Club SAAB España

Creo que con esa medida, ancho, de rueda se han podido cristalizar. Están muy muy duras, no están flexibles, se han vuelto duras y presentan micro fisuras casi visibles. Ojo, no llevas ruedas!!!!. Si es el caso. Mira en la banda exterior el año de fabricación. Si están cristalizadas en caso de frenazo …

Hola, Álvaro:

El coche lleva de fábrica unas michelin pilot primacy. Creo que son decentes. Probablemente no se desgastan porque mi conducción es muy tranquila. Como mucho, voy a 160, alguna vez lo he puesto a 180-190 para animar un poco al motor (pero no más de dos minutos), y por lo general voy a 140-150, y en cuanto hay problemas (lluvia, circulación, niebla, etc.), me pasan emocionados todos los quincorros. Circulo habitualmente por autopista o por carreteras recién asfaltadas.
A mí me gusta ver el paisaje mientras conduzco mi saab, que para eso lo tengo: conducir sin enterarte, relajado y feliz.

Las Primacy son unas gomas muy buenas, el único inconveniente que les veo es que son bastante ruidosas (para lo que cuestan, ojo, que si le pones una Barum o unas Flamengo te cagas del ruido que arman). En lo del desgaste de los neumáticos no influye la velocidad en autopista, sino si pasas por las curvas muy cerca del límite o no, aparte de frenazos, aceleraciones, etc. Un neumático, cuanto menos perfil tiene, más se agarra pero menos dura, y viceversa. Y sigo pensando que sólo 1 mm de desgaste en 30.000 km para unas 225/45 17 es poquísimo, aunque conduzcas más tranquilo que el chófer del Papa

Saabludos

El mecánico que las cambió las estuvo viendo y me dijo que las ruedas estaban perfectamente. No he pegado, hasta hoy, y nunca se sabe, ni un sólo frenazo. No tomo las curvas tipo deportivo, todavía estoy por ver qué es eso del ESP. En fin, que no soy el conductor idóneo para estos coches. Pero qué le vamos a hacer.
Tendré que vigilar a ver cómo van. ¿Pero cómo sabes que están cristalizadas?
De todos modos, en todos mis coches siempre he cambiado las ruedas más o menos a los mismos kilómetros. ¿Significa eso algo?
Y desde luego, si hay que cambiarlas a los 20.000, es para tener otro presupuesto. 200.000 pesetas cada seis meses. Qué miedo.

La fecha de fabricación que está en la parte visible de la rueda y otra cosa qué código de velocidad son?. Chico yo conduzco muy tranquilo pero ...

¿que consumos le sacas al coche? mas que nada para chinchar a Carbla La verdad es que no gastas mucho neumatico, ni falta que hace. Eso que te ahorras. en 30k km no creo que se pueda cristalizar nada pero las velocidades que comentas tampoco son de las de paseando a Miss Daisy. El desgaste de 1 mm ¿es en las delanteras o traseras? Si es en las traseras es totalmente normal. Estos coches gastan poquisimo de atras.
¿que tal las ruedas de nieve?
un saabludo

Eso, a ver si van a ser las traseras.

hola me gustaria que me explicases que hay que hacer para poner los altavoces de las puertas del.
¿está ya cableado?
hay que quitar todo el panel de puerta o se pueden quitar solo las rejilla?
un saludo

Juas, juas, juas ..... famosa pregunta .......

Creo que más de un socio lo ha hecho ..... no problem porque te van a dar unos buenos consejos, majo.

Bueeeeeeeno mirad en este link que os pongo. Es un reenvío a otro tema de este foro que ya contesté. Que lo disfrutéis:

Como añadir unos altavoces en las puertas delanteras al 9-3 Clásico