Club SAAB España

yo creo que me voy a ir a una 195/45 en llanta de 16, espero que no bese bordillos
saludos

las 205/55-16 serían perfectas para estos coches, pero con la llanta como tenga un ET de 27 o menos ( caso de las aero 16 y super aero 16 ) no caben en el paso de rueda.

En daisy llevaba las 205/50-16 y no rozaban demasiado salvo el maletero a tope y cambios de rasante rápidos.

llevo 205 en el descapotable ( de 15 ) pero no me gusta como queda, parece que le falta llanta, van muy " inchados " en su lateral.

gt turbo 16 escribió:llevo 205 en el descapotable ( de 15 ) pero no me gusta como queda, parece que le falta llanta, van muy " inchados " en su lateral.

Eso es porque las llantas de 15" de nuestros 900 tienen un ancho de garganta de solo 5,5", que es escaso para una goma de 205. La anchura óptima de neumático para esa garganta es de 185 y la máxima recomendada de 195.

Es curioso, porque los 9000 montan llantas de 15" que aparentemente son las mismas que las de los 900, pero luego resulta que no lo son. Las de los 9000 tienen una garganta de 6", con lo que admiten neumáticos de hasta 205.

Las 205/55/16 rozan con mucha facilidad, y estéticamente no quedan bien. No las montes. Monta 205/50/16, son un poco mas caras, pero quedan mucho mas bonitas y apenas tocan.

Si la medida base homologada es la 195/60/R15, la 205/50/R16 no hace falta homologarla, es un 0'58 % menor, unos 4mm.

Pero sin embargo la 205/55/R16 es 2cm. mayor en diámetro que la 205/50/R16, por lo que aunque no supera por poco el 3% de margen legal (es un 2'74 mayor) si que alagará más los desarrollos, rozará más en fuertes inclinaciones o en compresiones y giros de dirección, etc. Todo ello acentuado en un Aero

Gracias al soplo de Rubén y a la rapidez de VR ya tengo mis Aero 16

Me venían con unas 205 50 así que las he probado unos cuantos días, pero incluso yendo solo, me tocaba a menudo, así que aprovechando que me tiraron la ITV por los neumáticos de las Aero, acabo de montarlas con un 195 50. Parece mentira que con ese centrimetillo de diferencia ahora sólo me toquen si paso demasiado rápido algún badén del trece.

Además con esa medida buscaba que la rueda no asomase tanto para que el coche no aparentase tanto músculo. Recuerdo que mi antiguo S con cola de ballena, Superaero y tal, hacía volverse a todos los tuneros. Otro que yo me sé estaría encantado pero a mí no me molaba...

Con los pasos del kit Aero y con 1 cm menos de rueda daba por sentado que no asomarían tanto, pero aún así le he metido los famosos aletines de Rubén -sí, aquellos-, al que quedo de nuevo muy reconocido. Si algún día aparecen los del Airflow los haré míos, pero por ahora estos le sientan como un guante. Las ruedas asoman lo justo

Tras un mes parado en el garaje, el glorioso día de la itv el coche se veía así...

bonitas llantas , son las que mas gustan para el 900 , las otras de 16" , las super aero , las tengo en le garaje , todavia sin montar , y me gustan bastante menos , asi que si te aburres de ellas, ya paso por Madrid
saludos

Martín escribió: acabo de montarlas con un 195 50.

¿Que tal se encuentran neumáticos en 195/50R16? Es una medida rara.

Yo tengo en casa tres aletines nuevos del kit Airflow, cuando arreglé el cabrio y pedí los aletines me lie con la referencia y los pedí mal, tuve que vovler a pedir los aletines normales, que por cierto todavía no he puesto. Allí están todavía con su embalaje original SAAB. Si te interesan avísame, faltaba uno que ya está descatalogado, creo que el trasero derecho.

Precioso coche, de verdad, no porque tenga uno parecido

Martín escribió:Otro que yo me sé estaría encantado pero a mí no me molaba...

Sois demasiado flojos y me he pasado al otro bando.

Vi este coche el Domingo y le sientan las llantas de maravilla. Otro punto a favor es el de los pasos de rueda en color negro.

¿Que tal se encuentran neumáticos en 195/50R16? Es una medida rara.

Cierto, 195/50R16 no es tan común y es que hasta en el taller me decían que no pasaría la ITV con esa medida rara... Los pedí en NOL, que tienen un buen surtido.

Estaré muy atento por si encuentro ese paso descatalogado y te quito gustoso el resto de encima...

bonitas llantas , son las que mas gustan para el 900 , las otras de 16" , las super aero , las tengo en le garaje , todavia sin montar , y me gustan bastante menos , asi que si te aburres de ellas, ya paso por Madrid
saludos

Torrens, habla con AG sobre las SuperAero, que creo que es de la opinión que las SuperAero para el 9000 y las Aero 16 al 900.

eso eso torrens, tienes un MP, yo tengo unas Aero 16" y busco unas SuperAero

Flojos?????
Pero si solo te falta montarle un aleron de un XR3 Cosworth!!!!!


En serio, a ese cabrio le hace falta una mano de pintura y un acolchado en la puerta del garaje...

para mi gusto no existe ninguna llanta que le quede mejor a un 900 preGM que la aero 16". La super aero de 16 pintada como la de edusaab tambien le queda de cine, al tener más garganta hace al coche más poderoso y a mí eso me mola.

Me alegro que te hayan dado servicio los aletines cromados