Club SAAB España

Perdi escribió:Qué recuerdos.... yo tuve una unidad igual exactamente que compré nueva en Junio del 2002!
A mi me salió muy bueno, espero que a ti también.

Parece que atrás llevas 225 en lugar de 215, revísalo pq no es bueno ni por comportamiento del coche ni de las autoridades que te pueden multar/tirar en la ITV....

Saludos

Son 215 amigo. Eso espero, que me salga bueno, tiene 250k kms, pero anda bien y está muy bien cuidado y mantenido.

Lo único, que suena algo bronco de motor, me dijeron que era porque le faltaba un taco en el motor o algo así. El mes que viene le cambiaré aceite y filtros y si me lo puedo permitir, una revisión general.

¿Sabéis si son muy costosas en las casas oficiales?

¡Saludos!

Pues el mio ya va por los 310K Km. y va mejor que nunca. El motor es ruidoso pero si no presenta daños así es lo normal.

Que te comprueben el estado de los tacos motor que puede que alguno ya esté vencido.

En Sport Granada tendrás un buen trato, conocen muy bien los SAABs, especialmente este modelo. Te diagnosticarán si tienes que hacerle algo más al TiD y los precios son ajustados. Dile a Jorge o Carlos que vas de nuestra parte para que te "incluyan" en el selecto grupo de los SAAB Frikis que luchamos por que no desaparezca la marca entre tanto coche nuevo que va entrando por allí.

Ya contarás.

MF

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

MF escribió:Pues el mio ya va por los 310K Km. y va mejor que nunca. El motor es ruidoso pero si no presenta daños así es lo normal.

Que te comprueben el estado de los tacos motor que puede que alguno ya esté vencido.

En Sport Granada tendrás un buen trato, conocen muy bien los SAABs, especialmente este modelo. Te diagnosticarán si tienes que hacerle algo más al TiD y los precios son ajustados. Dile a Jorge o Carlos que vas de nuestra parte para que te "incluyan" en el selecto grupo de los SAAB Frikis que luchamos por que no desaparezca la marca entre tanto coche nuevo que va entrando por allí.

Ya contarás.

MF

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Así lo haré amigo, el mes que viene me pasaré a verlos y a pedirles cita y a ver qué me comentan del coche, jeje.

Por cierto he visto que has "dejado nuevo" un 900 rojo con las Viking, ¿con qué le diste al alerón?

¡Gracias!

Carlitosbetico escribió:Por cierto he visto que has "dejado nuevo" un 900 rojo con las Viking, ¿con qué le diste al alerón?

Ese alerón de mi 900 "Tommy Norlin Ed." (que por cierto ya no está montado) junto con todo el coche, estuvo unos días en las manos del gurú del detallado, Sr. Rafael, que le aplicó toda clase de productos específicos para su limpieza:



No sé si en este caso del alerón fue el Auto Glim u otro semejante. Lo cierto es que el resultado final fue espectacular:



Más información y fotos: Saab 900 Turbo: detallado

Nos vemos.

MF

Dalai escribió:llevo años poniendo Mobil1 0W40 pero siempre he escuchado, y haré este año el cambio, que va mejor el 5W30

¿Este valdría?


http://www.endado.com/p/opel-5w30-05w30