Club SAAB España

Esa velocidad máxima en cuarta, según la oinformación que tengo, se obtendría a unas 5.750 r.p.m. Me cuadra... pero mira a ver si te compensa arreglar la fuga. De esto yo no sé nada... pero creo que sí.

Suerte. Un abrazo.

Acabo de recordar la prueba de mi Saab publicada en la revista Autopista. En lugar de dar los 155cv oficiales en el banco de potencia, dío 10cv menos. El par motor también dió por debajo, sobre 23 en lugar de 24mkg. Bien, pues en el comentario explicaban que estos datos eran inferiores a los esperados debido a que el sistema APC impedía hacer una medición real en ese banco concreto. En pruebas posteriores, como la del 900Gm turbo, los resultados son superiores a los oficiales y en consecuencia parece que usaron otro banco o corrigieron el defecto.
Bueno, pues todo este rollo para añadir otra hipótesis: que a ese banco concreto le afecte el sistema APC....

De todas maneras, yo creo que lo ideal sería que alguien que tuviera ese coche o similar (cualquier 900 clásico o 9000 con motor turbo 16v) lo probara y te diera su opinión.

Yastá joder, ni turbo ni potencia..... ni h.....

Ya lo he puesto bajo mi culo y los pedales han sufrido el peso de mis zapatos....

Asi como quien no quiere la cosa ya lo he puesto a 200, y que quieres que te diga, ya me vale de sobras ¡¡¡¡

Mañana lo vereis en Sant Celoni , y en cuanto pueda, os paso fotos ¡¡

Yuhuuuu


Ahora mismo cambio el pie de mensaje, je, je

ENHORABUENAAAAA!!!!!!!