Club SAAB España

J a v i e r escribió:¿Os habéis preguntado alguna vez porqué uno de los recuerdos más típicos de Zaragoza son los adoquines ...?

Muriciomix escribió:Ok, intentaré mirar "eso" de las bayonetas...aunque..vereis como al final me quedo sin termometro...
Muchisimas gracias por las respuestas.

Mira que sois… malos…

Para seguir siendo exacto os pongo un PDF con el dibujo del sensor y su número dfe pieza en la hoja 2 del mismo.

Muriciomix escribió:El termómetro del SID...ese gran desconocido....
Bueno..mis dudas son las siguientes...Donde está exactamente ubicado el sensor o sensores de temperatura??? Es fiable?? Porque a mi me parece que hace mucho más frio de lo que marca el mio..pero como 5 o 6 grados más. Sospecho que alguno de los sensores estará ubicado cerca del motor...por eso cuando lo enciendes un rato después de haberlo parado la temperatura aparece como 35 o 40 grados..es asi??. De ser así..como sé cuando la temperatura es fiable??..cuando voy por autoipista y al darle el aire se enfría???
Gracias, y saabludos.

Voy a decir una burrada pero por si acaso. Toqueteando el SID… no lo habrás puesto en Fahrenheit en lugar de en Celsius. Porque 35 o 40 grados a estas alturas….

Puede que vaya al revés mirando hacia el radiador o el intercooler o suelto.

C a r l o s escribió: Mira que sois… malos…

... y más no, porque no nos entrenamos.

Bueno, pues lo único, recordar que puede que esté descalibrado, creo que con le Tech en un taller te lo pueden calibrar. Si está descalibrado debería de darte la misma diferencia de temperatura siempre.

saludos

Muriciomix escribió:El termómetro del SID...ese gran desconocido....

Estimado Muriciomix:

Mi apreciación es que la precisión del termómetro es bastante buena. Me baso en ello por las siguientes comprobaciones rutinarias:

1.- Si tengo puesta la radio y están dando noticias de la zona por donde circulo, casi siempre suele coincidir la temperatura de la que informan con la que marca el SID.

2.- Los termómetros que hay por las ciudades sabemos que son poco precisos, sobre todo si están expuestos al sol, pero por la noche suele coincidir con la temperatura marcada.

3.- En determinados días, cuando circulo al amanecer, suele coincidir la temperatura en torno a los 0ºC con la formación de escarcha por las cunetas de las carreteras.

4.- Aparte de estas comprobaciones "de andar por casa", por trabajo suelo llevar algunas veces en el coche termómetros digitales. La desviación de temperatura con la que marca el SID nunca es mayor de 2ªC.

MF

MF escribió:
Mi apreciación es que la precisión del termómetro es bastante buena. Me baso en ello por las siguientes comprobaciones rutinarias:

1.- Si tengo puesta la radio y están dando noticias de la zona por donde circulo, casi siempre suele coincidir la temperatura de la que informan con la que marca el SID.

2.- Los termómetros que hay por las ciudades sabemos que son poco precisos, sobre todo si están expuestos al sol, pero por la noche suele coincidir con la temperatura marcada.

3.- En determinados días, cuando circulo al amanecer, suele coincidir la temperatura en torno a los 0ºC con la formación de escarcha por las cunetas de las carreteras.

4.- Aparte de estas comprobaciones "de andar por casa", por trabajo suelo llevar algunas veces en el coche termómetros digitales. La desviación de temperatura con la que marca el SID nunca es mayor de 2ªC.

MF

El mio también es bastante preciso y funciona correctamente. Esas "comprobaciones" también las he observado en el mio.