Club SAAB España

Ya te contaré yo, en su momento, Eduardo lo que quieren cobrar por arreglar un motor v6. Se agarran a un clavo ardiendo para irse de rositas o pore lo menos lo intentan.

cresslime escribió:Se agarran a un clavo ardiendo

no será a un calvo ardiendo del mosqueo que lleva

Que averia mas rara!!!
Respuesta del S.O:
Realmente , es una averia bastante gorda y Habitual , aunque no quieren , ni reconocerlo , ni saberlo.
Con respecto al cobrar , Materiales varios , mano de obra de la revision de los 110.000 kms , 3 horas * 54€ + iva.
Total , unos 1.800 €
Iva incluido , 2 meses sin coche , y mtor nuevo.
P.D. segun quien hable en el S.O. no me han cambiado el Embrague , puesto a la faena.
Segun factura , se ha cambiado.
En cuanto hable con ellos , lo aclaro.
La factura pura y dura de la averia es de unos 7000 € para los que no les cubra la garantia esa tan rarita
SAABludos

Hablando del v6, el ultimo dia que estuve en el S.O Opel de mi tio, habia un motor que con 40 kms (no me dejo ningun cero) de un Vectra GTS impresionante, ya lo habian cambiado porque "hacia un ruido metalico". En un palet habia una caja enorme con el motor nuevo, con los 2 millones que valia el motor nuevo..... y lo que mas duele es que el motor es de la marca de mi nick, que tan buen motor hizo a mi Corsa.-
Lo del aceite es de juzgado de guardia. Y como en todo,nadie hace nada.-