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Publicado: Mié Sep 22, 2004 3:30 pm
por Burlancaster
Lo mismo tenía que haber introducido algún emoticono...

Publicado: Mié Sep 22, 2004 6:36 pm
por Er Torete
Publicado: Jue Sep 23, 2004 12:17 am
por victor
Agusaab escribió:"marditas" leyes y "marditos" jueces, ni lo intentes o deberías de empeñar tu precioso Aero, para pagar pensiones
Te equivocas; conociendo a las mujeres (o a la mia), se quedaría el Aero solo para joder y además le haría haciendo bollos contra las columnas para que lo vieras

No hay emoticons para expresarlo!
Además de quedarse casa, pensión y retoños...
Publicado: Jue Sep 23, 2004 12:22 am
por Burlancaster
si es que cuando me refería a enseres me refería al aero. Aero y Thermomix son sagrados.
Publicado: Jue Sep 23, 2004 3:32 pm
por AEROMAC
...a propósito ¿Sabeis cual fué la Barbie mas vendida en EEUU?
Respuesta: la "Barbie divorciada" (porque además de su vestuario venía con la casa de Kent, el coche de Kent...)
(yo antes de que alguien se lleve mi Aero lo hago volar en un barranco)
Publicado: Jue Sep 23, 2004 3:46 pm
por alvar9000
a la persona o al coche????
un saabludo
Publicado: Jue Sep 23, 2004 4:05 pm
por Burlancaster
Aeromac deja de tirar nada por barrancos y dime, ¿cómo van esos 247? que no nos cuentas nada....
Publicado: Jue Sep 23, 2004 11:56 pm
por AEROMAC
Pues estoy muy satisfecho

:P. Desde que instalé la reprogramación con el PPC, he llevado casi todos los días el coche al trabajo (son unos 20 km por autovía, no muy rápida por lo saturada que vá). Si bien no he podido ir a velocidades muy elevadas, sí me divierto todo lo que puedo en los adelantamientos, pues la ganancia en aceleración es muy significativa. Estoy convencido de que debe haber muy pocos coches de precio y tamaño similar capaces de superar su aceleración. Ya os comenté que en primera y segunda no se nota apenas la diferencia. Parece posible que la reprogramación limite la entrega de potencia en desarrollos cortos para evitar pérdidas de tracción.
Me gustaría saber como se oye el turbo desde fuera (desde dentro es impactante, parece un caza de combate).
Respecto al coche en general, después de 20.000 km no puedo decir mas que cosas positivas (ya no tengo ruidos): es una delicia cómo rueda, cómo frena, cómo toma las curvas, como agarran los asientos de piel...
la precisión de la dirección, la suavidad en la entrega progresiva de tanta
potencia... En fín, que lo considero un Saab ejemplar, si he sabido comprender bien la esencia de la marca a partir de lo que he leído hasta ahora, y principalmente en los foros de este Club.
También los extras que le puse han merecido su precio: el navegador me sirve de gran ayuda, pues soy muy malo callejeando por Madrid (por ahora no me ha dado ni el mas mínimo cuelgue ni fallo de funcionamiento), y el teléfono integrado realmente reduce mucho el riesgo de pérdida de atención al volante.
Y en cuanto a lo mas subjetivo..., cada vez me gusta mas su carrocería y, después de un año y tres meses, sigo caminando varios pasos marcha atrás al alejarme de él después de aparcarlo 8)

8)
Saablu2
Publicado: Vie Sep 24, 2004 12:05 am
por pupss
Aeromac, te veo realmente enamorado...
(a mi me pasa igual, no creas....)
Publicado: Vie Sep 24, 2004 12:18 am
por AEROMAC
Estoy convencido de ello pups. Lo que pasa es que la mayoría de las veces nos callamos nuestras sensaciones, pero se nos nota en el semblante.
El primer icono publicitario del Sport Sedán, aquel en el que salía el sketch del piloto flipando (ya sabes, el que luego mejoró Agusaab, y utilizó como uno de sus avatares 8)

), fué muy acertado pues es aplicable a cada uno de nosotros sin excepción.
Saablu2
Publicado: Sab Sep 25, 2004 10:00 am
por Álvaro Ruiz
AEROMAC escribió:Parece posible que la reprogramación limite la entrega de potencia en desarrollos cortos para evitar pérdidas de tracción
Posiblemente. El Trionic 7 que monta el Viggen limita electrónicamente el par en primera y segunda (menos mal, porque aún así las chirriadas de rueda son de órdago

). Un buen modo de comprobarlo es estar atento a las fluctuaciones del manómetro de presión del turbo mientras pisas a fondo en esas marchas (a la vez que agarras el volante con toda tu alma

)
Saabludos