Club SAAB España

Jaabier escribió:si siguen cafres empiezo a hacer eses suavemente, sin salirme de mi carril ni dar volantazos claro, lo mejor es el careto con el que te miran cuando después te adelantan

jajajajajaja

Para mi lo mejor es seguir a mi bola, no les doy la menor importancia, ya que si voy a esa velocidad es que tengo uno delante que no me deja ir más rapido 8) , sino ni de coña se ponen pegados a mi culo.

Excepto algunas en ocasiones en las que el "contrario" realmente va más rapido y no tienes a nadie delante, pues terminas de adelantar y educadamente le dejas pasar, él se va y punto.

Estoy convencido que un buen porcentaje de esos lameculos responde al mismo perfil: menos de 30 años, Seat PeLeón o similar, adhesivo del torito de Osborne y restos de pastillas en sus venas.

Joer k buenos niños k sois...verdaderamente me kiedo alucinado .. yo por el contrario, eso lo he exo muchas veces y creo k lo seguire haciendo, preferio eso a tenerle k adelantar por la derecha..

No sé pero creo que se toma con cierta frivolidad algo bastante serio donde todos nos jugamos la vida. Por ejemplo, nadie me negará la actitud irresponsable del Sr. del BMW (I) ó el de la furgoneta (II):

Vive y deja vivir I

Vive y deja vivir II

Pensemos un poco en ello.

MF

MaDnIcE escribió: yo por el contrario, eso lo he exo muchas veces y creo k lo seguire haciendo

Hay un delito específico para ti recogido como tal en el Código penal bajo la rúbrica de los delitos contra la seguridad del tráfico. Sería justo que alguien te denunciara y que te procesaran y que cumplieras la pena correspondiente.

Aunque lo bueno sería Madnice que no acosaras a nadie; si realmente no se gana nada de tiempo. No os ha pasado que despúes de jugartela en adelantamientos apuradisimos, se termina delante del coche adelantado esperando los dos el mismo semáforo? En esos casos siempre pienso que el conductor adelantado estará comentando a su acompañante lo payaso que soy.

Un saludo a todos.

Yo procuro no acosar, cuando la gente se siente acorralada hace cosas raras, pero si la carretera está despejada lo paso por la derecha, a veces la gente no se aparta por despiste o por ignorancia, aunque otras veces por joder, yo lo llamo el teorema del R-21, bueno ahora lo he cambiado por el del Renault Laguna, dice que para poder adelantar a alguien debes llevar un coche más caro que el suyo
A veces sin darme cuenta me acerco más de lo debido, otras veces esa distancia depende del conductor que llevas delante, si veo que empieza a rascarse mucho la cabeza es que me estoy acercando demasiado.

sigo sin creerme k eso no lo hagais...esta muy bien eso de decir k si no se tiene prisa, uno se queda detras del plomo k no tiene otra cosa k hacer k joderte pk no le da la gana de cambiar de carril, ya no es cuestion de si tienes prisa o no, simplemente de la velocidad k uno esta acostumbrado a viajar. Y me toca las pelotas k estando la autopista vacia el tio vaya por la izq a velocidad inferior a la mia y no le de la gana de cambiarse, o que haga un adelantamiento y se quede en el carril de la izq... Considero muchismimo peor adelantar por la dcha que acercarme a él haciendo luces, intermitentes y toda la pesca..kien te dice k no le de por cambiar de carril cuando tu decides adelantarle por la dcha?! akí todo el mundo parece k respete escrupulosamente la velocidad del plomo..venga ya...

Técnicamente no es adelantar sino rebasar ya que los dos (o más carriles) van en el mismo sentido. Si cambia de carril si ceder el paso... es cómo si tu vas adelantando y te sale uno sin mirar.

da iwal, esta prohibido hacerlo en las condiciones k yo menciono.

Casualmente acabo de llegar de Andalucía; y allí por lo visto hay mucha "temperatura", ya que más de una vez he notado ese "aliento" en el cogote.

Yo tengo una técnica un tanto distinta; que aunque no agresiva si es desoconcertante; yo normalmente, circulo a 160-180, con el control de crucero, indistintamente de curvas o rectas, y ahí es donde se quedan bloqueados, se te pegan, tu te apartas, y pasan a adelantar, pero...... ah, amigo, llega la primera curva fácil, de radio grande, pero no nos engañemos, impone, y el elemento en cuestión, te iguala, pero no te pasa, y tu entras en la curva a la misma velocidad que en la recta, y en cuestión de segundos, lo ves por el retrovisor, después cuando viene la siguiente recta, se mosquean y aceleran a tope, hasta que te dejan atras, para que no puedas ridiculizarlo en la siguiente curva.

Conclusión; yo he observado como se me han picado con mucha falicidad, y yo lo atribuyo al hecho "diferenciador" de llevar un Saab, y la mejor solución es cambiar de carril..... y a enemigo que huye.....Silver Bridge.

Saludos a todos,

MaDnIcE escribió:sigo sin creerme k eso no lo hagais...esta muy bien eso de decir k si no se tiene prisa, uno se queda detras del plomo k no tiene otra cosa k hacer k joderte pk no le da la gana de cambiar de carril...

Bueno el tema lo he abierto hablando del supuesto en el que uno va a 140 a 160 o a 180 adelantando por el carril de la izquierda, y te llega un ....... dándote por el .............

en ese caso, uno se aparta y solucionado. aunke bueno yo a esas velocidades si el trafico me lo permite, utilizo todos los carriles de la autopista. Ojo, nunca para rebasar sino para trazar la curva k a esas velcidades tomadas por un solo carril hay k tenerlos bien puestos.

Yo como últimamente conduzco más despacio que antes y no suelo pasar de 140 km/h, no se porque, me suele pasar bastante este situación pero con apartarse se soluciona.
¿Si es una tendencia sexual? Soy gay y no me da por eso, supongo que habrá de todo.