Club SAAB España

Celso escribió:Confirmo lo dicho por Alvar9000.....de hecho a mi me regalaron
el control de velocidad al comprar el coche, y en una actualización de software para el navegador me aparecieron todas las opciones del ordenador que faltaban anteriormente....

Lo mismo digo. A mi me regalaron el control de velocidad al comprar el coche. Después instalé el kit Parrot para el móvil manos libres, y a consecuencia de un pequeño problema con la radio, tuvieron que actualizar el software: y "voila", aparecieron todas las funciones del ordenador de viaje. No están mal, tampoco se usan demasiado, pero tienen su gracia. P.ej., va muy bien la que te permite programar la distancia hacia el punto de destino y saber al mismo tiempo a qué hora llegarás (aproximadamente, aunque resulta ser muy exacto); se calcula, entre otros datos, en función de la velocidad media que llevas. El único inconveniente es que tienes que saber con exactitud la distancia que vas a recorrer, y la información de los kilómetros en las carreteras españolas no son precisamente un ejemplo de precisión. Recientemente he oído que el Ministerio de Fomento va a medir todas las autovías españolas para determinar correctamente los kilómetros: a buenas horas.
Saludos.

Necesitas partir de un equipo ES2-7 mínimo (Infotainment con su pantallita), aunque las funciones que ofrece tampoco son una maravilla, recuerda que ya tienes consumo medio y autonomia, estás dispuesto a visualizar el consumo instantáneo continuamente???
SAABludos[/quote]


Entonces, creo que no me actualizaran el Soft, pq yo no tengo Infotainment con pantallita
Y encima me decis todos que las funciones son un chorrada.

Pos ala ya no lo monto hombre!!!

JUANSAAB escribió:Necesitas partir de un equipo ES2-7 mínimo (Infotainment con su pantallita), aunque las funciones que ofrece tampoco son una maravilla, recuerda que ya tienes consumo medio y autonomia, estás dispuesto a visualizar el consumo instantáneo continuamente???
SAABludos

Entonces, creo que no me actualizaran el Soft, pq yo no tengo Infotainment con pantallita
Y encima me decis todos que las funciones son un chorrada.

Pos ala ya no lo monto hombre!!! [/quote]
Que no hace falta tener el Infotainment !!! Yo tengo en el coche la radio de serie, la normalucha de 70 W, ni más equipo ni más nada. Las funciones del ordenador aparecen en la pantalla del SID, y son un simple complemento a las que se tienen de serie (osea, temperatura, consumo, etc). En cuanto a que sean una chorrada, tampoco es eso, son un complemento más del coche, que junto al control de velocidad Saab te casca 600 euros como extra; sí sería una chorrada si hubiese que gastar ese dinero, pero si en el taller tienen el detalle, te lo instalan en un minuto, si es casi como apagar y volver a encender un ordenador, no tiene más historia.
Saludos.

Voy a preguntar al concesionario de Saab de Madrid, a ver que me cuentan, por que me estais volviendo loooooooooooocooooooooooo

No hace falta el infotaiment, yo tambien tengo la mierdaequipo de serie y no me ha hecho falta
Son "chorradas" como todo y como nada, a mi me va bien y me hace gracia, mira tu lo que pasa es que está en english

Cita:
Necesitas partir de un equipo ES2-7 mínimo (Infotainment con su pantallita), aunque las funciones que ofrece tampoco son una maravilla,


victor, estás seguro de eso? que tiene que ver una cosa con la otra? Y, me podriais decir exactamente que funciones trae el SID-2? (velocidad media, aviso de velocidad..... que más...

Pupss, a mi me "vendieron" en Ibercarrera que con el patético autorradio de 70W de serie y sus 4 altavoces nefastos (se nota que no me gusta?) no estaba incluido, a tenor de otras respuestas en el foro está claro que sí que se puede

En todo caso móntate el control de velocidad, aprovecha para que te configuren el cierre centralizado con el Tech2 (avisos acústicos de cierre vehículo, apertura maletero, y apertura automática de puertas al quitar la llave del contacto) y que se enrollen para programarte el control de crucero.
Y me lo cuentas para ir a degüello con el del SO...

ok, victor. Así lo haré... ya os contaré que tal me va....

Ayer, recopilando fotos antiguas... y encontré las que le hice al saabito en el viaje del año pasado a Suiza. Era todo un bebé, tenía menos de un mes.... 8) 8) 8)

a ver si salen (son las primeras fotos que pongo....)

otra foto....

y otra más....

la penúltima....

y la última... ahora ya lo conoceis... 8) 8)

....yyyy la ultimísima.... ya no pongo más, lo prometo

Muy chulas la fotos Pupps...el coche impecable de limpio!!!
y con ese fondo Suizo qué más se puede pedir!

un saludo

En todo caso móntate el control de velocidad, aprovecha para que te configuren el cierre centralizado con el Tech2 (avisos acústicos de cierre vehículo, apertura maletero, y apertura automática de puertas al quitar la llave del contacto) y que se enrollen para programarte el control de crucero.
Y me lo cuentas para ir a degüello con el del SO...

¿que otras opciones son posibles con relación al cierre centralizado?

Yo, cuando cierro el coche desde dentro, se bloquea a lo bestia, y no puedo ni abrir el coche desde la maneta interior, tengo que, o bien levantar la "palanquita" del marco de la puerta, o volver a abrir todo el coche.

No se si me he explicado bien.... pero en definitiva: es un rollo. Pienso que si tengo un accidente y se casca el cierre centralizado, me quedo dentro para el resto de mi vida....

¡¡¡ socorro, que mi coche no me deja saliiiiiiirrrrr !!
¡¡¡¡Wilma, abre la puerta!!!!

¿A todo el mundo le ocurre lo mismo, o soy el único panoli en esta circunstancia?

Creo que se puede programar para dos niveles de cierre, el "basico" que cierra las puertas pero se pueden abrir desde dentro y el "a lo bestia" que lo bloquea todos sin paliativos.

¿existen otras opciones? ¿alguien se lo ha cambiado?


Un saludo

y la última... ahora ya lo conoceis...

Encantado...
Se nota que gusta el coche...supongo que esas fotos fueron antes de que la parienta te rallara el coche no?

Pacop escribió:¿que otras opciones son posibles con relación al cierre centralizado?

No hay nada más interesante, solo los avisos acústicos que te he comentado y que se desbloquee el coche al quitar la llave. Consuelate con este ultimo gadget, se agradece mucho pq te ahorras darle al dichoso botoncito de desbloqueo al salir, si antes has cerrado el coche.

Audi por ejemplo (y VW?) tiene un sistema de apertura de puerta manual, le das a la maneta y desbloquea la puerta al primer accionamiento, al segundo la abre físicamente. No tienes solución en el SAAB, agravado por el hecho de que en los MY'04 se "cargaron" el interruptor de cierre/apertura desde puerta acompañante. Si mucho me apuras subiendo el seguro manualmente se desbloquea no?

Creo que el coche tiene un sensor que en caso de accidente abre todas las puertas