Página 2 de 2
Publicado: Vie Abr 29, 2005 7:05 pm
por Jaabier
Según el Autodata, hay que pulsar el botón de desbloqueo al menos 4 veces, pero no dice nada más, ni del contacto ni si hay que tener la puerta abierta ni nada de nada.
También dice que para programar la llave hay que hacerlo con la máquina de diagnosis, osea al S.O.
Creo que eso solo es para una llave nueva.
Publicado: Sab Abr 30, 2005 5:52 am
por C a r l o s
Jaabier escribió:Según el Autodata, hay que pulsar el botón de desbloqueo al menos 4 veces, pero no dice nada más, ni del contacto ni si hay que tener la puerta abierta ni nada de nada.
También dice que para programar la llave hay que hacerlo con la máquina de diagnosis, osea al S.O.
Creo que eso solo es para una llave nueva.

Publicado: Sab Abr 30, 2005 11:41 am
por chencho
Gracias a todos.
Creo que la visita al S.O. para que me reprogramen el mando de las llaves será inevitable. Espero que no sea mucho.
Gracias a los SAABios por su ayuda desinteresada, por lo menos lo habéis intentado, sigo pensando que la gente de este CLUB sigue siendo lo mejor.
SAABludos y gracias a todos.
Publicado: Mié May 11, 2005 2:38 pm
por chencho
Publicado: Mié May 11, 2005 4:40 pm
por Jaabier
Bueno es saberlo. El tema de arrancar el coche con las pinzas está cada día más complicado, que cantidad de chismecitos llevan que se joden con solo mirarlos.
Publicado: Mié May 11, 2005 8:13 pm
por chencho
No lo dudes Jaabier, hay veces que con tanta tecnología nos complicamos sobremanera la vida. Ejemplo: para qué valen tantos botones en un video o en el mando de un DVD, ¿Cuantos se usan?
Los coches de ahora dependen tanto de la electrónica (motor, alarma,cierre,climatizador,SID,...) que cuando ocurre algo así te ves absolutamente indefenso.
Cuanto hecho de menos muchas cosas de tu GS....
SAABludos.