Club SAAB España

Pero ahora, estimado Capitán, puede usted guiar una moto de 125 con el carnét de coche; (que supongo que tendrá para poder conducir "El Temido")

A no ser que sea la de tres y medio 350 cc y el capitan se haya equivocado y haya puesto 125

Si Capitan la RD tres y medio es un autentico pepino,mitica moto que alguna vez pilote al igual que la Ossa Yankee 500 y la Laverda 1000,motos que en una epoca me traian de cabeza

8)

No puedo resistir la tentación de poner todo lo que he tenido:
- Una Laverda 125 (1987)
- Una Montesa 360H6 (1985)
- Una Gilera 125 RV (1989)
- Una Bultaco 370MKII (1982)
- Una Yamaha EXUP 1000 (1990, un auténtico misil)
Y lo que todavía conservo (mientras me deje mi mujer):
- Una Benelli 250-4 (algún día la restauraré)
- Una Montesa cota 247 (1983)
- Una GAS-GAS EnduCross 250 (1996)
- Una Yamaha RD80 (1991)
- Una Yamaha YZ250 (1989)
- Una Yamaha scooter 125 (2004)
- Una Yamaha FZR600 (1992)

En cualquier caso, noto que me hago mayor: empiezan a gustarme las BMW.

JOSE escribió:No puedo resistir la tentación de poner todo lo que he tenido:
- Una Laverda 125 (1987)
- Una Montesa 360H6 (1985)
- Una Gilera 125 RV (1989)
- Una Bultaco 370MKII (1982)
- Una Yamaha EXUP 1000 (1990, un auténtico misil)
Y lo que todavía conservo (mientras me deje mi mujer):
- Una Benelli 250-4 (algún día la restauraré)
- Una Montesa cota 247 (1983)
- Una GAS-GAS EnduCross 250 (1996)
- Una Yamaha RD80 (1991)
- Una Yamaha YZ250 (1989)
- Una Yamaha scooter 125 (2004)
- Una Yamaha FZR600 (1992)

En cualquier caso, noto que me hago mayor: empiezan a gustarme las BMW.

Nada nada... cuando quieras hacemos un mercadillo..... o mejor dicho cuando quieran nuestras mujeres

No señor Francesc es la de 125 japonesa

Enanoloco escribió:Pero ahora, estimado Capitán, puede usted guiar una moto de 125 con el carnét de coche; (que supongo que tendrá para poder conducir "El Temido")

Eso mismo pensaba yo estimado Enano, pero al parecer mi pequeña fragata tiene más trapío de la cuenta, 22 cv, y necesito el carnét.


Muy buenas noches

P.D.: ¿Algún producto o método para quitar la pintura de las llantas?

pues yo disfruto a las dos ruedas con mi enfield, moto ideal para cantar mientras se pilota . No corre , pero te saca unas sonrisas de oreja a oreja.
y supera las sonometrias de los munipass
lastima que ahora viva en le garaje y su seguro ,de vida al 9000 de mi santa

Joer Torrens si que es una pena tener esa preciosidad en el garaje.

Jose, a mi también empiezan a gustarme las BMW's, seguro que son cosas de la edad...

Luego vinieron las 75 C.C., Yamaha Dt 80, Honda MBX.

El siguiente salto, a la Aprilia 125 Replica, muy aparente para aquellos tiempos (año 1988). Y al final algún paseito con la Kawa KLR 600 de mi hermano, para perderse por carriles varios.

La Honda MBX era la "Urraca" no? Mítica de los pijos de la época, envidia de muchos entre 16 y 19 años de entonces (yo incluido)

La Aprilia 125, si no me equivoco tenia casi 32CV y corría lo mismo que mi GS500E por autopista (comprobado científicamente). Eso sí que era una humeante 125 2T de verdad...

como no controlo, no sé cómo se hacen las citas, pero Rubén, no te preocupes, que el que me gusta, tiene moto, eso sí, con cabeza y con traje y esas cosas de la protecciòn.

paso a paso:

- Cota 348
- KAwa 500 GPZ (LOBO CON PIEL DE CORDERO)
- HONDA VFR 750 desde el año 1991 hasta hoy.

Bueno pues yo también quisiera decir las motos que he tenido:

Mobilette Liberty 49cc (más tarde 74cc)
Mobilette Caddy 49cc (me tocó en un sorteo)
Rieju Supermaratón 50 (heredada y aun la conservo)
Vespa 75cc (La vendí hace poco)
Vespa TX200 (La que usa mi padre)
Kawasaki GPZ 500 (La tuvimos unos meses hasta que se le fué el alternador)
Suzuki V-Storm 650 (La que tenemos ahora)

y proximamente más .... o eso espero jejeje

Saabludos!!

torrens escribió:pues yo disfruto a las dos ruedas con mi enfield, moto ideal para cantar mientras se pilota . No corre , pero te saca unas sonrisas de oreja a oreja.
y supera las sonometrias de los munipass
lastima que ahora viva en le garaje y su seguro ,de vida al 9000 de mi santa

Qué bonita!. Me recuerda a las Norton de los ´70.

victor escribió:La Honda MBX era la "Urraca" no? Mítica de los pijos de la época, envidia de muchos entre 16 y 19 años de entonces (yo incluido)

La Aprilia 125, si no me equivoco tenia casi 32CV y corría lo mismo que mi GS500E por autopista (comprobado científicamente). Eso sí que era una humeante 125 2T de verdad...

Efectivamente, primero se llamaba "Hurricane", luego MBX. La DT 80 para pijos, y los antipijos se compraban la Puch Cobra, y ambos se pasaban el día picándose.

La Aprilia 125 Replica, la primera, tenía 27 CV, pero podía subirse a unos cuantos más con un simple cambio del escape (en particular el Arrow). Ciertamente era muy humeante. En buenas condiciones alcanzaba 180 Kms/hora. Pero lo suyo eran las carreteras de montaña, con muchas curvas y buen asfalto.

Saabludos.

Bueno bueno, a ver si me acuerdo:

Gilera 50cc de campo (no recuerdo el modelo)
Vespino SC 50cc
Gilera KK 125cc
Vespa T5 125cc
Vespa Cosa 125cc
Piagio Zip 50cc
Yamaha XJ 750

La verdad ahora que lo veo solo motos pequeñas del grupo vespa y luego la Yamaha.