Te lo comento porque Hella fue la primera en poner una denuncia por la aparición de kits ilegales de conversión a xenon, según el número de noviembre de 2002 de la revista Recambio Libre, también es verdad que aquellos kits no incluian la regulación dinámica del alcance del haz.
De los Dinaveiw, el último catálogo que vi todavía no tenían la homologación, en el catálogo también venían faros de largo alcance con xenon, pero ponía en letra pequeña "no apto para circular por vías públicas".
Faros de xenon, primera fase
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