MINI-CONCENTRACION CATALANA
Moderador: Moderadores
Campins es una buena opción, pero todo depende del tema económico, aquí la cosa sale por unos 25-35 € por persona, pero creo que vale la pena. Existen otras opciones más económicas y otras más caras.Ya diréis.
PD : Si vamos a Campins reto a la gente a que pidan el chuleton de Girona,que es tamaño Xavix, y quién se lo acabe entero que tenga premio.
Ala
PD : Si vamos a Campins reto a la gente a que pidan el chuleton de Girona,que es tamaño Xavix, y quién se lo acabe entero que tenga premio.
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Saab 9000 Aero / Saab 9-5 SE
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Er Torete
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- Registrado: Sab Sep 27, 2003 7:26 pm
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Entonces quien mejor que Marcos, nos puede hacer de anfitrionMarcos escribió:Hola
En principio a mi me va bien ese día. Mis padres tienen una casa en Gualba, conozco bastantes sitios para comer en la zona del Montseny, ya diréis algo.
Saludos.
Por mi parte me parece bien la opcion que propones
Adjudicado
Saab 93 SS 2.2 TiD "El que me conozca que no me compre, no hay devolución, me suelo comer los tickets de compra"
Campins está muy abajo si no recuerdo mal, a solo unos 7km de Sant Celoni.
Yo propongo SANTA FE DEL MONTSENY, la carretera tiene más curvas que la Nicole Kidman con un trazado muy intuitivo 8)
Además hay 2 restaurantes muy correctos, uno en plan rústico y otro más arregladito, ambos están muy bien. Si os poneis romanticones hasta se puede subir en unos 15min al Turó de l'Home (en coche claro).
Y además se está de fresquito...
Por cierto alguien se llevaría la parienta? Porque a mi no me viene nada por trazar curvas a ritmo con mi mujer al lado....o se trata de conducir mirando el paisaje???

Yo propongo SANTA FE DEL MONTSENY, la carretera tiene más curvas que la Nicole Kidman con un trazado muy intuitivo 8)
Además hay 2 restaurantes muy correctos, uno en plan rústico y otro más arregladito, ambos están muy bien. Si os poneis romanticones hasta se puede subir en unos 15min al Turó de l'Home (en coche claro).
Y además se está de fresquito...
Por cierto alguien se llevaría la parienta? Porque a mi no me viene nada por trazar curvas a ritmo con mi mujer al lado....o se trata de conducir mirando el paisaje???
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Er Torete
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Victor, que vas de Carlos Sainz ???
Lo digo por la edad, eh 8)
Que es una concentracion, no una prueba cronometrada, ademas esa carretera es para correr, los dias de cada dia, los fines de semana, corres el peligro de llevarte a alguien por delante, o viceversa
Lo digo por la edad, eh 8)
Que es una concentracion, no una prueba cronometrada, ademas esa carretera es para correr, los dias de cada dia, los fines de semana, corres el peligro de llevarte a alguien por delante, o viceversa
Saab 93 SS 2.2 TiD "El que me conozca que no me compre, no hay devolución, me suelo comer los tickets de compra"
pues espero tener el coche para el 19.......voy a dejar el 9-3ss, a que me solucionen la chapuza que me hicieron con el capo....
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
y ahora el 9000, veo que pierde algo de aceite y hay que ponerle la bomba de direccion nueva(la que lleva es de un v6 que tienen en el concesionario para vender)......pero bueno, este a finales de año lo jubilaremos, me sabe fatal, pero es lo que hay. Mi padre quiere comprarse un 9-5 Aero y tanto coche en casa no puede ser. Le repararemos el tubo de escape y lo dejaremos como nuevo, pq por lo demas el coche esta nuevo, lo unico los ultimos 30000km que han sido un poco durillos, estos v6, por lo demas no ha tenido un solo problema.......
saludos
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'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Vale, me das 5min de ventaja??? (por aquello del Aero..Marcos escribió:Creo que lo bueno sería dar una vuelta por las curvas del Montseny antes de comer, más que nada para ir abriendo boca.
AguS, si se trata de dar un paseito pues música 80's, abrir las ventanas y disfrutar del paisaje. Es que esas curvitas invitan...
Edu, qué le pasa al capó del ss??? Qué te han hecho ahora? Más desenrasado de lo que viene de fábrica no puede!
Bueno ya direis, veo el tema diluido...
pues que a parte de colocarme los cinturones traseros de una forma chapucera, rompiendo la pieza que hace de cubierta, intentando recolocarla medio pegada......el capo me lo dejaron mal. Primero me pintaron la pieza en donde van las pegatinas, la del mobil1,etc etc cuando es negra, pero lo peor es que esa pieza me parece que la han colocado mal, se ve descompensada y como alli se sujeta el morro y los faros, en el faro derecho no puedes meter los dedos entre el faro y el capo y en cambio en el izq. puedes meter los dedos entre capo y faro.
lo del desenrase, si te fijas es en la parte frontal, es de lo mas normal, es por cuestiones aerodinamicas, sobretodo por el tema que hacer "canalillo" para quirar la suciedad...
saludos
lo del desenrase, si te fijas es en la parte frontal, es de lo mas normal, es por cuestiones aerodinamicas, sobretodo por el tema que hacer "canalillo" para quirar la suciedad...
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
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