the only one escribió:primero vino la quinta marcha, sin Jesus Vazquez, luego el turbo gtd
Un Viggen en Sevilla y olé
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Álvaro Ruiz
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AGUSaaB escribió:[
Si ya decia mi abuelo, en esta vida no se puede decir "no digas nunca jamas", con permiso del Dr. No y su enemigo 007![]()
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Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
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Enhorabuena Alvaro!!!
Es una gran satisfacción que este coche siga en el Club, y además que tú seas el dueño. Desde la reunión de Toledo, donde decidiste comprarlo, pasaron muchas cosas que amenzaron derribar tu sueño. El mensaje de que no hay que rendirse nunca cuando uno quiere algo de verdad nos ha llegado a todos.
Estoy seguro que lo vas a dejar impecable. Y lo más importante es que se trata de un coche prácticamente nuevo.
A disfrutarlo como mereces 8)
Saablu2
Es una gran satisfacción que este coche siga en el Club, y además que tú seas el dueño. Desde la reunión de Toledo, donde decidiste comprarlo, pasaron muchas cosas que amenzaron derribar tu sueño. El mensaje de que no hay que rendirse nunca cuando uno quiere algo de verdad nos ha llegado a todos.
Estoy seguro que lo vas a dejar impecable. Y lo más importante es que se trata de un coche prácticamente nuevo.
A disfrutarlo como mereces 8)
Saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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C a r l o s
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No sabes como me alegro de que el coche siga en el Club y ad
No sabes como me alegro de que el coche siga en el Club y además en tus zarpas…digo…manos.
Qué tiemble el “gacholo” ese que lleva el cristo del gran poder en el capó por Sevilla!!!!!!!!

Qué tiemble el “gacholo” ese que lleva el cristo del gran poder en el capó por Sevilla!!!!!!!!
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bueeeenooooooooooooooo, por fin se cumple el sueño. Disfrutalo que lo mereces. Por cierto, tendrás que despertarlo un poco porque ha estado un tiempo paradito
Un saabludo y a disfrutarlo
Un saabludo y a disfrutarlo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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Muchísimas felicidades
y qué envidia (no sé si sana o insana
). El cabrón del coche lo tiene todo: es un es un "Saab-Scania", es un "900" -que no un 93-, no es el clásico pero es el mismo concepto de coche -a diferencia del 93SS-, y encima es la versión más potente nunca hecha y va equipada "a tó meter", por supuesto con techo eléctrico... (me cae la baba)
En fin, felicidades
En fin, felicidades
Saab 900 S aero del 93 blanco
Renault Twingo 1.2 8V del 97 negro (compartido)
Vespa PX 125 del 99 blanca
Renault Twingo 1.2 8V del 97 negro (compartido)
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Er Torete
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uy uy uy lo que me has dichoalvaroruiz1 escribió:Si, pero sí ha acertado en lo de Saab-Scania 8) . Y además, Agusaab, al menos no es un Vectra disfrazado y con un motor Isuzu![]()
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(ésta te la debía por lo de GM, so mariquita sessuarrrrrrrrrr
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)
Lo de GM, te lo tenias merecido, por todos tus comentarios anteriores, que si el ultimo Saab fue el 9000, que si los GM son una m*****, bla, bla, bla
Alvaro con este coche has dado un salto reconocido por ti
Respecto al Viggen, es un coche que me gustaria tener en coleccion, pero si me dieran a escoger, me quedaria con el Vectra Aero rojo de Agustí, por que tiene similar potencia, un chasis que ya quisiera el Viggen, y una electronica que lo hace conducible en toda circunstancia
Lo siento si levanto p****s, digo ampollas
Saab 93 SS 2.2 TiD "El que me conozca que no me compre, no hay devolución, me suelo comer los tickets de compra"
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Álvaro Ruiz
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De acuerdo en que el chasis del 93 SS es muchísimo mejor, pero eso es lo divertido del Viggen
, pisarle a fondo en segunda y empezar a pelearte con el coche y el volante... ahora hacia aquí
... ahora hacia allá
... el coche (mejor dicho el eje delantero) tiene vida propia
Y como no lleva ESP ni TCS ni mariconadas de ésas
, pues se lo pasa uno pipa
8)
Además, del 93 SS Aero hay miles (y los que quedna por fabricar), del Viggen sólo se hicieron unos cientos (del de verdad, luego siguieron fabricando cabrios y 5 puertas automáticos en negro y en plata y mariconadas similares sólo para EEUU, pero ésos no cuentan
). Yo personalmente opino que dentro de unos años el Viggen será lo que el 900 Montecarlo hoy en día
Y aunque el Aero tenga similar potencia, te aseguro que el Viggen da más patada, te pone más
Saabludos GM (pero Saab-Scania
)
Además, del 93 SS Aero hay miles (y los que quedna por fabricar), del Viggen sólo se hicieron unos cientos (del de verdad, luego siguieron fabricando cabrios y 5 puertas automáticos en negro y en plata y mariconadas similares sólo para EEUU, pero ésos no cuentan
Saabludos GM (pero Saab-Scania
Felicidades Alvaro.
Por cierto, duermes en la cama o en el coche?
Lo digo por que yo en tu lugar me tomaria unos dias de vacaciones y me los pasaria integramente en el Viggen.
Vamos hasta olvidarme de como se anda (como el tio de la Publiciadad para la moto).
Que lo disfrutes...(como si pudieras no disfrutarlo
).
Un saludo.
Por cierto, duermes en la cama o en el coche?
Lo digo por que yo en tu lugar me tomaria unos dias de vacaciones y me los pasaria integramente en el Viggen.
Que lo disfrutes...(como si pudieras no disfrutarlo
Un saludo.
Victor, 9-5 SE 2.3t + kit Abbott, gris, Paris.

