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Publicado: Dom May 22, 2005 10:39 am
por AEROMAC
Enhorabuena Madnice!!!
Una verdadera joya la que te has comprado.
En negro, y con el kit Airflow, queda espectacular.
A mí me gusta mucho como le quedan al 900 los kits aerodinámicos pintados en el color carrocería. El kit aerodinámico Airflow, por tener los paragolpes delantero y trasero mas voluminosos (los laterales son los mismos que los del kit Aero/SPG) ya vienen de serie pintados como el coche, pues en gris daría la sensación de demasiado "plástico".
Con el faldón delantero has de tener mas cuidado que el anterior dueño. Aparcando en batería puede tocar casi siempre...
Que lo disfrutes.
PS Has elegido un magnífico escenario para las fotos (las lineas horizontales del portón y del pavimento reflejadas en la carrocería UHMMMMM!!!

8)
Publicado: Dom May 22, 2005 11:24 am
por pupss
A disfrutarlo, Oliver!!!! ENHORABUENA!!!
La espera ha valido la pena, verdad?
SAABludos.
Publicado: Dom May 22, 2005 12:19 pm
por Jaabier
Passssssada de aparato, es el primer Airflow que veo y es una pasada, digno representante del "lado oscuro". Maloooo seré maloooo
Una pregunta, al llevar faros de niebla ¿cómo solucionan la refrigeración de intercooler?
Publicado: Dom May 22, 2005 12:28 pm
por Moggy
Tampoco había visto antes un airflow y es espectacular. Además el negro es el color que más raza de le da. Enhorabuena
Publicado: Dom May 22, 2005 1:55 pm
por Jorgecrown
Una pasada de coche Madnice....enhorabuena!!! Me encanta el airflow y también las llantas.
Por curiosidad........qué sección de rueda lleva???
Publicado: Dom May 22, 2005 2:12 pm
por AEROMAC
Otro ejemplo de kit aerodinámico pintado en el color de la carrocería
(lo de la parrilla Saab en negro....es para matarlo

)
http://saabnet.com/tsn/class/ci.php3?ph=050301bfryexX
Publicado: Dom May 22, 2005 3:45 pm
por the only one
primero de todo felicitar a madnice, se el tiempo que lleva detras de un 900 y ha encontrado este carrazo, me alegro un monton
pero sere un poco tecnicista y aclarare algunas cosas, no existio el modelo 900 airflow, existio el kit aerodinamico que se podia montar como opcion, que es lo que eligio el comprador de este coche, y sobre la confusion habitual de airflow-carlsson, el carlsson fue la edicion limitada que llevaba el kit airflow de serie.
hace meses le hice unas fotos a un atmosferico en zgz que monta el kit airflow:
http://www.clubsaabespana.com/secciones ... ht=airflow
en este enlace os explican un poco todo:
http://www.pajjakid.com/ubipa/exterior.htm
en un coupe, prefiero el kit pintado en el color de la carroceria, en un cabrio, me quedo con los dos colores:
http://www.saabperformanceparts.com/usrimage/logo.jpg
para terminar, al maquinon de madnice nada mas le falta la cola de ballena y llantas en 16" y bajarlo un poco, si la cuesta del aparcamiento se lo permite...
http://www.cardomain.com/memberpage/239448
que ganas que tengo de verte el coche mamonazo!! 8)
Publicado: Dom May 22, 2005 7:07 pm
por Dalai
vaya pasada!!! y las fotos preciosas
Enhorabuena, Madnice, muchísimas felicidades
Publicado: Dom May 22, 2005 9:41 pm
por MaDnIcE
Bueno, ante todo dar las gracias a Theonlyone por soportar el toston que te he dado durante unos cuantos meses, te debo unas copas

Y tambien daros las gracias a todos en gnral por los alagos y los buenos comentarios sobre el coche y las fotos.
A ver, muchas preguntas por responder:
El nombre de "escurço negre" no se lo pongo ni borracho

, quizá lo llame "El Soplon", no hace falta explicar el pq o quizá siemplemente
AIRFLOW 
(con el permiso de Theonly xD )
Las fotos han sido tomadas en mi uni, con el coche recien lavado, me parecio un sitio ideal para hacerlas por las simetrias de la pared, han quedado mejor de lo que esperaba
Jaabier no tengo ni idea, ya me lo miraré (pero no creo que eso sirva de mucho).
JorgeCrown las gomas que monta son unas 205 55 15"
Pupps, te doy toda la razón, me alegro k el cenutrio del CSIC pasara de mi cara y k el otro memo no se presentase a la cita y asi de un largo etc..todo a merecido la pena
Mi parking es un infierno para este coche, tengo k bajar 6 plantas

de las cuales 3 rasca la delantera, tengo que bajar medio de lado para rozar lo minimo y con freno de mano para levantar la delantera, por suerte si subo solo no me rasca el tubo de escape (con mi padre es otra cosa

)
Publicado: Dom May 22, 2005 10:02 pm
por MaDnIcE
Por cierto, alguien tiene el manual del coche en pdf o algo similar?! es que no venia incluido

Publicado: Dom May 22, 2005 10:27 pm
por Ruben
Publicado: Lun May 23, 2005 10:22 am
por Jambrina
Maravilloso 900. Espectacular con esos bajos. Jamás había visto esa versión, y ójala no lo hubiera visto nunca, porque ahora quiero uno como ese. A ver cómo se lo digo a mi mujer.
Publicado: Lun May 23, 2005 10:34 am
por Celso
Hola MaDnIcE!
Llego tarde....pero mi enhorabuena!!!!! precioso ese coche!!!
Estamos formando un parque automovilístico de 900 pre-GM's muy digno!
Saludos,
Celso
PS ...efectivamente...por el CSIC andan muchos cenutrios...

Publicado: Lun May 23, 2005 11:11 am
por Nacho
¡¡OLÉ POR EL COCHE!!
Y que fotos más chulas, además.
Yo lo veo perfecto tal y como está, salvo por un buen volante de cuero (cosa facil de solucionar).
Enhorabuena y a disfrutar!

Publicado: Lun May 23, 2005 11:49 am
por AEROMAC
Celso escribió:
PS ...efectivamente...por el CSIC andan muchos cenutrios...

No solo andan. Algunos se arrastran, otros reptan, trepan....., y a unos cuantos hasta les gustan los Saabs
