Club SAAB España

Lo siento palaco pero no va a ser posible nada que no sea el rotulador rojo y el negro...

He ido un poco contra reloj estos meses, ir y volver a coruña por temas familiares, ir a león, a valencia, a ribadavia... cuando yo podía no podía cress... y no ha habido tiempo de poner los cuentas de bicicleta, ni siquiera de meter pastillas de freno nuevas...

Este rally va a ser simplemente una toma de contacto y congelada porque el coche no tiene calefacción operativa...otro tema para el que no ha habido tiempo...

¡Santo Dios! ¡Qué pasada! Poco puedo añadir a lo ya dicho. Sres. Cresslime y Rubén: ¡ENHORABUENA!

Habéis hecho un trabajo de artistas
Es evidente que la fuerza os acompaña

Un saludo

Enhorabuena Cresslime y Rubén
Para mi saab 99 tengo problemas con las cubiertas........ya no se fabrican.
Son de medidas 165 SR-15, muy cómodas pero muy altas, perfil 80.
¿Donde consigues las tuyas?.¿Donde conseguistes las gomas con cromado de los parabrisas?.Tengo que sustituir las mías para cambiar el coche de color, y no doy con ellas.
Si me peden dar información sobre esto, se los agradicería mucho.
Muchas gracias y saludos.

Vaya coche mas bonito

FELICIDADES

El coche lo compré en Oporto tal cual lo ves, ni más ni menos. Me parece que hay menos 99s en la península que los 200 que dijiste que se vendieron en las Afortunadas, asi que de repuestos por aqui casi que no.
Gracias AT por el piropo al vehículo.

Bueno... cress se ha decidido a devolverle la juventud al que es para mi gusto el mejor clásico del club... y además gracias a aeromac hemos conseguido los pilotos laterales de la versión americana...

La primera foto me recuerda a la trasera de un R-12.

¿Qué cosas le quedan exactamente por hacer al coche? (aunque habiendo corrido rallys, supongo que serán pocas...)

Cambiar los amortiguadores, cambiar las pastillas de freno delanteras y traseras, cambiar las rótulas de la dirección, montar de nuevo la consola central y... ¿qué tal el turbo que tiene cress en ribadavia... y la caja de cambios de 5 marchas?

Una pregunta, ¿teneís problemas con el tema de las gasolinas sin plomo, o le echais algún aditivo?. O tal vez se ha exajerado mucho el tema, no se...

marcosb escribió:Una pregunta, ¿teneís problemas con el tema de las gasolinas sin plomo, o le echais algún aditivo?. O tal vez se ha exajerado mucho el tema, no se...

Ninguno.Gasolina sin plomo mas sustituto del plomo y listo

8)

Le ponemos un aditivo, recomendado en su momento por palaco, al 1%. El coche ha sido pintado recientemente y es cierto que le faltan algunas cosas, pero las cosas de palacio van despacio y además hay otras criaturas a las que atender( 96,el negrito,el beige,el cabrio, el sonett..)y que aunque alguna de ellas no sea de la familia se les quieren como si lo fuesen.

Lo que teneis montado en Placeres es algo a medio camino entre un "Hospicio" y un "Reformatorio".

Y me siento muy afortunado y agradecido de que mi pequeño saltamontes tenga plaza allí (por el momento.. )

El 99 está quedando fantástico. Enhorabuena!

La verdad es que con el portugués ya en casa es una sensación indescriptible entrar allí dentro y ver juntos un cabrio, un montecarlo, un sonett y un 99 EMS... vaya suerte que tengo de que me dejen entrar ahí como pedro por su casa

Que bonito!!
Ahora uno a menos en Portugal!

Este coche és de 1971?
Yo piensaba que la producion del modelo EMS empeço en 1972!