Foro del Club SAAB España
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Si haces números, aunque te salgan al mismo precio, ¿Crees que por 30000km/año puedes apartar el deseo de ir en un buén gasolina?GUS escribió:Por partes:
Primero: Álvaro asustado lo poco que te traga el Viggen,
déjamelo unos kms. y ya verás cómo a mi no me baja de 13l. 8)
Segundo: En mi caso por mucho que me joda, me salía más rentable el Tid, ya que hago 30.000 km. al año y el precio del Tid era el mismo que el de mi gasofero. Lo empiezo a amortizar desde el primer día.
), y reparaciones también mas caras debido a una mayor complejidad mecánica, amen de unos consumos... ni tan altos en los gasolina, ni tan bajos en los diesel... no se yo si tan a cuenta sale ... eso si, en la reventa no hay color.La experiencia es un gradoAGUSaaB escribió:Pues yo he tenido, de segunda mano y nuevos cuando he podido permitirmelo y os he de decir que no hay nada como el placer de estrenar un coche nuevo, esto no lo puede negar nadie
Ya sabemos que un coche es la peor inversión, pero yo lo extrapolo a lado femenino, prefiero "estrenar" una chica normalita, que no una que esta muy buena, pero que se ha pasado por la piedra a medio instituto
Yo me compré el TID por la misma razón que argumenta Gus, hago 30000 Km de media actualmente, he llegado a hacer entre 60mil y 80mil anuales, a mi si que me compensa sobradamente un petroleo
Por cierto Alvaro, 9.5 litros de media en el Viggen
, yo me quedo con la usada de cajón... las nuevas están muy bién, pero hay que enseñarles demasiadas cosas que igual no están dispuestas a hacer (de momento, claro).
por cierto yo tenía algo, por akí, era una prueba matematica de pq las mujeres son malas Estimado Joan:joan escribió:En la escuela de belleza tenían toda la razón.
No son censura no son censura...ya pareces Urdaci...MaDnIcE escribió:Los tachones negros, no son censura, lo que pasa es k tengo algo jodida la imagen...
De esto no te quepa duda, amigo Liyu.Liyu escribió:Gracias MF por calificar a los que poseemos un 900 preGM de "privilegiados". Y, para qué negarlo, en cierta manera lo somos y disfrutamos de ello
Totalmente de acuerdo con kosovar...a estas alturas ya no estoy para enseñar a nadie...prefiero que me instruyan...y habrá truquitos que sepa la re-catada que no sepa la recatadakosovar escribió:AGUSaaB escribió: prefiero "estrenar" una chica normalita, que no una que esta muy buena, pero que se ha pasado por la piedra a medio instituto
Es genial, aunque discrepo, naturalmente.
..., actualmente hay jovencitas que no hay quien las pare Absolutamente de acuerdo. Pues es exactamente la conclusión a la que llegué para comprarme el 900. Prefiero pagarlo a plazos en la gasolinera pero disfrutarlo desde el principio aunque sea de segunda mano.Rubén escribió: Conclusión...cada uno la suya...yo me quedo con el BMW, disfruto 8 años de un cochazo que no se oye ni vibra ni humea y me descojonaría de la risa al pagar 80 euros por llenar el depósito al lado de un golf que lo llena por 30 euros pero que ha pagado por adelantado el gasoil para recorrer 250.000 km, en los que habrá tenido que cambiar como mínimo 2 correas de distribución, dos caudalímetros, una o dos EGR, un turbo, 4 elevalunas...
Vamos a ver...para empezar...el golf del ejemplo es también de segunda mano...nuevo serían 4 kilos para empezar a hablar...no dos y medio.AGUSaaB escribió:Bueno, bueno, bueno, os gustan por lo que parece, que sean maduritas y golfonas
Pero "piltrafillas" que no veis que si pillais una mega experimentada, no vais a dar la talla, os dejará secos en 2 minutos, eso si os diran que sois el mejor y fingiran un orgasmo auditivo, a la altura de lo que suena el ronroneo del Viggen de Alvaro
Ademas a mi personalmente poco me pueden enseñar ya 8) 8) 8) 8)