Club SAAB España

Por cierto Carlos, que se empeño un "Mañico" en querer meterme en el coche un bote de no se que producto para limpiar los no se que... Winss o algo así... le dije que era nuevo y el erre que erre, que ya vería que diferencia... la carbonilla... ¡¡¡MI COCHE CARBONILLA!!! NO CREO MAJO... Le tuve que decir que tenía 2000 km. si no no me deja irme sin el aditivo ese de m*****...

Lo que tu no sabes es que con lo cabezones que somos seguramente te diría: “Vale, vale me has convencido” pero luego te quitaría las llaves y en lugar de uno te echaría dos por si acaso. Es que los de Aragón “Semos asín”.

lo del aditivo Wynns ese es bueno, no?

Yo solo digo que si me pilla mi mujer a 200 me quita ella misma el carnet de conducir y no me deja subirme otra vez a un coche.

Eso es dependiendo a lo que esten acostumbradas...

Además en el 9-5 no se da cuenta de a cuanto vas.. ¿no? 8) 8)

Yo, cada 5.000 Km le pongo al coche un bote de Wynns. Ahora me compro el Fórmula Gold con Cerio. Bueno, así limpio los inyectores. Ellos dicen que cada 1.000 Km y yo digo que cada 5 ó 10.000 Km.

¿Cada 1.000 Km? ...... si hombre ...... de paso ya puestos, cada vez que repostamos la chipironera, botecito de Wins ..... me parece muy extremista.

Cada 5.000 ó 10.0000 es otra cosa ..................

¿Cerio? ..... sera Cesio.

no.............es que le echa cerio de las burejas.............jejejejeje............y asinnnnn rasbala mas.........

Vaya no vi tu respuesta

Te cuento, me acababa de sacar el carnet e igual peque de temerario, pero si que te digo que hay autopistas en Francia que son otro mundo, ni la M-40 de Madrid que esta muy bien es comparable....

No obstante no fui a 180 todo el rato, simplemente digo que a veces cuando mirabas el marcador estabas en 180 y ni te habias enterado.... y eso en un ford Ka imaginate en tu SS.... no se porque carreteras vas a 200 pero si vas por la N-I Madrid Burgos.... es pa matarse...

Aunque ya digo que nada mas sacarnos el carnet somos un poco menos conscientes..... no se.

Angardisaab

Fiti me quedo alucinado, decis que no hay que correr y te pones con un Ford Ka a 180 ... tienes más peligro tu a 180 con el Ford Ka que yo a 220 con mi SS... ¡¡¡UN FORD KA A 180!!!, como para pillar una piedra... o viento, alucino en colores...

SAABLUDOS...

N.B. Ayer fui a Zaragoza en menos de 2 horas, buena autopista, el coche a 180-200 no va forzado como pueden ir los 900 Pre-Gm, se nota mi buen rodaje, a veces levantaba mucho el pie porque se pasa la aguja hasta... mejor no os lo digo, eso sí un tiempo buenísimo y a las 9,30 h. de la mañana, sólo en la pista. Mi mujer me dijo que bien va este coche, si a 200 no se nota

A 200 puedes ir por la autopista Pamplona- Zaragoza-bARCELONA. Vitoria-Burgos-Madrid. Valencia-Alicante.

11 años de carnet=0 accidentes=0 partes a la compañía...

Discrepo, discrepo ......

Madrid-Alicante ..... Tiene algunas curvas muy jodidas y a 200 te sales por la tangente ..... más aún pasando Albacete .... la cosa se vuelve muy complicada .... alguna recta si que tiene, pero nada más .....

Burgos-Madrid .... tambien tiene algunas curvas muy chungas .....

No digamos Madrid-Zaragoza ..... Al pasar Calatayud la cosa se pone muy, muy fea .....

Pamplona-Zaragoza .... no comment, porque nunca he pasado .....

Zaragoza-Barcelona ..... no es para ir a 200 Km/h, es para ir a 250 Km/h ....

Burgos-madrid ?? Pues te felicito por tu pericia, no digo que haya algun tramo (escaso) que se pueda (no que se deba) ir a 200 pero bueno, tampoco es para discutir..... yo ademas pienso que un Ka a 200 es menos peligroso que tu saab....... heyheyey!!! 8) me refiero para todos menos para los que van dentro del coche, en caso de accidente... mas que nada porque pesa mas........ y haria mas destrozos si pierdes el control que el cacho de chapa que es el ka..... ya se que tu coche es una tabla y tiene un chasis.... etc.... esta claro que es mas facil darsela con el Ka, pero no se.... aun asi lo veo muy temerario.

Se que es una p***** comprarse un Saab que corre que se las pela (a mi me va a pasar dentro de poco) y tener unas carreteras de pena.... pero asi es..

De todas formas las carreteras que te comento eran totalmente horizontales y rectas durante muchisimos Km. y eso es muy aburrido, pero extremadamente seguro (si no te duermes claro )

Saludos.

Tambien me he fijado que hay asfaltos de diferentes calidades, algunos mas rugosos... otros mas suaves....

Pero si Burgos madrid ya no son las curvas, son los socabones que hay, yo a veces si veo que a lo lejos no viene nadie, voy por la izquierda, es triste pero es asi, a menos que quiera cargarme la suspension...

Rectifico los puntos... que no se me ha entendido...

SAABLUDOS...

alicante madrid se puede...menos un par de curvas que a mas de 180 dan miedo.........y por que son ciegas...........se puede ir a 200.........y a mas.........y yo lo hice en su momento mas de una y mas de 10 veces...........ahora no me apetece.
pero los ultimos 80 o 100 kilometros de entrada a madrid......jejejeje.......para hacerselos a 200 hay que tener unos huevos como sandias.........por que si el hunter no lo hace............hay que estar muy loco......y tener muy buena suspension para hacerlo.
pero en general........y aunque sea una locura.......hay carreteras de sobra para poner un coche a 200 y a 300........... ............yo recuerdo hace unos 15 años.......que no todo de madrid a murcia era autovia...........en que en un opel senator 3.0 i con 204cv me traian a murcia en menos de 3 horas con unas puntas del marcador digital de 248 km/h .
para poner un coche medio bueno a 200.......no se necesita mas que un tramo de un par de kilometros en recta.........y yo tengo a 3 kilometros una cuesta de autovia de 10 kilometros en recta en la que cualquier coche se puede poner a tope.........y no hay ningun coche.....segun a que hora.
menudo ladrillo tostonero.......
saabludos
pd:yo ahora viajo a 140 o como mucho 160.