Club SAAB España

Ingmargv escribió:se tiene que cambiar algunas cosas como el palier, amortiguadores (para pasar la ITV), el salpicadero esta agrietado (típico de este modelo con los años) y la ventanilla del piloto que cree que no funciona el motor eléctrico (esto es lo que me da mas miedo). También me ha dicho que del motor esta bien.

Como dice Manusaab, todos estos temas se han tratado antes en el foro y podrás recuperar los distintos hilos para conocer mejor su solución.

Yo estoy de vacaciones fuera de BCN pero vuelvo la semana que viene y puedo echarle un vistazo al coche si te decides a comprarlo. Saludos y recuerda que buscar tu coche es parte de la diversión de introducirse en este mundillo.

Y si algo puedo añadir es que tengas mucha paciencia... Suerte!


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Finalmente ya lo tengo en casa Saab 900 turbo LPT!!

Gracias al forista Ros que es el que me lo ha vendido!

Gracias a todos y ya os iré pidiendo cosas!

Un saludo!

Hola Ingmar, espero que lo disfrutes 23 años más, por lo menos.

un saludo

Enhorabuena, una suerte que ese 900 siga vivo en tus manos.

Me encantan los 900 negros... y ese estaba realmente precioso cuando lo vi.

Enhorabuena!!

Hola a todos!

Ahora mismo el coche esta en el taller para que se haga una puesta a punto y también pulir un poco que no le vendria mal. En cuanto el coche este mas o menos decente/listo, lo voy a publicar aquí en el foro.

A ver cuando hacemos una quedada de los 900 si es que me entero de alguno....!

Un saludo a todos!

Hola de nuevo!

Después de un mes y medio aprox, ya tengo el sapo casi en condiciones. Cuando lo compre, me fui directamente al taller a que me hicieran una puesta a punto del coche, y que le hice? Ay va lo que le hice:
-Aceite motor
-Aceite caja de cambios
-Filtro de aire y aceite
-liquido de frenos y pastillas de frenos.
-4 neumáticos
-motor ventanilla
-Palier
-Tubo de escape (tramo final) y el silencios (creo que se llama)
- faros antiniebla (que me lo están montando ahora mismo)
-pulir todo el coche
- hidratar los asientos
- cargar y reparar A/A
- agua limpia + cambiar los limpiaparabrisas
-pasar ITV (0 FALLOS)
-repara brecha casera (quiere decir que lo repare yo tapando las rajas con silicona negra, se ve lo reparado pero al menos disimula un poco)
Y creo que ya no me dejo nada, ahora mismo está en el taller para que me acaben de pulir y montar los antiniebla y ya quedara casi perfecto.
Os envío unas fotos para que veáis la evolución del coche. Y este fin de semana os colgare con las antinieblas puestas.

os mando las fotos a través de links ya que no se de otra manera.

En estos 5 enloces es cuando lo compre.
http://www.casimages.es/i/141008120006432274.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120221151075.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120300754763.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120334648514.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120413235385.jpg.html

En estos enlaces es cuando le hice la puesta a punto de motor
http://www.casimages.es/i/141008120634240401.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120722353081.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120839428861.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008120910740459.jpg.html
http://www.casimages.es/i/14100812093767735.jpg.html

En estos últimos enlaces es cuando ya están puestos los 4 neumáticos nuevos pulir la primer parte y el tubo de escape
http://www.casimages.es/i/141008121115366049.jpg.html
http://www.casimages.es/i/141008121150671090.jpg.html

Y este fin de semana os colgare con las antinieblas y la ultima parte de pulir.

Lo siento por no colgar las fotos bien....

Buena puesta a punto, el cambio es espectacular.

Para darle la puntilla càmbiale esa placa de matrícula, está pidiendo la jubilación.

¿Qué aceite te han puesto en la caja?

A disfrutarlo.

T16 escribió:Buena puesta a punto, el cambio es espectacular.

Para darle la puntilla càmbiale esa placa de matrícula, está pidiendo la jubilación.

¿Qué aceite te han puesto en la caja?

A disfrutarlo.

Gracias T16!

El aceite del cambio es el mismo que va al del motor el 10/40w eso me dijo mi mecánico de confianza.

Un saludo.

Por cierto, la matricula de momento no la quiero cambiar porque si pongo las nuevas ( Con la E de españa) pierde su encanto de antigüedad....y nse si hacen matriculas antiguas homologadas!

Ese aceite es de los recomendados por el fabricante para la caja de cambios, está en lo cierto tu mecánico.

Placas de matrículas antiguas (sin la E) sí que las fabrican, no sé por tu zona pero si buscas darás con alguna.

Ingmargv escribió:Por cierto, la matricula de momento no la quiero cambiar porque si pongo las nuevas ( Con la E de españa) pierde su encanto de antigüedad....y nse si hacen matriculas antiguas homologadas!

Sí las hacen. Hace tiempo que para coches viejunos te hacen las placas sin la "E".

Mucho mejor sin le E en la matrícula, le E a parte.....