Club SAAB España

Seguimos con el periplo de la luz del airbag, tengo 4 nuevemiles, tres con airbag y dos de ellos con la luz encendida y no encuentro máquina de diagnósis que sea capaz de borrar el fallo. Desmonto la centralita del SRS, que por cierto va debajo de la calefacción y si tiene fugas el refrigerante cae sobre la centralita. Si alguien encuentra alguna similar que por favor avise.
Por cierto, el nombre de SAAB solo tiene cuatro letras, y una está repetida, ¿cuantas posibilidades hay de escribir mal el nombre? atención a la centralita de desguace que llevaba el pobre pelado.

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Ninguno de los 9miles que tienes sera nunca como el pre 89 si aun lo tienes,28 años tiene mi airflow 2 y 26 en mi poder y con un mantenimiento correcto nunca me dio un problema, (285mil kms )consume poco,aceite no quema,compresion correcta,comodo y fiable, nunca se valoraron estos saab como se merecen, no asi los CS y los CD,siendo el mismo bloque motor que hicieron para ser tan complicados y puñeteros, pregunto dentro de mi ignorancia. aun hay alguna unidad en disposicion de venta, si alguien esta interesado se ponga en contacto conmigo y le doy el tfno, :.

Javier admiro tu tesón y sé que al final ese pelao funcionara. feliz Navidad.

No es por carrocería Zimer, es por años y modelos.
Los que llevan DI+APC o DI/APC y sobre todo los que llevan TCS... pueden ser (y cito textualmente al gran Enanoloco): un p**o dolor de huevos.