es que creo que de aquella solo se daban 4, que lo de las 5 se "inventó" cuando salió el nuevo lagunaSAABpi escribió: en su dia los de EURONCAP solo le dieron 4 estrellas
Fotos accidente de Preguero (forista)
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Doctor NO
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Estupendo comportamiento en accidente de un coche estupendo. 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
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Álvaro Ruiz
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Los airbags sólo saltan cuando deben (en un Saab y en cualquier coche), es decir, cuando existe una deceleración súbita. Si es un golpe "progresivo" como éste, o si sales dando vueltas de campana, no saltan (entre otras cosas porque no tienen que saltar). Sólo lo hacen en deceleraciones bruscas (p.ej. choque frontal).
Además los airbags son más estéticos que otra cosa... de nada te vale llevar veinte airbags si no llevas el cinturon abrochado, o si el motor penetra en el habitáculo y te corta las piernas (BMW), o si la barra lateral anti-intrusión de la puerta se sale de su sitio y se te clava (segunda generación de Opel Corsa), etc.
Saabludos
Además los airbags son más estéticos que otra cosa... de nada te vale llevar veinte airbags si no llevas el cinturon abrochado, o si el motor penetra en el habitáculo y te corta las piernas (BMW), o si la barra lateral anti-intrusión de la puerta se sale de su sitio y se te clava (segunda generación de Opel Corsa), etc.
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