Club SAAB España

MF escribió: Como Santo Tomás, lo único que te digo es que levante la mano quien haya conseguido que después de limpiar un caudalímetro usado le dé el mismo rendimiento que uno nuevo. MF

He querido recuperar este tema porque despues de llevar el coche a revisión y que le cambiasen el caudalímetro, el coche ha recuperado todo su brío, por mas que se intente limpiarlo, nada como uno nuevo.

Y ahora lo mas curioso en la casa Bosch me pedían 200€ y en el servicio oficial me han cobrado 140€ (mas sus ivas correspodientes).

Si quereis que vuestro 93 se convierta de nuevo en un torpedo ya sabeis con limpiarlo no es suficiente.

saab993 escribió:Y ahora lo mas curioso en la casa Bosch me pedían 200€ y en el servicio oficial me han cobrado 140€ (mas sus ivas correspodientes).

Si quereis que vuestro 93 se convierta de nuevo en un torpedo ya sabeis con limpiarlo no es suficiente.

Bueno, parece que algunos S.O. se han dado cuenta que empieza a haber muchos clientes que no son tontos.

Felicidades por volver a sentir la alegría de este pedazo de motor, aunque el pobrecito sea de gasoil y como el patito feo, nadie lo quiera.

MF

Buenas,

Respecto al tema de los caudalímetros, habéis llegado a probar los de segunda mano. Los de Bosch me ofrecen un caudalímetro relimpiado por ellos por la mitad del nuevo, y para los años que tiene ya mi coche, he pensado que merecerá la pena. ¿Que pensáis, alguien los ha probado?

Un saludo,
Angel.