Mi LPT ya va interculerizado

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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masdl
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Mensaje por masdl »

MaDnIcE escribió:juas, eso lo dirás tu pk eres ingeniero, pero es un concpeto muy físico el de simplificacion por simetria y más si es esfierica (dependencia de r ...), no nos gustan los patatoides.. tienden a ser difificiles de integrar, por tanto todo lo k se pueda resolver por simetrias simplifica muxo más el trabajo...y los fisicos es lo k buscamos, que somos muy perezosos. En cambio al ing. desde mi punto de vista le va k ni al pelo el de la cubeta de awa y tal pk trabaja con las manos y tal, a lo bruto.. (no me pegueis :wink: :twisted: ).
El k no se salva es el matmetico y sus integrales volumicas jejejeje...

chiste:
Esto es un ing, un matmatico y un físico que se reunen para saber cuanto da la SQR(4)
va el físico y dice da 2+-0.00001
el ingeniero dice da 1.999999987
y finalmente el matematico tras muchos calculos y tal: Bueno no se cuanto da pero se k la solución existe y es única.


:D :D
Los fisicos y sus cifras significativas(concepto bonito, aunque poco util jejeje)

Saludos ;)
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

¿Y si seguimos con los coches...?. Es que soy muy zoquete y me pierdo... :roll: :wink:
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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