Club SAAB España

No. No llevo aceite en el coche, pero sí, podría haber sido eso.
Javier (Rogasanz) me ha hablado de condensación... por lo que sería AGUA (sucia y con aspecto aceitoso, pero agua).
No he visto en ningún coche esto y lo que hay en el suelo parece aceite pero no estoy dispuesto a probarlo.

Es un caso rarísimo lo que comentas. Yo nunca he oído algo así. Por no descartar, yo no descartaría ni la posiblidad -remota, claro- de algún vecino bromista del aparcamiento.
Además, esa mancha tan enorme, ¿cómo se produce una vez ya el coche aparcado y parado el motor? ¿O es que tienes el motor en marcha un tiempo y estás observando como gotea el oil?
Será cosa de investigar causas.
Un abrazo.

Pueba aparcando el coche al revés y mira si aparecen manchas otra vez.

Hola Doctor,

Recuerdo que me dijiste hace poco que con el precio que exigia por mi Saab te comprabas tres como el tuyo... pues veras.. a juzgar por la mancha de aceite..., o te digo que si sólo te alcanza a tres es que claramente te han timado y es que con ese tipo de manchas, deberías de pagar para quedarte cualquier coche... En fin... que si neceitas un 900 turbo 16 valvulas en condiciones sin que deje esa porqueria en el suelo... llamame o enviame un email y te lo arreglare para que puedas viajar con total seguridad y solidez... por solo 5.000 euros sin que el volante te vibre a los 150 km/h.

Hola Dino.

Yo he conducido varias veces el 900 turbo preGM del Doctor NO, aparte del 900 preGM atmosférico y también el anterior 900 turbo preGM que le salvó el pellejo en el accidente. Te puedo garantizar que su actual turbo va como la seda y que el volante no vibra a 150 km/h ni a velocidades superiores ( lo se de buena tinta ). A mi personalmente me parece un coche cojonudo ( y que yo sepa a la inmensa totalidad de miembros del Club ). Tampoco creo que le hayan timado; simplemente le han surgido algunos problemillas de poca monta normales en un coche de su edad que le han sido subsanados sin coste alguno.

Gracias por tu ofrecimiento para arreglárselo ( dice mucho en tu favor ), pero el coche no está averiado. Además el mismo Willie o Javier Sánchez, que son socios del Club y de Madrid son aparte de buenos mecánicos muy buena gente, y no tendrán que hacer un desplazamiento tan largo.

Espero que disfrutes de este foro y del BUEN AMBIENTE que nos gusta que impere a todos los que nos movemos por aquí.

Un saludo

Dino,

Si pretendes colocar tu coche por estos lares con ese estilo me temo que lo estas enfocando pero que muy mal.
Anuncia tu mercancía en foro coches y arma bulla allí si quieres.

Y otra cosa.... yo he estado buscando mi 900 pgm 8 meses y he visto muchos y diferentes precios. Estas completamente fuera del mercado, ojalá encuentres a un lechón para irle con el cuento pero por aqui con esas maneras va a ser mayormente casi que de que no.....

....otro apunte amigo Dino, no pongas la mano en el fuego por tu coche con más de 10 años que te la puedes quemar...son los archiconocidos vicios ocultos. Si pretendes vender tu flamante 900 preGM cebandote en el daño ajeno, no te arreo la ganancia.
Tengo varios 900 y JAMAS he pagado por un coupé lo que tu pides por el tuyo, en fin esto se rige por la ley de la oferta y la demada....y lo que si me atrevo a asegurarte es que de existir alguna demanda existe en este foro y no fuera.
Si lo que quieres es vender el coche, a lo peor, lo ves sumergirse en un plan "prever"...suerte y sobre todo, a falta de lenguaje no verbal, un poco de tacto con tus escritos.

Siguiendo con las fugas de aceite, parece que he encontrado otra gotera, resulta que la parte trasera del motor está toda encharcada pero no se ve el sitio de la fuga claramente, y viendo la cantidad que tira debería verse.
Inspeccionando un poco más a fondo me encuentro con un tornillo que en su día anularon y taparon con silicona, el caso es que sitio para el tornillo hay pero según el libro del Bentley en ese sitio debería llevar un espárrago con una tuerca por dentro de la caja de cambios, pues va ser que no...

Siento lo tuyo, Jaabier. A ver si lo solucionas sin problema.
Si os digo que el mio ya no tira absolutamente nada desde hace tiempo... ESTO ES UN POLTERGEIST!. Es tan caprichoso que debería ponerle nombre de mujer como Rubén a su Cabrio.

Como los huracanes, siempre les ponen nombres de mujer, por algo será....

Hola, Jaabier.

Creo que tú sabes ce mecánica bastante más que yo, pero te cuento lo que le pasó a mi Golf por si te sirve: Perdía mucho aceite, pero no sabía por donde, porque el motor casi no estaba manchado, y tampoco lo quemaba. Al final resultó ser el manocontacto de presión de aceite (el mecánico no lo dudó ni un segundo). Tiraba el aceite con tanta fuerza que no llegaba a quedarse apenas en el motor. Pero claro, en parado no salía ni una gota. No sé si en estos coches el manocontacto anda por ahí, pero tengo entendido que es una pieza algo más fragil de lo que debería.
Pues eso, que si te sirve.... me alegro.

Saludos.

Gracias por la ayuda, es verdad que los manocontactos suelen fallar y además van colocados a la salidad de la bomba que es donde más presión llega, pero en el mío está bien, la fuga o fugas están en la junta del cárter, alguna vez debieron desmontarla y no fueron cuidadosos, se nota porque los tornillos son diferentes unos de otros, unos tienen arandelas otros no, y alguno incluso le falta, el problema es que para eliminar esa fuga tengo que sacar el motor, y me da una pereza... quizás después de la concentración de Altea me anime, además una vez que desmontas siempre sale más obra, posiblemente aproveche para cambiar el embrague y el retén del selector del cambio y eso supondrá una temporada sin coche.
Así que si ves un coche que pierde aceite por Altea es el mío

Jaabier escribió:Buscando cosas raras para la causa de esa mancha de aceite... ¿no llevaras por casualidad una lata de aceite en el maletero y se ha derramado el contenido y ese aceite sale por los drenajes del maletero?
Eso podría explicar que huela a aceite en el interior del coche.

Supongo que ya lo habrías mirado tu pero por si acaso...

Dr: me parece lo más factible, por el sitio donde cae....
o tienes algún vecino graciosillo... ..Yo que tú miraría a ver si se han dejado los picapiedra la Valla abierta y se os a colado alguien en el garaje. .

Si Has verificado el nivel de aceite y no pierde... estate tranquilo.

Saludos

Hola, Dino.

Por aquello de que sepas como anda el tema de la oferta y la demanda, te diré que yo acabo de pagar 1600 por un 900S del '93 que está cojonudo (recién revisado en Rogasanz). vale que ha sido una ganga y que he tendo mucha suerte, pero si seguimos el principio de "Busque, compare...etc", creo que por ese precio no tienes muchas posibilidades de colocarlo. Tú mismo...

Y no hablemos de las formas.



Saludos.[/url]

Vaya como te pasas, Hapiness!!
Por aquí debe haber más de uno que todavía lo esté mirando de reojo.... Verdad, Mad?
No te preocupes, que encontrarás uno igual o mejor.... El tiempo va a tu favor. 8) 8)

Un saludo a todos menos a ese bichillo verde que anda suelto por ahí.