado eliminarlo totalmente, por suerte la cera tiene un ligero efecto "abrasivo" y lo termina de quitar. La cera si que se aplica/retira con facilidad, por eso le di hasta 3 capas.
Para las llantas uso el de la marca Carrefour, no he notado diferencia con los más caros, al contrario que el 9-3 en el 900 el polvillo negro de los frenos se va casi sin frotar, sólo con agua a presión, después de la cera quedaron con un efecto muy "chulo" reflejando el asfalto. Mi modelo de llantas también fácil de limpiar, supongo que otros modelos con más recovecos será más complicado.
