Club SAAB España

Ya, pero es que asi alucino "plus".
(muy mala no? )

Pues si iluminación del 9-5 es buena con las Vision Plus debe ser la pera limonera.

Si la iluminación del 9-5 ya es buena de por sí... ¿para que la voy a cambiar? ¿no?... para mejorarla... ya. Se lo comentare al supremo...

no hace falta que me lo comentes...........te doy mi aprobacion............. .............

ayer me pase por el "feuvert" o como se escriba(la tienda de coches que esta anexionada al antiguo continente).......que mi frances anda muy mal........ ...........y no tienen las ultramegafasionvisionultraplus........ .
saabludos

Ya tienen en alcampo las bluevision ultra 4000ºK en todos los formatos para faros principales, H1,H4 y H7.

Hola a todos.

Ya tengo instaldas en el coche las nuevas Blue Vision Ultra 4000K, al final le cambié todas las H4 y las H1.

las compre en el Carrefour y no las tenian en pack así que una pasta ... 19,95 cada H4 y 6,1 las dos H1.

Me costo bastante desmontar las malditas lamparas sobre todo las de posición ¿Quién diseñaría esa ubicación? seguro que lo hacen aposta para que no te quepa la mano y no puedas sacar la maldita bombilla.

La verdad es que hay mucha diferencia ..... en el garaje hice la prueba que hizo Rubén de cambiar solo una bombilla etc y las nuevas dan una luz mucho más blanca.

Lo malo es que no tengo cámara digital por lo que no pude hacer ninguna foto.

Por cierto ¿Como se regula la altura de los faros individualmente? lo digo porque el faro derecho (asiento del acompañante) lo llevaba más bajo que el izquierdo cuando debería ser al contrario.

Un saludo a bluevisionado a 4000K a todos.

Hola, ciertamente no hay manera de meter la mano en ese hueco...pero no veas las del audi A6 2.5 TDi...me dejo la mitad de la piel de la mano...

Ya verás por la noche la buena compra que has hecho.

Para corregir la altura del faro es muy fácil, el propio motor eléctrico que regula la altura del faro tiene una rueda moleteada por la parte de atrás para hacerlo, enciende las luces frente a una pared y gira esa rueda moleteada hasta corregir la altura donde quieres. Esa rueda moleteada está por detrás del faro en el faro del lado el conductor está cerca de la aleta, la ves bastante bien.

Mira se ve en esta foto...se la hice al coche de Álvaro Ruíz en Osma...qué tiempos aquellos...precisamente para enseñarle a kalambre donde estaba...

Voy a ver si puedo bajar al garaje ahora para verlo.

Por cierto unos tornillos muy largos que están donde los farosque terminan en un pibote blanco ¿para que sirven?.

Yo los estuve girando pero la altura del faro no se movía, me daba la impresión de que graduaban la amplitud del faro.

Por cierto Rubén .... si alguna vez coincidimos en León recuérdame que te pague unas cervecitas por tus inestimables ayudas.

Un saludo.

esos tobnillos largos de plástico blanco regulan los faros en dirección lateral, izquierda-derecha.

Avísame cuando andes tú pod león, yo haré lo propio. ¿sueles ir? estás en León mismo o en Rodrigatos de la Obispalía?

Un abrazo.

y con tiempo si puedo me acerco yo también, acordaros de mi

Cuando vamos estamos en León capital.

Solemos ir bastante amenudo, vacaciones, puentes, etc. Estas vacaciones seguro que estaré por allí una semanita así que ya os avisaré.

Un saludo.

Vale, yo hasta finales de junio no iré, pero paso allí bastante tiempo.

No nos olvidaremos de ti...¿Cómo iba a ser eso?...