Club SAAB España

Rafa,
Dic-02 debía ser de los primeros no? Cuanto hacía que estaba en el mercado? Mira el nº de bastidor del coche.

Si te lo vendes y compras cualquier otra marca, asegúrate que el coche lleve un mínimo de 6 meses en el mercado, mejor 1 año. Yo he trabajado en un fabricante y el tema es así de crudo.

Respecto a las averías, independientemente de lo bueno o malo que sea el coche, parece el típico caso de "te arreglo una y te provoco 3", déjate aconsejar por los "expertos" respecto a qué S.O. llevarlo.

suerte y no te desanimes.

en el nº de chasis, no se como saberlo...

saludos

y como cierras con un candado.....

saludos

mi mujer es arquitecta con despacho en terrassa BCN, de ahí que revise el saab en esta localidad

navegador no tengo, no lo pedí si el infotainment y el cargador de 6 cd

AEROMAC escribió: ¿última revisión?

por qué lo preguntas ...
septiembre de 2003

saludos

bueno alvaro
......veo que te gusta hacer comentarios en el otro foro, que opinas el saab para mi mujer y para mi el audi A4 2.5 tdi

saludos

Vaya faena un coche cómo este que lo tengas gafado. El mío es de Octubre del 2002, es decir de los primerísimos, el mío y un DEMO llegaron a la par a Gipuzkoa, los 2 primeros. Tengo 45.000 km. Unos grillos que me tienen hasta las narices, pero nada más. El coche va de maravilla, anda una pasada, no he visitado el taller más que para saludar (y ahora revisión y grillos), si el coche no estaría habitado por estos 3 grillos, sería perfecto, ya que no tengo ni una queja de él, por más que se las quiera buscar. Lástima que todas las marcas tengan coches "gafados", cuando te toca uno lo mejor es elimiarlo . O bien te dan uno nuevo (nunca pasa) o a venderlo.

Suerte con el 2.5 TDI... si yo te contara lo de un A6 cercano... ¡¡¡También le toco la china!!!.

gracias gus
pero para mi fue una ilusión, ahora una busqueda de asistencia....

si sabes algo del A4 negativo dimelo

saludos

en cualquier coche de cualquier marca te puede tocar la china. Mi hermano tiene un Passat V6 gasolina que gasta mas aceite que nuestros compañeros los chipironeros, pero mucho mas, y la casa lo da como consumo normal (0.5 litros a los 1000 es lo considerado como normal)
Lo importante es un buen "post-venta" que te sepa entender y te repare las cosas bien y a la primera, y no que te este mareando de un lado a otro como una peonza.
Un saabludo

Tenemos un socio con un A6 2.5 TDI de 180cv que la última vez que se paso por el taller a una revisión se gastó la friolera de 300 y pico mil pelas... tenía problemas eléctricos y no daban con ellos, fuera de garantía y a cobrar (entre otras cosas...). La verdad es que la gente no siempre cuenta los "fallos" que tienen sus coches, no sé si les da vergüenza o les jode equivocarse. Mira según he leido los motores 2.5 TDI de Audi, al menos en el A6, lo desconozco en el A4 con el 2.5 (QUE ME CORRIGAN LOS EXPERTOS DEL FORO), tienes un cambio de una correa que vale una pasta y nadie te lo dice hasta que llega el día. Una de nustros proveedores de la oficina ha cambiado a su Peugeot 307 con 10.000 km. todo lo que se le puede cambiar, retrovisor, catalizador, luces... bueno, pues para él el coche es cojonudo ¡¡¡ENTONCES YO TENGO LA RELECHE!!!. Puedes escuchar de todo, recuerdo a un Sr. que tenía un S80 2.5D KM0, le tenía hasta los cojones de fallos (según sus amigos cercanos), humos etc... pues un día hablando en un bar con él (le pregunté con segundas que tal el Volvo) me decía que su coche era una pasada, que estaba encantado, ningún fallo... NO ENTIENDO NADA.
Me jode que el Saab que te han vendido esté "gafado", sólo espero que tengas más suerte con tu nueva adquisición, ya que hoy en día no se libra ninguna marca (por desgracia) de estos temas.

UN ABRAZO.

rafa aleman escribió:y como cierras con un candado.....

saludos

Perdona si la sensacion que recibes es la de guasa, pero entiende que no eres demasiado explicito con las cosas y asi no te podemos ayudar
Excepto la puerta del conductor, ninguna lleva cerradura e incluso la del conductor va camuflada. Por eso te preguntaba y te pregunto, si lo que se te ha estropeado es el tirador interior o exterior o no sube el pestillo cuando abres con el mando a distancia
Respecto al Audi A4, te dire que el coche que tienes actualmente, no queda muy atras en prestaciones, a no ser en velocidad punta en autopista recta. En carreteras nacionales, el Saab le planta cara sin problema alguno.
Tienes problemas con tu coche gafado, pero recuerda que es un gran coche como pocos, te lo digo por experiencia

solo quiero exponer mi opinión de errores que tiene un mismo coche para que otros, como club hagais presión donde sea......

las reparaciones están en garantía y bien, se solucionan, pero el tiempo de espera en el taller, la mala información de un vendedor, el coche de alquiler para regresar a tu casa...., LOS GOLPES EL TODO RIESGO....

la puerta no hace nada... ni abre manual, ni habre eléctricamente,ni nada de nada...y el cristal a medias sube y baja, todo esto el día 5 de diciembre. menos mal que el taller de Sabadell si que RESPONDE

SALUDOS

Pero del golpe no tiene la culpa más que el cabrón que te ha pegado... y del todo riesgo, pues menos mal, ya que si no encima te sale una pasta, la faena es que no te repararan bien el golpe, eso es lo que jode. Yo gracias a Dios no he tenido ni un golpe en este año y medio, ya sé que si tengo la mala fortuna la Saab en Gipuzkoa (y en otras partes de España) es de envidiar y me va a responder, lástima que no sea tu caso.

CIAO. Suerte con la venta, aunque no transmites muy buenas vibraciones para comprar ese coche, yo al menos ni regalado... 8)

creo que seguire en la tarea de quejarme....

además el xantia 300000 km (2ª generación) hay que jubilarlo...
pero no falla el jodio , solo cuando no tiene gasoil....

saludos

Hombre, es que es de sobra reconocido mundialmente el motor diesel de Citröen, Nº1 EN VENTAS. Además con los descuentos tan suculentos, pues eso, que se te quita las ganas de cambiar a otra marca ¿que no?, lástima que no pillaste un C5 HDI. Creo que este mes es el mes del diesel en Citröen... o ¿llevan así más de 5 años??. menudos meses más grandes...

Fuera coñas, me alegro que el Xsara se portase cómo un Campeón, vamos cómo el WRC del Xsara.