Club SAAB España

Jur pues sí que tubiste suerte..si...hay muxo grillao que corre y no sabe..y lo más grave que corre donde no debe correr..
Yo tb vi la presentacion del Chayanne este..pero en el concesionario de la calle Dr. Fleming (al lao de cinesa diagonal) too un xouu.. impresiona bastante ver una carroceria de porche k no este pegada al suelo..jejeje..
Lo de kedar para tomar algo, cuando kieras..yo acabo samenes esta semana y hasta el 10 toy libre y efectivamente la zona alta de bcn está plagada de saabs..por algo bcn es la ciudad de españa donde más saab se venden..(según tengo entendido)


saabludos!

Vale, ahora ya se donde es el IRQ, ahi cerca jugabamos a veces partidos de futbol, esó si, esta más cerca de la Vallvidrera k de la Reba peró da igual, pa ir a mi casa me van igual de bien.
Por cierto, cuando vas con un Saab, da igual k sea la Vall. o la Reba, ya k pierdes el culo y el morro en todas las curvas igualmente. Con un G-60 (golf o corrado?) ya es otro cantar.
Yo también me lo pasaba en grande con mi R-21 turbo, y sobretodo, tal y como has dicho, en la parte de Sant Cugat (Yo soy de Mira-sol). Con el Saab, uno debe tranquilizarse un poco.

Chau y ya intercambiaremos más anecdotas de la "Reba".

R-21T, tu que Saab tienes ahora?
Madre, recuerdo cuando salió el r-21 turbo inyección dos litros. Aluciné por un tubo. En negro. Precioso.

La Ertzaintza (policía autonómica) tenía unos cuantos para persecuciones en la autopista... eran de flipar. Sin embargo un compañero mio de oficina tuvo uno en rojo de los primeros que llegaron a España y prefiere ni hablar de lo malo que le salió, lo termino empotrando (sin querer) contra un ciervo en las Landas, y de la avería que hizo lo vendió...

SAABLUDOS con turbo... y alta presión...

¿El R21-T no era uno que declaraba 163 CV que iba como un tiro?

Xactamente, aquél que en el anuncio salía en una autopista perseguido por helicópteros. A mí también me impactó el anuncio (y el coche). Me encantan las berlinas potentes, me gustan más incluso que los deportivos, prefiero un Saab 95 Aero que un Porsche, soy así de peculiar

Yo prefiero tener los dos Álvaro...
Uno para darle cera... y el otro para.... pues para lo mismo.

SAABLUDOS...

N.B. Un M5... un M5...

Pos mira Dalai, el Saab k ahora tengo, es el 9000 2.0t Airflow del 90 (204cv) en verde botella, con 125.000km. y con dos facturas de elevalunas pa flipar . Constantemente me aparecen dudas de si es mejor el Saab o el 21t (k todavia tengo). El Saab es un coche mucho más señorial y lleno de pijadas (el 21 no se keda corto tampoco), mientras k el 21 con sus 175cv.(versión del 91 no catalizada) y 200kg. menos, es más rápido y deportivo, y en cuanto a fiabilidad, la del 21 la dejo fuera de toda duda, ya k ha sido el coche k más caña le he dado y sin ninguna queja por su parte (bueno, una queja la tuvo cuando lo empotre contra el pobre culo del 106 de una "dislexica" , del cual todavia va tuerto de un foco el pobre). Pero aparte de las pequeñas averias y desajustes, los dos son unos coches estupendos a precio de risa, eso si cada uno a lo suyo.

Saabludos a toos!! 8)

P.D.:Alguien sabe k pasó con el 21turbo 12val.?

A mi el Renault que siempr ema sme ha impresionado, dejando de lado claro los miticos alpines y copas, fue el Safrane Biturbo de 265 Cv
Jamas consegui ver ninguno, sabe algo de este coche alguien?? Renault siempre se ha caracterizado por tener en todas las gamas (antaño al menos) un modelo extremadamente deportivo, pero ya no es lo que era la cosa. AAiiiisssssss..........

En el Safrane no he montado, he visto alguno en Francia (im-pre-sio-nan-te) en el que si he montado es en el 25 Turbo V6, era una máquina, pero tragaba todo y más... 8)

si es que los coches de verdad tienen que tragar..........
aunque es cierto que ahora con mucho menos motor se conforman para darle una pasada a esos monstruos que hacian antes.........
tiene que ser mucho mas divertido de conducir el 21t.........como bien dices es mucho menos pesado........
necesito medio millon de pesetas pa pintar mi bestia de azul electrico y meterle unas llantas 16 o 17........con neumaticos cañeros y 4 amortiguadores esportivos con sus 4 muelles pa balarlo bien de bajaito........jijijijiji........
saabludos makeadores y estabilizadores

Hombre, poco más k tu se del Safrane V6 twin turbo este. Se k tenia 265cv, era un bloque de 2.8cc (si no me equivoco) y unas relaciones bastante largas, para empujarlo a unos 250, eso si hablando del tema con un amigo k trabaja en Renault me comentó k era un coche muy sobrevalorado para lo k era (11Kilos costaba el trasto ).
Yo lo he estado buscando de segunda mano, peró no encontre ninguno por menos de 3kilos (lo cual se me iba de presupuesto) y decidí comprarme un Saab.
A ver si alguien encuentra unas fotos de esta máquina y las cuelga.

Saabludos a todos

¿medio kilo para todo eso? Si te compras las llantas, neumáticos, muelles y amortiguadores de calidad te va a sobrar lo justo para pintarlo con rotuladores
Y hablando de tragar, el tamaño no está reñido con la capacidad de tragar.Recuerdo yo a una morenita mas bien bajita que....bueno eso es otra historia

Sorry Pétalo, pero ya lo dije en una ocasión, soy como el escorpión, no puedo renunciar a mi naturaleza y cuando se pone a tiro un chiste...aunque sea verde y machista...

Hola Hunter, respecto a las llantas k le quieres poner, t aconsejo las de 16, ya k no cambia mucho el precio con las de 15, en cambio con las de 17..... y en cuanto a bajar el coche, recuerda k mejoraras en unas cosas peró perderas en otras, igual de importantes, eso si t va a kedar más guapo k....

Ciau