Club SAAB España

Enhorabuena porque el 900 funciona, y por hacerte socio de esta familia del club saab España, por experiencia te comunico que entre los miembros de este grupo se encuentran los que mas saben de estos cacharros que tanto nos gustan, en casi ningún taller te solucionaran nada mejor que por aqui, al menos en la teorica.

Bienvenido al club, feliz navidad.

Lo se Zimer .
Y gracias por la bienvenida

Estoy desolado . Después de encontrar el segundo duende ( un maldito cable de la bomba de gasolina que hacía falso contacto ) , hoy , al salir de un stop , se ha quedado la transmisión clavada .
El motor gira bien , las marchas entran todas , pero están las ruedas de delante totalmente bloqueadas . Al desembragar es como si tuviera el freno de mano puesto y el pedal del freno pisado a tope . Me temo que se trata de una avería seria de diferencial o algo parecido . Lo he visto cargado en la grúa camino del taller con mucha tristeza .
Espero el diagnóstico , aunque no espero nada bueno...... Si alguien ha sufrido lo mismo quizás pueda adelantar algún detalle .
Me voy a llorar a mi habitación......

Vaya, ya nos contarás... quizá se haya roto el trapecio, quizá el piñon o la corona del diferencial hayan dicho prau.
Ánimo, Sergio.

Parece o diferencial o cadenas.
Ni empujando se mueven??
Sueltas embrague en cualquier marcha y se cala siempre sin mas ruidos?

car escribió:Parece o diferencial o cadenas.
Ni empujando se mueven??
Sueltas embrague en cualquier marcha y se cala siempre sin mas ruidos?

Ni empujándolo . Ya nos costó subirlo a las palas de la grúa .
Al soltar embrague la caja de marchas tira de las ruedas pero no se mueven , y no hace ningún ruido extraño . Simplemente se cala como cuando quieres salir en marcha con el freno de mano puesto .

Pues ya hay diagnóstico : diferencial y todo el conjunto gripado . No he visto el coche pero es lo que me ha dicho el mecánico . Ahora estoy en una encrucijada . No se si deshacerme de él así como está , o repararlo con alguna caja de segunda mano y quedármelo , o repararlo y venderlo ........
Mi presupuesto para la reparación sería modesto y no creo que llegara para pagar todo , pero me da mucha pena mandarlo al desguace , o desprenderme de él . Ahora iba muy bien y había puesto ruedas nuevas y tuberías de refrigeración además de otras cosillas y poco a poco tenía pensado rematarlo de las pijadillas que tenía .
En fin , ya se que encontrar un conjunto de diferencial o una caja de cambios entera es misión imposible si no se dispone de cash en condiciones , pero lanzo el aviso por si acaso .
Saludos .

Las cajas de cambio son consumibles para estos coches. Busca una de desguace! Animo!!

Hola , ¿ alguien me podría mandar un diagrama del despiece del sistema del diferencial ?
He localizado a una persona que me proporciona las piezas necesarias pero antes tengo que localizarlas bien .
Saludos

Buenas.Creo que tengo el manual de saab de las cajas de cambio. Pon un correo e intento mandarte el manual. Esta en inglés. El manual a mi me asustó. Imagino que tu mecànico es competente. No se si serà mejor opción intentar buscar una caja entera.Un saludo.

MP enviado . Gracias JuanCanario .

Buenas. Màndame tu correo a casatime@hotmail.com.Un saludo.

Buenas. Mandame tu movil al casatime@hotmail.com. Para hotmail pesa mucho. A ver que pasa por wassap.

Buenas. Te he mandado otro donde hablan de los cambios en la caja segun años.Un saludo.

Muchas gracias por todo JuanCanario .
Vengo ahora mismo del taller para ver in situ el roto . Sólo se han gripado los cojinetes ; diferencial y demás está en buen estado , todo gira con suavidad si mueves las ruedas con la mano .
Cuando gripó estaba el coche frío , habíamos andado unos 300 metros nada más .
La pregunta es si se puede desmontar el diferencial sin tener que sacar caja de cambios .