Caí en la tentación, coche nuevo

Saab 9-3 Sport Sedan, Sport Hatch y 9-3X. Desde el año 2002 en adelante

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edusaab
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Mensaje por edusaab »

con los coches de exposicion cuidadito......algunos llevan los "topes" para las suspensiones durante el transporte y eso hace que esten mas altos.

Luego esta lo contrario, pero estos son para los de salones. Por ej el 9-3ss cabrio que tenian en el salon de BCN, le trajeron un kit de muelles/amortiguador directo de Suecia para rebajarlo mas de la cuenta....

saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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edusaab
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Mensaje por edusaab »

La radio/cd no lee Mp3, cuando lo sacaron en 2003 aun no estaba del todo massificado, sobretodo a nivel de equipamiento estandard. El kit auxiliar viene de serie con la radio ES2/7, es decir la de 7 altavoces y 150w, sino instalarlo no es complicado ni caro, se pide el kit al concesionario y listos, en media hora te lo instalan.

la preinstalacion de telefono lleva lo necesario para poder poner cualquier kit de telefonia al coche, sobretodo aquellos kits manos libres. Otra historia son los de bluetooth y similares, que aunque utilizan parte del sistema de preinstalacion de telefono muchas partes ya lo llevan ellos mismos.

si buscas algo con un tacto muy deportivo, puedes irte a unas bilstein regulables o Koni, te lo pueden rebajar algo mas y sobretodo tener un comportamiento mas racing, con el kit Aero tienes un mayor equilibrio.

saludos
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