Club SAAB España

Yo tengo pendiente uno averiado que me han dicho que puede funcionar con gasolina y GPL, ¿es posible esto? ¿podría repostar en las "butanolineras"? Creo que el dueño es italiano.
Saludos.

Claro que puede funcionar con ambos combustibles. Hay una tecla en el panel delantero que te permite escoger el modo de alimentación, gas o gasolina.

Hojeando internet parece ser que lo del GPL es muy común fuera de España . En Italia me ha sorprendido ver que nuevas remesas de Opel, montan el sistema GPL de serie.

Yo ando tras un preGM que seguro voy a notar en el bolsillo (hoy más que ayer pero menos que mañana) y viendo la cantidad de 900 que hay con GPL, me provoca dudas razonables...
Como en Madrid al menos las cosas se van a poner muy chungas respecto a la contaminación de vehículos, ¿hay atisbos de que este sistema se pueda estandarizar en territorio nacional a vehículos no profesionales?

Al menos y al tratarse de un SAAB se podría hacer uno el sueco, y funcionar con GPL de vez en cuando... ¿me dejaría repostar el gremio de taxistas?

Martín escribió:Al menos y al tratarse de un SAAB se podría hacer uno el sueco, y funcionar con GPL de vez en cuando... ¿me dejaría repostar el gremio de taxistas?

jajajajajajajaja.... sí, hasta te darían ellos la bombona, pero en la cabeza... con la mala H***a que tienen lo dudo muchísísísímo

El 900 PreGm que tiene el bueno de Sonnet ademas de ser un de los raros 2.1 lleva la segunda boquilla para el deposito del GLP. Desconozco si aun conserva el deposito.-
Aun hay muchos taxis que van a butano que se dice vulgarmente. Suelen ser modelos de gasolina, por Barcelona se ven aun los Vectra 2000 y los Laguna, aunque estos ultimos han dado numerosos problemas pues no permitian usar una cosa o la otra a la vez. O sea, que pueden ir a GLP y luego pueden poner y usar gasolina, el deposito se instala detras del asiento trasero. Vi hace poco uno en el desguace,un Toledo, con una bombona enorme.-
El coche con GLP anda mas, gasta menos, la combustion dicen es mas limpia y el motor dura mas. ¿Y por que no se impone? Don Repsol tiene la respuesta.-

Isuzu1.7 escribió: Suelen ser modelos de gasolina

Sólo pueden ser modelos de gasolina, los diesel no pueden funcionar con gas.

Isuzu1.7 escribió: El coche con GLP anda mas, gasta menos, la combustion dicen es mas limpia y el motor dura mas. ¿Y por que no se impone? Don Repsol tiene la respuesta.-

Realmente la respuesta la tiene el gobierno, dicen que no les conviene depender "del eje del mal" ya que no hay recursos propios.
Si se llegaran a enterar de las grandes ventajas que tiene seguro que lo cargaban de impuestos para que al final saliera economicamente parecido y ellos pudieran recaudar más