SE ME MUERE EL 9000 AYUDA¡¡¡¡¡
Moderador: Moderadores
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
Aaaaay, la carne es débil, pero las sartenes muy duras

Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
-
tenyearsafter
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 43
- Registrado: Mar Ene 04, 2005 2:02 pm
Ruben no he he leido tu respuesta hasta ahora gracias
revise todos los manguitos y estan bien y mire todo lo que estuvo en mi mano y no encontre el problema .
logre hacerlo andar quitando el fusible del control de traccion y como dices el turbo apenas sopla el acelerador esta duro etc.
fui a probarlo ayer y ahora no salta el radiador
y casi ni frena (sorpresa la mia al descubrir que casi no tiene liquido de frenos y no se habian dado cuenta),me encuentro los cinturones de seguridad que no funcionan cuando dos dias atras estaban perfectos
;
mas
abro el maletero y me encuentro un filtro de aire y una bocina .....
pruebo el pito y no suena?jajajaja
aunque no lo creais no es un chiste ..........
los dos gañanes (dueño del taller y jefe de taller ) no sabian ni que decir
me decian que esas piezas serian mias
que las traia antes de entrar a taller en el maletero
segun ellos no tienen por que creerse que funcionaba el radiador antes de entrar en el taller
ellos no han tocado los cinturones a sido un espiritu divino ..........
antes de llegar a las manos por que era lo que se merecia la situacion
les digo que me echen liquido de frenos y pongan el radiador en directo
para largarme de alli y despues de trastear un rato no saben ponerlo en directo
hoy saco el coche del alli y mañana doy direccion y datos del taller .........
el que lo lea entero seguro que se exa unas risas jeje
un saludo
pd :para desgracia nuestra en este taller habia dos saab mas un 93 y un 900 maderno
revise todos los manguitos y estan bien y mire todo lo que estuvo en mi mano y no encontre el problema .
logre hacerlo andar quitando el fusible del control de traccion y como dices el turbo apenas sopla el acelerador esta duro etc.
fui a probarlo ayer y ahora no salta el radiador
mas
abro el maletero y me encuentro un filtro de aire y una bocina .....
pruebo el pito y no suena?jajajaja
aunque no lo creais no es un chiste ..........
los dos gañanes (dueño del taller y jefe de taller ) no sabian ni que decir
me decian que esas piezas serian mias
segun ellos no tienen por que creerse que funcionaba el radiador antes de entrar en el taller
ellos no han tocado los cinturones a sido un espiritu divino ..........
antes de llegar a las manos por que era lo que se merecia la situacion
les digo que me echen liquido de frenos y pongan el radiador en directo
para largarme de alli y despues de trastear un rato no saben ponerlo en directo
hoy saco el coche del alli y mañana doy direccion y datos del taller .........
el que lo lea entero seguro que se exa unas risas jeje
un saludo
pd :para desgracia nuestra en este taller habia dos saab mas un 93 y un 900 maderno
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
tenyearsafter escribió: abro el maletero y me encuentro un filtro de aire y una bocina .....
pruebo el pito y no suena?jajajaja
Toy flipando. Ni que fuera el taller del Fiti.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
-
tenyearsafter
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 43
- Registrado: Mar Ene 04, 2005 2:02 pm
BUENAS NUEVEMILES¡¡
Chicos ya tengo el coche y al final las cosas han salido mejor de lo que pintaban.
el coche funciona con aclerador electronico con algunos problemas nada mas comenzar la marcha debidos ha un fallo de tcs y antilock.....funciona
¡¡
ayer cambie el cinturon de seguridad del conductor que estaba fijo y los demas se arreglaron solos
.
voy ha abrir otro post comentando los problemillas que me han surgido estos dias por si me podeis ayudar en algo.
gracias a todos por vuestra ayuda y espero no haber entrado con mal pie en el foro dando tanto la brasa con mis problemas (es lo que tiene tener 20 años damos muxa guerra
)
me olvidaba el taller se llama ALG y esta en torrejon de ardoz nunca lleveis un coche alli
saludos.
Chicos ya tengo el coche y al final las cosas han salido mejor de lo que pintaban.
el coche funciona con aclerador electronico con algunos problemas nada mas comenzar la marcha debidos ha un fallo de tcs y antilock.....funciona
ayer cambie el cinturon de seguridad del conductor que estaba fijo y los demas se arreglaron solos
voy ha abrir otro post comentando los problemillas que me han surgido estos dias por si me podeis ayudar en algo.
gracias a todos por vuestra ayuda y espero no haber entrado con mal pie en el foro dando tanto la brasa con mis problemas (es lo que tiene tener 20 años damos muxa guerra
me olvidaba el taller se llama ALG y esta en torrejon de ardoz nunca lleveis un coche alli
saludos.