Club SAAB España

O me engaña la vista o hasta la bandeja del maletero va forrada de moqueta beige. (no es madera no?) y el tapizado del maletero esta nuevo.... hay gente que no es que cuide los coches, es que los tiene mejor que salidos de fabrica.-
Tomo nota para futuras ideas. Que pasada de viniculo!!

La bandeja va forrada de una telilla tipo velour de color beige, que está en perfecto estado. Lo del tapizado del maletero, efectivamente, es de alucinar.

¡Enhorabuena!
Una pasada. Deberías felicitar al anterior dueño

Al final sin prisa pero sin pausa te has hecho con una verdadera joya. Enhorabuena, el "body color" muy británico. Ahora no se te ocurra tunearlo y empezarle a poner pijaditas..tipo molduras cromadas y esas cousas.

ENHORABUENA!!

Me parece uno de los más bonitos del Club. A mi lo del interior claro me gusta. Antes no era muy partidario, pero desde que me dejaron un BMW verde con el interior como el tuyo, la verdad es que me gusta más. Nada, si te aburres de él, nos cambiamos los asientos, guarnecidos, moquetas, etc.. (el mío por dentro es el típico gris oscuro). Supongo que será mucho curro, pero ¿quién sabe?. Un saludo, y reitero mi enhorabuena.

joer k chulo, me gusta muy elegante felicidades!!!!
ahora empezaras a sufrir lo mal que estan hechos la gran mayoria de parkings..

Lo dicho, está como nuevo!!, yo que tu lo dejaría como está.

Respecto a lo de que a tu mujer le parece feo, dale tiempo, le terminará encantando.

Enhorabuena

Y yo sin enterarme!!
Me alegro muchísimo de que por fin tu larga y paciente búsqueda haya tenido los frutos que esperabas. El coche tiene un aspecto impecable y se le ve en muy buen estado. Conociendo tu gusto estoy convencido de que el coche que te has agenciado va como la seda.

Un fuerte abrazo don Carlos

FELICIDADES.

Poco más se puede añadir a lo dicho.

Si admites un consejo, yo después de ponerle a punto la mecánica NO LE TOCABA NÁ MÁS.

Como se ha comentado, está como recien salido del concesionario y es el único atractivo imposible de recuperar con el paso del tiempo.

MF

Preciosísimo y exclusivísimo coche!!!!!!!

En primer lugar, gracias a todos por vuestros ánimos. Ahora empieza la fase de puesta a punto, que empezará con el maquillaje de todos esos raspones que no se aprecian en las fotos y las consabidas esquinas descascarilladas de los parachoques , además de la cinta cromada de los mismos que hay que sustituir, pero bueno, no todo iba a ser perfecto.

Espero que en Salamanca esté en perfecto estado de revista, o casi.

Saludos

cresslime escribió:Al final sin prisa pero sin pausa te has hecho con una verdadera joya. Enhorabuena, el "body color" muy británico. Ahora no se te ocurra tunearlo y empezarle a poner pijaditas..tipo molduras cromadas y esas cousas.

Yo soy de la opinión de que los coches los hacen para gustar a una mayoría y luego cada uno lo debe poner a su gusto... vamos a ver... el saab 900 no es un delahaye, ni un pegaso... incluso esos coches míticos en su época se hacían a gusto de los clientes... las marcas normalmente sólo fabricaban el chasis y la mecánica y de vestirlos se encargaban firmas como Saouthwick, Henri Chapron, pinin farina... totalmente a gusto del cliente... y a nadie le parecía un sacrilegio.

A mí el 900 preGM sin kit aero lo encuentro un poco desangelado, ya que no tiene faldones, las puertas llegan hasta el suelo, y parece que al coche le falta la parte de abajo, me parece que el kit aero lo viste...

En el caso de tu coche me viene a la cabeza los primeros lexus GS 300 que venían con el kit aero en un tono distinto de la carrocería como opción, un bitono que quedaba elegantísimo y precioso, por ejemplo para tu coche en ese color el kit aero me gustaría en un tono tirando a marrón... a medio camino entre el tono de la carrocería y el del cuero en vez del gris original del kit aero.

Con el photoshop no sé hacerlo mejor

¡Po zí!

Por favor...NO "customizes" ese coche, no hagas caso a estos pervertidos...lo que hace el aburrimiento. Ahora resulta que los tuneros de los melones son unos estilistas, amosya.

¿No has puesto madera en el salpicadero de un montecarlo?¿no has puesto unas alfombras de goma en el beige?¿no has puesto nunca mais en el cabrio?

Una cosa es poner faldones por todas partes, sin probar en túneles de viento, meter llantas de 20" y luego llevar las ruedas en los alambres, luces de neón en los bajos, equipos de audio que valen más que el coche, con 2000 W de potencia para llenar un habitáculo de 2m cúbicos... y otra cosa es poner opciones en el coche... el kit aero era una opción de la marca para el 900... y lo mismo que el 9-3 ss aero me gusta y el 93 ss normal me parece lo más insulso del mundo y si me lo voy a comprar y tengo la pasta me lo pido con el kit aero, los faros de xenon, el cuero beige, pintura negra... pues el coche que me he comprado de segunda mano (y por lo tanto... a gusto de su primer dueño) también me gusta ponerlo a mi gusto, y si cuando salió el 900 no había equipos de audio con mp3 y me gusta escuchar música y no llevar 200 CD en el coche, pues me compro un pioneer con mp3 en vez del blaupunkt mónaco con autoreverse, y en vez de las pirelli P3 del año 85 monto unas yokohama... y lo mismo que pinto las paredes del salón de casa de amarillo o forro de corcho una de las del dormitorio en vez del blanco yeso del piso de serie, puedo pintar las defensas, los retrovisores... del color que me guste a mí... porqué loreal.. porque yo lo pago