Club SAAB España

Lo del metro con neumaticos no es tan extraño como pueda parecer, aunque sí es una curiosidad ferroviaria.

No todas las líneas del metro parisino circulan con ruedas mixtas (neumáticos con ruedas interiores de acero normales para trenes). Las ruedas neumáticas permiten una circulación más silenciosa y suave de los convoyes, mientras que la rueda de acero sirve de guía.

Existen otras ciudades con este tipo de tracción mixta: México (o Monterrey, o ambas), Milán, Montreal y alguna más que me dejo.

Gracias por la aclaración, Álvaro, respecto a los Token (que no Tolkien, que seguro algún mitómano lo habrá pensado ).

Liyu, yo había oido que los neumáticos es también por que hay líneas en Paris que pasan o por debajo o cerca del Sena y que los bogies de oxidaban con cierta frecuencia por eso se recurría a los neumáticos ... ¿Te suena algo de eso?

ivandlf escribió:Liyu, yo había oido que los neumáticos es también por que hay líneas en Paris que pasan o por debajo o cerca del Sena y que los bogies de oxidaban con cierta frecuencia por eso se recurría a los neumáticos ... ¿Te suena algo de eso?

Después de ser un asiduo usuario de este transporte cada vez que voy a esa ciudad, la única razón que se me ocurre es para salvar las curvas tan cerradas que a veces tiene el trazado de ese metro.

MF

Ni salvar el óxido, ni curvas cerradas. Recordad que esos metros llevan también ruedas ferroviarias normales por el interior de la rueda neumática. El motivo es el de garantizar mejor suavidad de marcha, menos ruidos y mejor aceleración de los trenes, gracias al mayor agarre de los neumáticos.

Busco unos esquemas de esos metros y os los adjunto...

Aquí tenéis un esquema de funcionamiento de estos trenes con rodadura neumática. En la foto lo veréis más claro.

A: Rueda principal para soporte principal del peso y tracción
B: Rueda de guía (colocada horizontalmente)
C: Rueda auxiliar ferroviaria de pestaña, en caso de desinflado/pinchado de la rueda neumática, soporta el peso del tren y sirve de guía al conjunto como en un tren normal.

muy aclaratorias las fotos, perfectas.
una preguntita, sabeis lo que es un cospel???
un saabludo

alvar9000 escribió:una preguntita, sabeis lo que es un cospel???

¿No es lo que cantan en las iglesias USA?

alvar9000 escribió:una preguntita, sabeis lo que es un cospel???

Antes de ser acuñada una moneda se necesita una pieza cilindrica de la aleación correspondiente que será el soporte físico de dicha moneda. Eso es un cospel.

¿Álvaro, también a ti te gusta la numisimática?

MF

no, pero trabajaba en Azkoyen y hacen selectores de monedas y claro, teniamos cospeles de euro. Si vierais cuanto tiempo me pasé llamandolo "gospel" menos mal que ya me sacaron de dudas.
Un saludote

Cospel: otra cosita más que he aprendido gracias al Club

Y sin que te diesen collejas como a Alvaro

Es lo bueno de estar en formato "digital"

un saabludo