Club SAAB España

Yo nunca me he puesto a desmontar nada, bueno miento el panel del puerta para engrasar el mecanismo de la ventanilla pero creo que seria buena idea hacer fotos de las conexiones antes de desmontarlas así no hace falta que te apuntes nada, y no da lugar a error posible. no?
Cuanto tardaste en desmontarlo más o menos?

Desmontar unas dos horas, montar una media hora mas.

El problema es que no puedes hacer fotos por que no se accede muy fácimente ...

Prefiero vino y un cocido madrileño... las nécoras y esos bichos... siempre he pensado que el primero que se comió una araña de esas tenía que estar pasando un hambre jodida de verdad... no entiendo como el que se come un centollo puede decir "¡qué asco!" cuando en la tele alguien se come una tarántula a la brasa... si es lo mismo!!!!

De marisco... sólo el pulpo me pirra de veras... soy raro... lo sé

Pues si vienes por aquí te invito al mejor cocido madrileño que has probado, prometido ... El de "malacatín" ... es ese que si te lo tomas todo no pagas ...

¿te lleva dos horas desmontar un salpicadero? creo que tengo el record... aquel día cronometraba cresslime... 15 minutos... he de confesar que no lo hice solo, éramos 2 sacando tornillos

De todos modos la primera vez que lo hice me llevó ese tiempo... sobretodo para etiquetar todos los enchufes.

Respecto al enchufe que te queda suelto puede que sea el de los antinieblas delanteros o el de la regulación en altura de los faros. El tuyo trae la calefacción de los asientos regulable?

Si tiene calefacción de asientos regulable, pero ese mando tiene la conexión montada y el antiniebla trasero también está montada ...

La verdad es que viendo como es, se puede hacer rápido, pero me encontré con algunos problemillas, estoy seguro que con mi "habilidad" en una hora puedo desmontarlo y montarlo. Aunque si puedo arreglar esto sin desmontar mejor que mejor, tengo la suerte de que la radio la llevo abajo así que tengo mas o menos acceso ...

En el hueco de arriba tienes entonces el cajetín? Entonces no tendrás que sacar el salpicadero de nuevo.

Lo dicho, por la tarde te mando un mensaje al móvil (estaré de camino a Coruña y allí no tengo internet) con las conexiones del mío.

¿De qué color es el enchufe que sobra? Si es verde es el de reglaje de altura de faros.

Las conexiones eléctricas del distribuidor de aire las tengo anotadas pero en la casa de campo. Supongo que Rubén llegará antes con la solución. No obstante este finde lo miraré. Respecto a los dichosos tubos de cartón de las boquillas, puedes mirar en la página 8 de este mismo foro COMO DESMONTAR EL SALPICADERO, de Alfonso (16 de marzo 2004). (Es que aun no sé como traer aquí este post). Allí conté mi experiencia y la solución que adopté con ellos y el resultado ha sido muy práctico, ya que en caso de tener que volver a desmontar el panel, la cosa es mucho más sencilla. No tienes que desmontar esos tubos, sino soltarlos del manguito de unión. No han dado problema alguno desde entonces.
Saabludos

ruben escribió:En el hueco de arriba tienes entonces el cajetín? Entonces no tendrás que sacar el salpicadero de nuevo.

Lo dicho, por la tarde te mando un mensaje al móvil (estaré de camino a Coruña y allí no tengo internet) con las conexiones del mío.

¿De qué color es el enchufe que sobra? Si es verde es el de reglaje de altura de faros.

Si tengo el cajetín, espero poder maniobrar con los dedos-porra que tengo ...

El enchufe que sobra es un echufe como el de los otros mandos, el color es negro y llegaban cables rojo y verde. En principio el mio no tiene ni reglaje de altura de los faros ni reglaje de los espejos (los espejos son manuales).

En el salpicadero está todo conectado, me refiero a no sobra ningún "botón" o mando ... que no esté conectado.

RIQUI escribió:Las conexiones eléctricas del distribuidor de aire las tengo anotadas pero en la casa de campo. Supongo que Rubén llegará antes con la solución. No obstante este finde lo miraré. Respecto a los dichosos tubos de cartón de las boquillas, puedes mirar en la página 8 de este mismo foro COMO DESMONTAR EL SALPICADERO, de Alfonso (16 de marzo 2004). (Es que aun no sé como traer aquí este post). Allí conté mi experiencia y la solución que adopté con ellos y el resultado ha sido muy práctico, ya que en caso de tener que volver a desmontar el panel, la cosa es mucho más sencilla. No tienes que desmontar esos tubos, sino soltarlos del manguito de unión. No han dado problema alguno desde entonces.
Saabludos

Si lo vi, y estab preparado con la cinta americana, pero estaban ya sueltos, yo creo que hicieron algo en el salpicadero y en esa operación soltaron el izquierdo.

ivandlf escribió:Gris
Gris y violeta
libre
libre
Amarillo y violeta
violeta

En mi '91 900 (16v) es así:
gris
gris y violeta
libre

libre
violeta
amarillo y violeta

Los cables están conectados a dos microinterruptores. En este caso no importa si es gris/gris y violeta o gris y violeta/gris
(c.q. amarillo y violeta/violeta o violeta /violeta y amarillo).

Otra cosa es que encontré un conector dentro sin conectar...

Si el conector tiene 4 cables, puede ser para el interruptor/control del espejo electrico derecho (hay otro conector al lado izq). He puesto espejos electricos en mi '91 900, los cables y conectores ya están en el salpicadero, solo hay que conectar los espejos y interruptores.

RIQUI escribió:Respecto a los dichosos tubos de cartón de las boquillas, puedes mirar en la página 8 de este mismo foro COMO DESMONTAR EL SALPICADERO, de Alfonso (16 de marzo 2004). (Es que aun no sé como traer aquí este post).

[mod]A petición de RIQUI, rescatamos el tema: Cómo desmontar el salpicadero.

Un saludo:

MF[/mod]

A ver si con un rato le hago una foto al conector y la pongo ...

Lo que recuerdo como casi seguro es que en el lado izquierdo no había ningún conector libre ...

S fuese para espejos eléctricos, los saco de algún desguace y me animo a ponerlos ...

ivandlf escribió:A ver si con un rato le hago una foto...

scan conector
Tienen 5 cables (perdón, a primera vista solo vi 4 en la esquema electrica del "Haynes" 99/900, item #125, lado izq. = #124)

... el lado izquierdo no había ningún conector

Hay que buscar... a veces está bien enterrado...

espejos eléctricos, los saco de algún desguace...

Este es lo que he hecho yo, también quité las ventanas electricas.