Club SAAB España

Mauricio, he debido decir mandaremos a pintar el coche.

Bueno... la de la cisterna... una pena que la cuba fuese tan sucia... habría sido la pera si fuese limpia.

Bien... ahora que está destapado el asunto... que cress os cuente la historia y el modelo, yo pondré las fotos

Otras pocas

No tengo palabras...

Que disfruteis mucho poniendo a punto el juguetito y que yo lo vea.

MF

otras más

y la última por el momento

Es una pasada...está impecable por fuera y por el habitaculo no?

Di mejor el habitáculo, el habitaculo es una m*****

Sí que está muy bien, faltan algunas cosillas por hacerle, quitar algunos rastros de pegamento de las juntas, colocar en su sitio la llave de encendido, ponerle unos faros suplementarios de la época, una limpieza a fondo (el coche fue de rally unos días antes y tiene barro en los bajos y vano motor)... pero sobretodo lo que le hace falta es "cariño" como su propietario anterior nos dijo, y usarlo para desentumecerlo.

!!!Que cosa mas guapa!!!!!

8)

Gracias,tonto, yo también te quiero

la historia viene de largo, de hace más de un año..cuando alguien buscaba un Saab 95. Avatares de la vida quien buscaba un 95 vendía a la vez uno de los tres Saabs 96 que tenía. Me ofertó uno del 65 con motor V4 a medio montar , a falta de algunos detalles y con el motor fuera. En un principio le dije que sí pero sin prisa...fuí a verlo un año más tarde (feb 05) y llegamos a un precio. El tema de traerlo para pontevedra sin montar era todo un handicap, todavía no estaba preparado el 3x1 y ya era mucho trabajo para Rubén. Así que cuando me ofertó a los pocos días otro 96 pero de 2 tiempos y montecarlo pues me lo pensé: era mucho más caro. Cuando estuve en Lleida ni siquiera me fijé en el Montecarlo..demasiado dinero. Al final me lo quedé por un precio que no estoy autorizado a revelar según el vendedor es demasiado barato y compromete su "reputación" y según yo demasiado caro y compromete mi reputación de avezado comprador.
Una vez recepcionado puedo decir que el Montecarlo está bien pero necesita trabajos diversos, demasiados creo yo por lo pagado, pero en fín no es facil encontrar a alguien que quiera venderte su Montecarlo.
Ah ¡ el 96 fue "restaurado" en Inglaterra, creo que originariamente procede de Dinamarca, después paso por Barcelona, Alicante y Lleida...ahora se queda en Pontevedra.
Solo es parte de la historia.

Felicidades por el fin del viaje y su fruto!

El fín lo merecía y seguro que os habrá hecho olvidar los "pequeños" contratiempos. (ademas lo que sale facil a la primera no sabe tan bien)

Enhorabuena y salud para disfrutarlo! (tanto para el piloto como para el copiloto)

Acabáis de hacer el Club SAAB España un poco más grande...

¡MENUDA INCORPORACIÓN! ENHORABUENA, es precioso, bonito, guapo... 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

¡FANTÁSTICO!
Enhorabuena y a disfrutarlo (y que yo lo vea... )

Cress... la carta de colores del 96... creo que el vuestro era el verde oliva...¿no?

http://www.saabclub.be/color1.htm