Página 2 de 2

Publicado: Sab Mar 05, 2005 11:41 pm
por Jaabier
Pues verás cuando lleguen a la DGT. :lol:
Es raro que permitieran esa combinación de letras, llama a la confusión aunque los coches de la policia las lleven al principio de la matrícula.
Si me dejan un Porsche para derrapar por la nieve igual me apunto :twisted:

Si os fijais cuando la cosa se pone chunga llos primeros en aparcar en la cuneta son los mercedes y luego los bmw, si son modelos nuevos con control de tracción aguantan algo más, pero los antiguos...

Publicado: Sab Mar 05, 2005 11:44 pm
por Ruben
Cierto...en el pasado viaje del 26 de diciembre a León... cuando nos pilló la nevada con el cabrio...los que más abundaban "aparcados" en la cuneta eran mercedes, BMW y volvo 740...

Publicado: Sab Mar 05, 2005 11:47 pm
por Doctor NO
A los antiguos serie 7 de Volvo, en la propia Suecia, los llamaban "ice princess". :shock:

Publicado: Sab Mar 05, 2005 11:52 pm
por Jaabier
Si, los Volvos de tracción trasera tampoco van muy finos, a no ser que lleves ruedas de clavos, no sabía lo de la princesa del hielo.
Es curioso que siendo su hábitat tardaran tanto en pasarse a la tracción delantera, el primero fue el 480.

Publicado: Dom Mar 06, 2005 7:37 am
por torrens
ivandlf escribió::shock: :shock: ¿Para que es lo de los faros?
es el equivalente a las medias de rejilla en la señoritas :D :D :D
cuestion psicologica :lol: :lol:

Publicado: Lun Mar 07, 2005 8:44 am
por GUS
No he comentado que el suelo no era asfalto, era baldosa típica de zona peatonal, todavía peor.