Club SAAB España

Es algo muy subjetivo, tiene un tacto de coche mas antiguo, es como si todo necesitara su tiempo. Ojo que a nivel de comportamiento sorprende para bien.

Gustavo dice que el coche no anda lo que debiera, igual es verdad pero en parte es lo malacostumbrado que está.

Enhorabuena!!
Magnifica base, en tus manos esa unidad va a brillar!

Bienvenido a la eterna aventura del c900


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Algún rumor había oido yo, procedente del Guadalquivir...
Que hayas recuperado el ex-Miguel Cánovas tiene su guasa!
Me parece que, disponiendo de espacio, 900 y 9000 pueden convivir perfectamente.
Yo me estoy haciendo, cada vez, mas nuevemilero, como Ricard, pero debe ser la edad...
Enhorabuena y, por lo que cuentas, Gustavo, tienes entretenimiento (y asesoría técnica local) garantizado.
Un saludo!

PD. Esas llantas marcan la diferencia. Me gustan!
PD2. El techo del Mirlow volvió a funcionar, tras colocarle una sirga localizada en EBay UK... Solución fácil y barata.

Martín escribió:Enhorabuena por el caramelito... yo estuve a punto de cogérmelo pero al final venció la razón y no el corazón

Lo del turbo apuesto a que con una waste en condiciones o simplemente apretándola vuelve a tirar como nuevo.

Por cierto, en mi experiencia y en la de algun otro socio, los limpiainyectores no le sientan muy bien a nuestros coches.

A disfrutarlo!!

Ya no tiene remedio lo del limpia inyectores, aunque en mi caso creo que sí iba cada vez mas suelto, aunque igual sólo por el hecho de salir a carretera ya le vino bien.
Sobre la waste, estoy leyendo todo lo que puedo para empezar a trastear, del 900 no tengo ni pajolera idea, espero que sea problema sencilla de arreglar.

M4R10 escribió:

T16 escribió: a día de hoy me gustaría mas sus Aero de 15", ya veremos.

Por favor.

No vayas a empezar como chems y acabes en la perdición como él . Un 900 blanco en estado original siempre es un plus.

No sé cómo estará de motor ya que dices que el turbo no sopla. Pero creo que estableciendo un orden de prioridades, lo primero sería hacer que el techo abra (para tener más luz en el interior a la hora de trastear lo digo ).Luego ya vendrá la mecánica.

Y gracias por poner fotos del estado real actual. Iremos viendo cómo evoluciona.

Enhorabuena

PD: Me han notificado de un 900 blanco abandonado en un taller de Galicia

El techo tiene truco, y es que el motor se mueve y las sirgas creo que también, así que dándole al botoncito lo puedes abrir y cerrar con la mano, así que esta semana ya lo estoy disfrutando al salir del trabajo. Lo malo que me acostumbre a esto y no lo arregle nunca.

Ya estás tardando por ese 900 blanco!!

Isuzu escribió:Enhorabuena por la adquisión.-

Tuve la oportunidad de probar cuando tenía el 9000 mi ex 900 cuando ya era propiedad de Pipol, y las sensaciones ya no fueron las mismas que cuando lo compré. Es un coche bonito, y aún me gustan cuando los veo por la calle, el ultimo 5 puertas de Jaabier me parece muy majete, pero hay algo que ya no volverá jamás.

Pese a todo es un coche con un maletero enorme, aún mas aprovechable que el 9000.

¿Has descartado ya el 9-5?

¿Mas aprovechable que el 9000? es grande pero no creo que llegue a tanto, según el manual creo que ponía 425L aprox, el 9000 creo que 450L, y una cosa que tiene el 9000 práctica como ella sola es la bandeja del maletero plegable, lo mismo te sirve para mesilla de camping, apoyar cosas, o mi último descubrimiento como cambiador para el peque.

El 9-5 ya descartado, en verano estuve en negociaciones con un Aero SW de antifaz full full, pero la que manda en casa se negaba rotundamente en ponerle minimamente los cuernos al 9000, cuando la cosa cedió un poco y volví a llamar el SW se vendió unos días antes.
En estos casos, después del cabreo inicial, siempre digo que si pasa esto algo mejor tiene que llegar, y una vez mas se ha cumplido.

car escribió:Enhorabuena!!
Magnifica base, en tus manos esa unidad va a brillar!

Bienvenido a la eterna aventura del c900

Gracias Car, tranquilo que ya os acribillaré a preguntas para que luzca como debe.

BENGO escribió:Algún rumor había oido yo, procedente del Guadalquivir...
Que hayas recuperado el ex-Miguel Cánovas tiene su guasa!
Me parece que, disponiendo de espacio, 900 y 9000 pueden convivir perfectamente.
Yo me estoy haciendo, cada vez, mas nuevemilero, como Ricard, pero debe ser la edad...
Enhorabuena y, por lo que cuentas, Gustavo, tienes entretenimiento (y asesoría técnica local) garantizado.
Un saludo!

PD. Esas llantas marcan la diferencia. Me gustan!
PD2. El techo del Mirlow volvió a funcionar, tras colocarle una sirga localizada en EBay UK... Solución fácil y barata.

Gracias Angel. El 9000 es el coche perfecto para viajar, es como viajar en un sillón de oficina con ruedas, para mí es el coche.

Tengo que hacerme al 900 aún, tiene mas carisma, se nota más auténtico, es cierto eso de que es "el Saab" y desde que me monté huele a clasicazo, esos pedazo de paneles de puerta, esa tirilla de cuero para cerrar la puerta, ese capó...y esa trasera me pone.
El fin de semana pasado en Andújar me reía con las caras de la gente cuando pasaba por el centro del pueblo, era como ver un bicho raro, girando la cabeza a ver si atinaban con la marca.

El tema sirga de tu Mirlow lo leí, intentaré primero engrasar los cables a ver si hay suerte. Para engrasar y cambiar la sirga ¿tuviste que descolgar el techo? me daría pena pues este está impecable.

T16 escribió:Tengo que agradecer especialmente a Mihai que me empezó a asesorar sobre estos coches por tlf algunas semanas antes, y me terminó por animar a ir a por él,

Espero que te salga bueno y lo disfrutes. Y que conste que no soy yo el culpable de si algún día tu querida te mande a dormir al sofá por adoptar cada vez mas "chatarra". Siempre hay un primer 900, después otro, y otro y.......
Es una unidad muy bonita, muy entera, pero con sus poyaques como todos 900. Es un coche entretenido y que entretiene.
A hora a arreglar este techo, el encendido, el APC, a cambiar tubitos de goma. Y este salpicadero con grietecitas, vaya,
que no te vas a aburrir.
Todo es tomarlo con calma.
Un abrazo.

T16 escribió:...
El fin de semana pasado en Andújar me reía con las caras de la gente cuando pasaba por el centro del pueblo, era como ver un bicho raro, girando la cabeza a ver si atinaban con la marca.

Es lo que tiene el 900OG, que desde luego no pasa desapercibido. Y para bien, porque esa línea atemporal desde luego engancha. Espero que te lo pases como un enano con tu nueva mascota blanca (también conocida como carne de perro en algunos lares).

No te cases de enseñarlo, que de alguna manera tenemos que contentarnos los no pudientes.

Muy bonito y parece no mal conservado...las llantas son un lujo...muy exclusivas. Vente a jarandilla y lo vemos en vivo

"SS del ´05, luego el 9-5 del ´02 seguidamente el 9000 ´96 y ahora el 900 del ´90: "Gooing back to my roots".

Bieeeeeeen, ese es el camino my friend...hay que ir a la esencia SAAB

Enhorabuena Gustavo, buen gusto el tuyo , esa combinación de 9000 y 900 esta muy , pero que muy bien


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Enhorabuena, muy bonito,que tendrán estos 900 blancos que tanto nos gustan.
Un saludo.

A ver si puedo rescatar alguna foto de la pieza en cuestión y te la mando por mail, pero lo que si recuerdo es que estaba situada en el portón trasero y que, para nada, había que meterse en el fregado de descolgar el techo. Esa ardua tarea la hicimos Ricard y yo una Semana Santa, con motivo del retapizado del susodicho. Laborioso, pero gratificante el resultado del trabajito de marras!

Si no localizas su situación exacta, puedo preguntarlo en el SO.

Un saludo!

T16 escribió:Para engrasar y cambiar la sirga ¿tuviste que descolgar el techo? me daría pena pues este está impecable.

Los 900 son coches inquietos, no paran, van, vienen, y que siga así. Enhorabuena por copito de nieve, seguro que enseguida vuelve a sus andares, apoyo no te faltar.

En hora buena pizczha T16 ya vamos siendo mas novatos con los 900 por aquí, y por fin voy teniendo personal cerca de mi zona; Lo que yo haría si funciona medio decente es moverme con el, y luego después de un tiempo ya empezar a trastear el cacharro por que sino te va a pasar como a mí, me ha dado por limpiarlo a tope y poniéndole algunas cosas rotas y no lo estoy disfrutando, la parienta ya no me lo nombra y eso no es muy bueno para el gusto que me ha permitido pegarme, me puede pasar lo del sofá tan nombrado. Yo también le hice esos mil kilómetros andando con A/A `puesto y a 130-140 ( la parienta me ha confesado que trayéndole se le fue a mas de 150 y hay es cuando le gustó jj) en las primeras fotos cuantos Andaluces en Valencia nó.

mcoman escribió:

T16 escribió:... Y que conste que no soy yo el culpable de si algún día tu querida te mande a dormir al sofá por adoptar cada vez mas "chatarra".

En las últimas semanas Mihai y 900 se ha escuchado alguna que otra vez en casa, así que no te garantizo que no te llame alguna vez desde el sofá...

Hoy se ha montado por primera vez y con el niño atrás, y no ha sido una gran estreno...entra olor a gasolina de algún lado (aún no sé de donde) y ya le ha echado la cruz hasta que no lo arregle.