Club SAAB España

joan escribió:Y si, hay coches cojonudos, p.e. el LEXUS, pero si tuviese el dinero para comprarme uno, me quedaría con un Mercedes.

Yo no.

No problemo. 8)

Yo el cabrio.

Señores Creslime y Rubén (dos puntos). No era mi intención crear polémica ni ser abogado del diablo . Ni ensalzo a BMW ni critico a la Saab. Cuando te gastas una pasta en un coche nuevo esperas no tener problemas esos tres estupendos primeros años...evidentemente. Cuando te compras un coche con 15 años y de dueño desconocido, te arriesgas en el buen sentido de la palabra a los destragos ajenos y al inevitable paso del tiempo. Pero precisamente no estaba hablando de eso, Rubén.
Sólo critico a los talleres oficiales, a esos "fenómenos" que te dejan colgado por un parabrisas o por un tubo de gasolina, mientras el coche de alquiler te pasa una factura de 400 € porque no te quedan más cojones que huevos que seguir trabajando. ¿Marcas?. Todas son iguales, por desgracia, pero de unos coches cuyo precio base son 4 kilos de las antiguas pesetas yo espero una respuesta de taller más efectiva, que queréis que os diga. Supongo que será lo mínimo.
¿O sólo pagamos la exclusividad de los coches en la factura de compra?.Pues vamos apañaos!!

Ahh!!, me olvidadaba. El tubo de gasolina lo rompieron ellos...AÚN POR ENCIMA!!! .Y no comento nada de la frase "es que montamos mal la cadena, y nos tiró el aceite, hasta el lunes nada"...hummmm, curioso que una semana después cambio el aceite del coche, la cala esté más baja que el cdg de la Jennifer López, y más quemado que la moto de un gippy

todos de acuerdo ,entonces, que los servicios postventa de todas las marcas son idénticos: malos. Un saludo.

Cress, no seas bruto...............todos malos no............lo que si son todos es CAROS.

salvo raras excepciones , todos son malos y caros.