Club SAAB España

El problema es que esas halógenas de enanoloco, aeromac y mías son más pequeñas. Por eso las uso, proque al ser más pequeñas quedan más separadas del plástico del cuadro de relojes.

Lo malo es que el portalámparas también es más pequeño y quedan bien las patillas de las que toma la corriente la bombilla.

La solución es quitar la bombilla halógena del portalámparas que trae (va soldada, así que tendréis que desoldar las patillas y soldarlas en el nuevo portalámparas) y ponerlas en el portalámparas de las que traía el coche.

ruben escribió:
La solución es quitar la bombilla halógena del portalámparas que trae (va soldada, así que tendréis que desoldar las patillas y soldarlas en el nuevo portalámparas) y ponerlas en el portalámparas de las que traía el coche.

Rubén yo las que tengo son sin portalámparas ... Quito el portalámparas de las que trae el coche, las desueldo y luego sueldo las de 5W ...

Estas son las que digo: http://www.powerbulbs.co.uk/offer.asp

O me dejo de gaitas y compro las de 3W ...

Con el mismo tipo de casquillo o de sujección hay bombillas de 3w y de 5w, pero no son halógenas, son normales. Esas si podrías ponerlas. La de 5w es la que usan muchos coches para las luces de situación. Las halógenas alumbran más consumiendo lo mismo, pero también calientan más, acordaros de los óculos halógenos de casa.

(recupero este post) el continuo aflojamiento de la luz izquierda del cuadro. Lo mas curioso es que se afloja de la forma mas aleatoria, y lo peor es que no puedo sacar la bombilla, por que la giro un cuarto de vuelta y no hay forma de sacarla.
Por ejemplo ayer hice 100 kms con ella y ningun problema, para el coche, y cuando arranca ya no se enciende. Por muchos golpecitos que le des encima del salpicadero (mi mujer me hace la coña picando en su lado al mismo tiempo...).-
¿Como se saca la bombilla? ¿Hay algun remedio para que no se afloje? He pensado en poner algo de celo al circuito impreso de detras ya que es posible que se afloje por eso ¿Por que solo la izquierda?

Es uno de los misterios que envuelven a este coche. ¿Por qué la izquierda? Pues nadie lo sabe. Yo probé a ponerle una cinta para evitar que se moviera, pero fue inútil, no conseguí nada. He estado moviendo el portalámparas tantas veces que acabé por cargarme las pestañas y ahora no puedo ya colocarlo. He encargo uno nuevo.
Para sacarla, prueba haciendo fuerza con una llave pequeña, del 10, 11 ó 12, no recuerdo cuál te entra bien en el portalámparas, y así podrás sacarla. Pero no te servirá de nada. Antes de sacarla muévela un poco para que vuelva a hacer contacto. Pero será una solución pasajera, hasta que pilles un bachecito o un chicle y se vuelva a apagar.

Yo tenía el mismo problema con la luz izq. del cuadro. No podía sacar el portalámparas y tenía en la guantera un destornillador torx para aflojar cada dos por tres la tapa del altavoz. Al fin parece que lo he solucionado a base de cojer una llave inglesa pequeña, la he ajustado a la medida de la patilla del portalámparas y lo he girado a la derecha apretando, pero con cuidado. Ahora hace bien el contacto y en dos meses no se han vuelto a reproducir los fallos de iluminación.
Que dure.

Tomo buena nota Joan, tengo precisamente llaves pequeñas que me pueden servir para eso.
Parece mentira, llamadme quisquilloso pero entre la luz que va y viene y el baile de la aguja del aforador (ahora baja de golpe, ahora subidón subidón....) me pueden llegar a medio amargar un viaje. Y eso que a mi la luz verde del cuadro me gusta, me parece relajante.-
Gracias.-

A mí me pasaba lo mismo que a ti, Isuzu, pero una vez roto el portalámaras, ya me he acostumbrado a tener la mitad del cuadro iluminado Cuando reciba el nuevo y haga iluminar otra vez el cuadro entero me va a parecer que tengo coche nuevo

A ver quien se acuerda de la referencia y la marca de las bombillas del cuadro que dan mas intensidad....Por otra parte me gustaria aumentar tambien la intensidad de las del las ruedas del ventilador y distribuidor de aire...Aunque las pongas nuevas, como sabeis su ubicacion no es muy buena y hay zonas oscuras.

Willie escribió:A ver quien se acuerda de la referencia y la marca de las bombillas del cuadro que dan mas intensidad....Por otra parte me gustaria aumentar tambien la intensidad de las del las ruedas del ventilador y distribuidor de aire...Aunque las pongas nuevas, como sabeis su ubicacion no es muy buena y hay zonas oscuras.

Iluminación bombillas halógenas en cuadro del 900

MF

Me cago en la leche...mira que he rebuscado y ya habia visto esto por algun sitio pero no recordaba donde.... Muchas gracias Marcos.

Willie escribió:Me cago en la leche...mira que he rebuscado y ya habia visto esto por algun sitio pero no recordaba donde.... Muchas gracias Marcos.

De nada, Willie.

Yo tengo en "Favoritos" las impecables e impagables páginas de Aeromac. Si Luis lo tiene a bien, sería muy interesante incluir enlaces a ellas en nuestro portal.

MF

Willie respecto a las halógenas del cuadro, recordar que cuestan en torno a doce euros cada una y que luego hay que hacer el desmontaje/montaje que indica Rubén. Se pueden adquirir en un servicio de recambios Opel, llevando impresa una de las fotos de Aeromac, que si no, se hacen la picha un lio (en Manzanares te las enseño).

Hay otra solución más sencilla y barata, que es la de cambiar las bombillas originales de 3W, que salen muy fácil del casquillo y sustituirlas por unas de 5W, que puedes comprar en cualquier hipermercado.

Willie escribió:me gustaria aumentar tambien la intensidad de las del las ruedas del ventilador y distribuidor de aire...Aunque las pongas nuevas, como sabeis su ubicacion no es muy buena y hay zonas oscuras.

A mí esto también me interesa. Es una pena que esté tan triste el interior por la noche. El coche de Aeromac está perfecto también en iluminación interior. ¡Qué envidia!

Enanoloco escribió:
Hay otra solución más sencilla y barata, que es la de cambiar las bombillas originales de 3W, que salen muy fácil del casquillo y sustituirlas por unas de 5W, que puedes comprar en cualquier hipermercado.

12€!!?? Madre mia... La verdad es que creo que voya probar antes con las de 5W, el caso es que estuve mirando pero todas eran de 3, las de 5 eran todas mas grandes....Sabeis si de las pequeñas hay de mas intensidad?