Club SAAB España

muy bueno edu, buen articulo, sabeis cuanto vale mas o menos la piececita en cuestion...

unos 400-500 euros........mas o menos......

saludos

Gracias Edu por el artículo tan didáctico.

El diesel 2.2TiD lleva una centralita pegadita al motor, aunque afortunadamente creo que no es muy dada a fallar

edusaab escribió:unos 400-500 euros........mas o menos......

saludos

se supone que saab se hace cargo del importe.....

victor, en los gasolina igual......esta en el vano motor, solo levantar el cubrecarter y se ve.......Lo que es acojonante es el sistema de conexion de los 2PIN, son enormes y lleva un sistema de sujecion acojonante.

saludos

Pues por aquí parece que ya ha hecho de las suyas.....


JUICIO CONTRA ALCAR S.A. 6 OCTUBRE
Anonymous escribió: "Los juzgados de Sevilla han fijado para el 6 de Octubre de 2.005, la celebración de la vista del la demanda de Dª Mª Concepción Castaño Quintero contra Alcar, S.A. del grupo Talleres Alba para la resolución de contrato y devolución del importe del vehículo saab 9-3 sport sedán 2.2 tid 125cv Vector Rojo Merlot así como las costas procesales. El coche tras múltiples fallos electrónicos que imposibilitaban su uso y sucesivas reparaciones sin solucionarlos ,estuvo a punto de provocar un accidente el 3 de noviembre de 2004 al bloquearse en marcha en la circunvalación se-30 de noche, sin luces y sin frenos, tras estar un mes en el taller Alcar."

NO TIENE QUE DÁ CORAJE ESO .."NI NÁ".......

Pepe, este problema en principio es diferente a lo que hace relación este post, la llamada a revisión es para 9-5 y 9-3 classic de los años 2000-2002 ...

Arrrghhhs, otra vez!

Tengo esta fecha del juicio hasta en la agenda del trabajo!

Victor dice:Os incluyo un rollo aparecido en Internet, desconozco su veracidad:

En resumidas cuentas explica que 297.000 vehículos gasolina Saab 9-3 y 9-5 de entre 2000 y 2002 deben ser llamados a revisión por problemas con la centralita de motor.

Ivandlf: Pepe, este problema en principio es diferente a lo que hace relación este post, la llamada a revisión es para 9-5 y 9-3 classic

Ivandlf, pudiera ser que no haya leido a fondo el post, pero, en primer lugar, comienza sin hacer referencia a modelo alguno, después habla de la centralita y mas adelante del casete DI.
Disculpa, pero no creo que el tema al que hago referencia, esté muy alejado del tema en cuestión, (que yo sepa, "centralita" y "problemas electronicos" estan relacionados), aunque sea un diesel.
Además, la intención es de aportar algun dato que pueda ser interesante para el foro. 8)



¡¡Ten cuidao que me pico mu pronto!!

pepemairena escribió:

¡¡Ten cuidao que me pico mu pronto!!

Pues a las doce detrás de la iglesia, elige arma ...

ivandlf escribió:

pepemairena escribió:

¡¡Ten cuidao que me pico mu pronto!!

Pues a las doce detrás de la iglesia, elige arma ...

Si puede ser con cuchara que dura mas el duelo

8)

Así.... no se puede uno batir.... sois unos cachondos....
esto no es serio......

No nos podemos perder el duelo entre el Marques de Mairena y el Conde Ivanoff les pido que cumplan con sus deberes como caballeros

8)